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原文來源: https://newtalk.tw/news/view/2022-01-04/691270 原文摘要: 針對中國?!陸媒爆沖繩嘉手納駐日美軍F-15C戰機加掛IRST「軍團莢艙」 中國官媒《新華社》今天(4日)報導,「駐日美軍F-15戰機首次曝光新裝備,以對抗中俄 」,報導中所稱的新裝備正是去(2021)年8月首次在F-15C上進行測試的紅外線搜索暨追蹤 (IRST)系統「軍團莢艙」。由於IRST是現階段被認為是「對付」隱形戰機最有力的手段之 一,所以中媒不忘自吹自擂,認為是美軍「認可」殲-20的威脅,但也坦承部署在第一線 「意義格外不同」。 報導宣稱,有航空迷在沖繩嘉手納基地拍攝到駐日美軍的F-15C戰機,在飛行時掛載「軍 團莢艙」。並「夾敘夾議」稱「向來高傲的美國空軍對該系統的態度從此前的不屑一顧到 全球率先裝備駐日美軍,其改變原因只有一個—五角大廈在應對中國殲-20隱形戰鬥機所 帶來的衝擊」。 根據了解,紅外線搜索暨追蹤(IRST)系統是洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)生產 的一種多功能傳感器系統,讓戰機真正可以做到「射後不理」(fire-and-forget)動作, 提高戰場生存率的最新配備。以AIM-120空對空飛彈為例,理論上能在發射後依飛彈本身 雷達鎖定目標導引攻擊,飛機可以轉向避免遭敵方空、地雷達鎖定或尋找下一個攻擊目標 ;但實務上,AIM-120是「末端主動雷達導引」,也就是說在戰機發射後,有一小段時間 必須依靠戰機雷達提供數據,以使飛彈朝向目標攻擊,如此一來即限制戰機轉向、脫離的 時間。而「軍團莢艙」就是被設計彌補這部份的缺憾。 IRST被設計在無雷達環境中進行協作瞄準操作,簡單來說就是「軍團莢艙」蒐集目標的紅 外信號和光電信號來鎖定、追蹤目標,並將信號數據化後傳送給攻擊飛彈;也就是原本需 要由發射戰機雷達提供數據的工作,轉交由IRST來處理,戰機可以「抽身」做其他動作; 另由於不是雷達訊號,也使敵方追蹤鎖定困難,提高戰場生存的可能。 報導中描述,IRST在對抗隱形戰機時,可「被動」探測空中的溫度異常,除發覺戰機引擎 的熱廢氣流,還能遠距離細微地發現戰機高速飛行時與空氣摩擦所引起的機體表面熱信號 。另外,更重要的是「軍團莢艙」的被動探測方式並不會像雷達發射雷達波那樣易遭敵方 發覺,也不容易受電子干擾。所以被視為「對付」隱形戰機最有力的手段之一。 報導猜測,如果與中國發生衝突,美國空軍戰機可能會受到強烈的電子干擾, F-15戰鬥 機的雷達探測能力將被削弱。為應對解放軍的隱形戰機,美國需要額外的手段來應對空中 威脅。同時嘉手納空軍基地本身就可能成為解放軍攻擊目標,包括空中的隱形戰鬥機和貼 地飛行的隱形巡航導彈。因此美國空軍正在加強駐日美軍F-15針對「低識別度」目標的訓 練,以期在戰爭期間能處理這種威脅。推論是駐日美軍的F-15戰鬥機率先裝備「軍團莢艙 」的理由。 心得感想: 說真的啦,沖繩嘉手納的美國空軍第18聯隊(ZZ),趕快從F-15C/D換裝F-35A,或是調派裝備 F-22的中隊到沖繩嘉手納還比較快啦 ZZ的F-15C/D跟隔壁沖繩基地日本空自的F-15J/DJ,戰力差距並不大(ZZ的F-15C/D還是傳統 機掃,只能射AIM-120C5和AIM-9X BLOCK1),這樣嚇阻老共的威攝力根本不夠 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.215.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1641284700.A.E73.html
kuma660224 : 飛機射飛彈後仍能一定程度斜轉 01/04 16:44
kuma660224 : 因為雷達天線或波束也能往反向轉 01/04 16:44
kuma660224 : 目前看來軍團pod主要用法是輔助辨識 01/04 16:46
kuma660224 : APG82找到目標只是光點 沒資訊 01/04 16:46
kuma660224 : 系統連動莢艙用光電去辨識目標 01/04 16:55
kuma660224 : 美帝雖測試過用軍團莢艙發射飛彈 01/04 17:08
kuma660224 : 但應該只負責追蹤 沒測距能力 01/04 17:08
kuma660224 : 是避免雷達持續鎖定導致對方提早閃避 01/04 17:08
papapalapa : ZZ的機隊有V2/V3 AESA了,也有120D可以用.. 01/04 17:52
suitup : V2 V3的AESA跟82的AESA性能有差很多嗎 01/04 17:53
moeliliacg : 技術更先進 當然是有差的 但物理尺寸沒變多少的話 01/04 17:57
moeliliacg : 差距就不會太大 01/04 17:58
moeliliacg : 除非是整整領先一代的科技 01/04 17:58
papapalapa : 82原本叫V4,應該有focus on對地功能,後來改號碼 01/04 18:02
papapalapa : 變82 01/04 18:02
papapalapa : 大概就像APG-63/70的關係 01/04 18:04
papapalapa : 另外USAF的老鷹都有神秘的ALQ-128,外銷版的老鷹記 01/04 18:09
papapalapa : 得都沒,這個就差很多 01/04 18:09
papapalapa : 另外新聞這個莢艙兩三年前就有看到F-15再測,也有 01/04 18:12
papapalapa : 看到LN或ZZ的機子再掛 01/04 18:12
moeliliacg : 82是用超級蟲的APG-79的技術/組件對APG-63V3的繼續 01/04 18:13
moeliliacg : 改良 所以可以算是plus的感覺 但不至於領先到一代 01/04 18:14
mmmimi11tw : 理論上會差一點 01/04 18:15
papapalapa : 另外謠傳要分辦哪架F-15C/D是不是裝了AESA,就看他 01/04 18:33
papapalapa : 鼻子是不是比較黑 01/04 18:33
x86t : F22有需要就會調到沖繩啦 01/04 19:18
suitup : 為什麼比較黑? 功率太高燻黑了? 01/04 21:23
papapalapa : https://i.imgur.com/GHVJWts.jpg 01/04 22:10
mmmimi11tw : 應該就只是塗層的顏色而已 01/04 22:25
mmmimi11tw : 戰鬥機雷達罩基本上是用一種玻璃纖維當做基底做出來 01/04 22:27
mmmimi11tw : 的,最外層是防靜電的透波塗料 01/04 22:27
mudmud : 好厲害的技術可以偵測並分辨遙遠處機翼的擾流熱效應 01/04 22:43
mudmud : ,到底怎麼被動探知的,厲害 01/04 22:43
mmmimi11tw : 就一種很靈敏的紅外線探測器 01/04 22:45
kuma660224 : 那就常見紅外成像 只是更新的版本 01/04 22:58
kuma660224 : F15/F16都能裝 肥閃之後又會更新內置版 01/04 22:59
kuma660224 : FA18有類似的IRST21油箱套件 01/04 22:59
kuma660224 : 多為選配 先升級好雷達再來考慮加分 01/04 23:00