Re: [新聞] 缺飛官！國軍添購戰鬥機 飛行員不足恐「

[PTTHappy (no)]

※ 引述《OpenGoodHate (什麼東西什麼東西)》之銘言：
: 原文來源：
: TVBS
: 缺飛官！國軍添購戰鬥機　飛行員不足恐「有機無人」
: https://reurl.cc/l9v2ld
想到了下面這個前幾年的影片：

https://www.youtube.com/watch?v=XqLSdnf9JNo

他們，成了被淘汰學員，將永不得飛行；而他們將掛上飛鷹胸章，在雲上遨翔【台灣菁英
戰士-傲氣飛鷹 第七集: 展翅高飛】全片線上看

如果合格飛行員人數「夠多」，那麼就按照既有標準選拔學員。

可惜因為其他因素（比如說對大地主、大房東加稅--空屋稅之類新稅目、比如說把加稅後
的稅金拿來提高飛官待遇，來吸引、因此擴大社會上就讀空軍官校的學生數量，當作競爭
飛官的母體基礎...）政府也不會去做。那麼只好「山不轉路轉」：降低一點選拔飛官的標
準，讓通過的人比現在多一點。

當然，這樣選拔出來的吊車尾的及格者，原本是被淘汰的，所以素質沒有舊制度選出來的
那麼強。可是這也是沒有辦法的事。

不然難道要像報導說的，戰機比飛官還多，停在機庫無用武之地？與其如此，那麼還不如
至少有在舊制度中如果是在技術層面差一點而沒有合格的學員，在新制度中讓他先合格，
給他「補考」的機會，看能不能有所轉機。如果飛官人數還不足，那只好降低一些標準，
無魚蝦也好。

其實能理解從嚴選拔的初衷，跟開車一樣，有些開車技術、觀念不太好的人，若輕易給他
駕照確實有風險，可別出車禍了。可是如果像報導說的，戰機比飛官還多，那麼只好湊合
著至少有人開上去作戰，而不是因為無人駕駛，在戰爭期間停在機庫純然成為浪費。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.110.221 (臺灣)
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※ 編輯: PTTHappy (101.137.110.221 臺灣), 01/28/2022 09:24:34
推 saw6904     : 那些在戰鬥組被刷下來的不能再進入飛行線，這樣不是
→ saw6904     : 很浪費訓練資源嗎？他們至少都通過基本組的訓練，可
→ saw6904     : 以轉到空運組繼續飛行生涯吧？要不然國家花了資源、
→ saw6904     : 他們也投注了青春在練習飛行，基本飛行技能已經有了
→ saw6904     : ，就這麼放掉太浪費了！
推 papapalapa  : 現在飛官的培訓跟篩選還是很嚴苛的好嗎... 即便把
→ papapalapa  : 月薪提高到一百萬，可能結訓的不會多多少
→ papapalapa  : 把飛官比喻成像駕車用”開”的..差很多
→ kuma660224  : 重點先擺在留任措施比較實際
→ kuma660224  : 走的人少一點 留久一點 人力就多了
→ kuma660224  : 美軍也是如此 常態缺人 想辦法留人
→ PTTHappy    : 飛官退伍可能另有轉職賺錢規劃 所以政府要有錢留人
→ PTTHappy    : 有錢好辦事 難就難在政府基於私心 不對資本利得加稅
→ PTTHappy    : 所以也就沒錢留人~總不能靠道德勸說或立法強制緩退
推 OpenGoodHate: 空運組缺不夠多，台灣跟美國不同
→ OpenGoodHate: 另外大型無人機其實需要跟真的飛機一樣的飛行知識
推 hsinhanchu  : 隨便提一個創造政府收入的方案，隨便把這些幻想預算
→ hsinhanchu  : 砸給某個部門，然後說不這樣做就是政府有私心，如果
→ hsinhanchu  : 財政政策有這麼簡單就好了。
推 ayaneru     : 那些人開飛機上去是有戰力喔 要不要複習一下獵火雞
→ ayaneru     : 大賽
→ ayaneru     : 我是覺寧缺勿濫 一台飛機好貴的
→ edison      : 無人機不需要空勤體格
噓 jamie81416  : 本版竟然還有人鼓吹無人機取代有人機XDD
→ jamie81416  : 美軍無人戰機才開始評估，投入生產也是20多年後耶
→ fantasyhorse: 都有人說AI萬能了，有無人機萬能也不意外
推 rexlaser    : 湊合上去? 當砲灰嗎???
→ rexlaser    : 專業化兵種是不能湊合的，那是人命不是玩具
→ rexlaser    : 況且現在合格的訓練飛行時間都不夠了...
推 sexyboy5566 : 少子化加上現在父母普遍讓小孩從小玩3C，合格飛官越
→ sexyboy5566 : 來越難找了
推 detective14r: 一樓在公3小..一台飛機都2-30億台幣
→ detective14r: 給那些阿撒部嚕被淘汰的開
→ detective14r: 是嫌現在每2年摔一次飛機還不夠頻繁?
→ detective14r: 最近幾次掉飛機都是跟人有關
→ detective14r: 老實說看傲氣飛鷹那節目教官已經很放水了
→ detective14r: 還被淘汰那是真的爛到不行 讓他上去飛會影響飛安的
→ detective14r: 無人機光不用空勤體檢就相對好找有飛行天份的人了
→ detective14r: 老實說看那節目一堆學員的飛行知識觀念很差
→ detective14r: 都靠死記 根本沒有理解 跟教官的問答都非所問
推 k0127       : 想到之前國外好像有在討論 大型無人機能不能算飛行
→ k0127       : 時數
→ k0127       : 不知道結果如何
推 Bf109G6     : 無人車在2D的平面都還沒辦法達到5級.. 飛機空戰不是
→ Bf109G6     : 更複雜嗎
推 OpenGoodHate: 無人機取代有人機<=哪一段講的我怎沒跟到
推 x86t        : 上路的不確定因素比飛行多吧?
推 goodgodgd   : 當然是高級飛機F16V給精英飛官開，次級飛機IDF幻象
→ goodgodgd   : 給吊車尾開啊，老共都要打來了就別管那些了先把讓數
→ goodgodgd   : 量衝起來才是
推 ishiki      : 加稅也不可能直接拿去提高飛官待遇，不要想這種沒可
→ ishiki      : 能的事
推 ayaneru     : 各個機種都有各自任務那有精英不精英的
→ ayaneru     : 無法執行任務的飛行員是有用嗎
推 Wangsl      : 連編隊都飛不好你要他飛上去幹什麼，上去撞遼機嗎？
推 panzerbug   : 少子化現在已經無解，全民共業
→ Wangsl      : 空軍官校連大專生都收有近視的了
推 detective14r: 中校飛官現在留營加給+本俸 都25萬了
→ detective14r: 比國防部長還高... 雖然可能還是比航空公司低一點
→ detective14r: 不過就算錢加到一樣 工作的壓力和自由度也是不能比
→ detective14r: 不過現在機師一直被隔離可能稍微平衡一點 哈哈
→ PTTHappy    : 有個疑惑:連編隊練習都飛不好確實不該給及格~但能否
→ PTTHappy    : 放寬續補次數?有些笨鳥慢飛 考駕照3次沒過 練第4次
→ PTTHappy    : 然後考第4次或許就過了?給這類人繼續考駕照的機會?
→ PTTHappy    : 目前制度 戰機駕照第1次沒考過 似終身無法再練再考?
→ PTTHappy    : ps."有些"指的是那些最後一關被刷掉的..一開始就被
→ PTTHappy    : 刷掉的(技術差太遠 早點換跑道對他也好)不是我說的~
→ lookinto    : 客機飛行較單純 比較容易被日益進步的自駕科技簡化
→ lookinto    : 因此對機師的技能要求會越來越低 相對來說 待遇也
→ lookinto    : 較不具未來成長性 （被取代度越來越容易） 但戰機苜
→ lookinto    : 戰機飛行狀況較複雜且反應時間小 被自駕簡化或取
→ lookinto    : 代的時間還很遙遠 戰機機師需求的未來性 會比客機
→ lookinto    : 機師剛性
推 papapalapa  : 考第四次才過代表他操作上有75趴的機率搞砸，飛行可
→ papapalapa  : 能搞砸一次就下輩子再來，更不幸的搞不好拖戰友一起
→ papapalapa  : 登出人生，那開車來比喻真的很鳥
推 ayaneru     : 教官不是會給學員很多次機會嗎  又不是一次失敗就刷
→ ayaneru     : 掉
→ kuma660224  : 經驗是會累積的  不是說它每次都要4次
→ kuma660224  : 有些人就是要跌3次才會騎腳踏車
→ kuma660224  : 但會了就能一直騎 不用再從生手開始
推 cwjchris    : 最後的有人戰鬥機從F-104喊到現在都過了幾年了
噓 sheenscott  : 考三次沒過給第四次機會看會不會過，那如果四次沒
→ sheenscott  : 過是不是還要給第五次、第六次？
→ sheenscott  : 還有樓上有人說基礎沒學好，教官問什麼都不會回答
→ sheenscott  : ，要不要上去體驗看看在空中的時候，菜鳥學官會不
→ sheenscott  : 會緊張到腦中一片空白？訓練就是在訓練你能不能抵
→ sheenscott  : 抗飛上去還要處理各種事情的抗壓性
→ sheenscott  : 那個節目雖然已經做了還算詳細的跟拍，但是實際上
→ sheenscott  : 還是有很多細節沒拍出來。淘汰也不是一次失敗就淘
→ sheenscott  : 汰，而且是不是真的要淘汰教官也會評估學生的情況
推 forgiveus   : 那第一次過關的是不是表示他操作100%零失誤？
→ forgiveus   : 那後續人為疏失的飛安是哪裡來的？
→ detective14r: 連那些過關的都可能失誤 那受訓就出包連連就更不用
→ detective14r: 說了
噓 Girls2fan   : 民航培訓機師PPL 這關卡也是一次過不了也是叫你包一
→ Girls2fan   : 包回國吃自己 即是自己花錢自訓 考了很多次終於考到
→ Girls2fan   : 了 未來航空公司也不會聘 因為根本不是飛行的料子
→ Girls2fan   : 飛官訓練更是如此 我是覺得應該要放寬視力標準跟歐
→ Girls2fan   : 美日他們一樣 給更多人機會去嘗試才是真的 放寬訓練
→ Girls2fan   : 的母體找出真正的毛料
→ saw6904     : 那些通過基本訓的飛官也算阿撒部嚕的喔？
→ kuma660224  : https://reurl.cc/e6z1lQ
→ kuma660224  : 航空業短期應該還是慘兮兮
推 rommel1     : 全力研發大型無人機比較實際
→ Wangsl      : 能過基本訓代表你會“開飛機”
→ Wangsl      : 後面要學的還多著