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如題啦 前幾天 DARPA美國國防高等研究計劃署 在一架UH-60A上面加裝了無人自動飛行系統 系統名稱是ALIAS駕駛艙機組人員工作自動化系統 (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) http://i.imgur.com/vqpd03f.jpg http://i.imgur.com/SLbgiPM.jpg http://i.imgur.com/d1e0OJH.jpg 系統由直升機製造商Sikorsky開發 直升機依靠ALIAS系統完成了30分鐘的無人全自動飛行操作, 2月7日又成功試飛了一次 這是全球首度在普通載人直升機上面嘗試電腦全自動飛行 代表花費1.6億美元的人工智慧駕駛助手計畫取得成功的進展 ALIAS的作用方式是利用光學攝影機觀看儀表板 再由人工智慧系統判斷這些儀表的意思再決定該如何操縱飛機, 基本上跟人類飛行員操作方式一樣 系統可以在30分鐘內自主完成起飛前設備檢查 自動起飛 飛行 降落的動作, 不過應對突發機件故障或是天氣變化複雜地形飛行 還是要人類飛行員操作執行, 這個系統是採用模塊化設計,可以稍微調整後安裝在現有的飛機上,也可以隨時移除 這樣就不需要對飛機進行大規模調整 可以直接幫助現有飛機實現高度自動化 https://youtu.be/VbtyBIO8dXA
-- http://i.imgur.com/SfwxFWd.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.30.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1644491682.A.951.html
star07 : 以後就可以有殭屍機隊 02/10 19:17
patrickleeee: 感覺是長時間飛行避免駕駛疲勞用 02/10 19:19
edison : F-15EX剛好有空位, 可以是第一次客戶 02/10 19:25
driver0811 : 我們頒發medal of honor給AI 02/10 19:38
AirWinters : 那有ACC嗎 02/10 19:44
BalaBalaDaBa: 最近剛看完介紹DARPA的書 真的是什麼都能搞的組織 02/10 20:25
driver0811 : 光學攝影機觀看=>>Otto pilot 02/10 20:25
driver0811 : 說不定不用睡覺的ALIAS會搶模擬機使用時間,做機種 02/10 20:34
driver0811 : 轉換訓練 02/10 20:34
MAIDic : 不懂為什麼要用攝影機看儀表,是因為黑鷹儀表沒電子 02/10 20:38
MAIDic : 化嗎 02/10 20:38
c22748872 : 終於到了等重的電子設備優於靈長類的時代 02/10 20:46
patentshit : 看表可以快速轉換成其他機種也能用,不用整個重新 02/10 20:46
patentshit : 搞訊號轉換處理 02/10 20:46
patentshit : 他是塞一套機械手臂進駕駛座,不是安裝一台電腦拉 02/10 20:46
patentshit : 匯流排接線到載具的系統 02/10 20:46
patentshit : 有在737NG模擬器測試過了,用來替代副駕駛 02/10 20:50
Ceelo : 這樣能避免我們之前撞山ㄇ 02/10 20:50
k0127 : 我記得以前小鳥式是不是也搞過無人版的 02/10 21:22
cwjchris : 所以這個和自動車比誰難啊 02/10 21:38
Edison1174 : 比自動車強多了 自動車感測器和AI都是融合在一起的 02/10 22:12
Edison1174 : 這個是直接把機器人駕駛搬上駕駛座 02/10 22:13
glad850 : 要看哪裡的自駕車,如果是台灣的話,路上會有三寶 02/10 22:25
glad850 : 移動式神主牌,那種測試環境絕對比直升機訓練空域 02/10 22:25
glad850 : 危險好幾個數量級 02/10 22:25
efkfkp : 不懂問一下,這跟民航機的自動駕駛有什麼不同?如果 02/10 23:13
efkfkp : 不能搞定最複雜的降落控制感覺差異不大阿? 02/10 23:13
defenser : 這可以用來駕駛沒有自動駕駛功能的飛機 02/10 23:15
Emerson158 : 突然有種下一秒會變形成MS的感覺... 02/10 23:23
shen5035 : 總長地下有知 02/10 23:48
sazabik : 用自駕神器還講不講武德? 02/10 23:56
GaryMatthews: 以後讓索馬利亞民兵多射幾台也沒在怕 02/11 00:14
patentshit : 這是一台會開飛機的機器人,只是不符合大家期待中 02/11 00:22
patentshit : 的「人」模「人」樣 02/11 00:22
x86t : 賽高司機? 02/11 00:35
kuma660224 : 這個變形金鋼早就演過了 02/11 00:46
tomhawkreal : 上面有乘員的話 是否考慮到人類能忍受的動作限度? 02/11 01:22
tomhawkreal : 要不要用語音先警告 現在俯衝 現在急右轉? 02/11 01:23
whe84311 : 民航機AP是電腦自己越權控制 這是弄不用吃飯的去飛 02/11 02:02
whe84311 : 這要是成功 飛控都不用重寫直接叫免費仔上去就能飛02/11 02:03
maplefff : 用攝影機拍儀表是什麼天才方案=02/11 02:54
maplefff : 不應該是把航電數據格式標準化02/11 02:56
maplefff : 方便未來功能模組通用化嗎02/11 02:56
moonrain : 有個梗是這套系統用的技術縮寫叫 MATRIX.....02/11 03:03
美國很常先取縮寫再編單字出來XD
whe84311 : 樓上想得的不錯 那軍工企業的通用標準要照誰的重寫?02/11 03:30
lice0225 : 代替猴子的通用性比較優先吧 猴子工具大多要看02/11 06:42
※ 編輯: mmmimi11tw (27.242.94.27 臺灣), 02/11/2022 07:02:16
esproject : 變型金剛中哪位是負責開黑鷹的忘了 記得是搞笑役 02/11 08:32
thigefe : 用在舊機上的東西,自然外掛機器人比較快,而且這是 02/11 08:43
thigefe : 影像辨識技術,長遠來說比較有潛力 02/11 08:43
bunbunblue : 用影像簡單多了,不然就要大改了 02/11 09:41
a10001 : 有些工廠的舊設備 做自動化的時候也是拍儀表 .. 02/11 09:42
kuma660224 : 應該只是省錢 拍儀表用AI圖形辨識較簡單 02/11 11:50
kuma660224 : 不用真的去整合各種不同系統 02/11 11:50
kuma660224 : 就像停車場拍車號辨識數字 02/11 11:50
kuma660224 : 不必對車輛安裝改造任何東西 02/11 11:51
kuma660224 : 潛力不好說 但相對便宜是一定的 02/11 11:51
kuma660224 : 本質應該是外掛 沒深度整合 02/11 11:52
Bf109G6 : 影像辨識的話 若用在索敵是否容易被偽裝騙到 02/11 13:10
Bf109G6 : 是說寫論文教授都會把title取字母出來湊單字 或音近 02/11 13:11
Bf109G6 : 某單字詞彙 湊不出來再慢慢看title的哪個字可以替換 02/11 13:11
Bf109G6 : 掉來湊.. 02/11 13:11
yusuekei : 架攝影機比拉線架sensor簡單啊 02/11 17:33
pussycat2009: 預算有限當然用外掛 02/11 18:27