推 Schottky : 我倒是對美軍的軟體工程有信心 04/16 22:40
推 mmmimi11tw : 這樣才可以下載全世界的音樂吧 04/16 22:41
推 laeva75 : 不會軟體又外包給印度人吧... 04/16 22:42
推 WYchuang : 彈性的API才能外包給商業公司幫忙設計測試吧 但我覺 04/16 22:43
→ WYchuang : 得直接找特斯拉搞定就好 ... 04/16 22:43
可是鋼鐵人現在想買推特耶XD
※ 編輯: yamatobar (220.129.62.235 臺灣), 04/16/2022 22:45:38
推 KleinSchwarz: 下載全世界的音樂哈哈哈哈哈，這個OS叫Edi嗎 04/16 22:47
推 WYchuang : 馬斯克應該會有興趣吧 只是最後可能飛行員腦袋得插 04/16 22:47
→ WYchuang : 針改用腦機介面就是了 ... 04/16 22:47
推 haoboo : 像手機一樣...但是每一次IOS跟Android升級都一堆耶 04/16 22:58
推 hanslins : 感覺就是想省錢導入民間力量，跟spaceX一樣 04/16 23:04
推 DDG114514 : 希望六代機計畫不要被取消 04/16 23:06
→ haoboo : 漏字了,IOS跟Android每次升級問題bug都一堆... 04/16 23:14
推 cross980115 : 開放式方便更新升級 但相對就不穩定 04/16 23:18
→ Atima : 封閉式跟開放式真的各有優缺點 04/16 23:21
推 haoboo : 安全跟方便本來就是兩個互斥的要素了 04/16 23:26
推 bla : 元老院：還想玩六代機？ 04/16 23:29
推 emptie : 其實子系統故障也不影響核心功能算是很重要的事情 04/16 23:31
→ emptie : 吧 04/16 23:31
推 aquarius360 : 也許能配合可擴充架構的處理器跟IO來做。然後感覺 04/16 23:43
→ aquarius360 : 飛控的需求會比較固定變化較少，任務需求差異可能 04/16 23:43
→ aquarius360 : 會比較大。硬體夠強的話說不定甚至可以虛擬化來跑 04/16 23:43
→ aquarius360 : ，有問題也不用實體重開機。 04/16 23:43
推 fragmentwing: 關於升級bug win10表示怎麼能漏了我 04/16 23:46
→ fragmentwing: 然後win11再表示 04/16 23:46
推 henryyeh5566: 每次ota後就會有耗電lag災情傳出這樣？ 04/16 23:49
推 haoboo : 軍事載具沒必要做OTA吧,風險太高了 04/16 23:55
推 mackulkov : 之前不是說F22的程式因為封閉所以找不到會的來寫… 04/17 00:14
→ suntex01 : 樓上的，是因為f22用的是ada83.這基本上要進入國防 04/17 00:32
→ suntex01 : 產業才會學到的 04/17 00:32
推 sd2567 : 封閉的問題就更新維修困難啊 04/17 00:32
→ sd2567 : 現在都比較喜歡走開放式的 因為現在科技更新太快 04/17 00:33
推 fragmentwing: 第七代會走量子電腦嗎?輔助分析敵機/飛彈移動模式 04/17 00:39
推 Bf109G6 : 腦袋插針很難想象怎麼處理高G和高負G時候的壓力… 04/17 02:47
推 Yishanhuang : Android Fighter 04/17 09:47
→ driver0811 : 猜接下來大概就是硬體換代但是系統軟體跨平台持續 04/17 11:18
→ driver0811 : 升級。 04/17 11:18
推 mikechang : 飛機一次上去才幾個小時半天，沒必要OTA。海軍就不 04/17 12:06
→ mikechang : 一樣了… 開放系統另一方面是怕被壟斷，只有一個廠 04/17 12:06
→ mikechang : 商能維護他就能獅子大開口。硬體理論上也能靠OSA不 04/17 12:06
→ mikechang : 斷更新換掉停產零件。 04/17 12:06