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如題啦 最近美國空軍MTAD機動和訓練飛機部 ( Mobility and Training Aircraft Directorate ) 跟AMC空中機動司令部(Air Mobility Command) 還有空軍國民警備隊與升級承包商 L3Harris 舉行了首架C-130H升級成功的剪綵儀式 http://i.imgur.com/Qomf984.jpg 整體升級以套件安裝與航電升級的方式進行 升級的計劃名稱為C-130H AMP (C-130H Avionics Modernization Program ) 航空電子設備現代化計畫 總花費6.9億美金,預計會對124架C-130H運輸機 和10架可以在極區起降的LC-130H進行升級 目前全世界有數百架不同型號的C-130在服役中 他能在各種崎嶇不平的地形起降 並將部隊和設備運送到惡劣的環境中 它可以容納各種超大型貨物, 包括通用直升機和裝甲車輛之類的載具, 酬載高達42000磅(約19噸) 在支援國防戰略方面發揮著關鍵作用 這次升級的目的之一 是用現代化的設備來替換老化的設備 新的航電飛行管理系統將帶來更有效率的飛行操作 預計將會在2027年全部升級完成 駕駛艙航電預計升級成果 http://i.imgur.com/JRgqmvM.jpg 而這是現存的 http://i.imgur.com/5AyRTjM.jpg 目前國軍約有20架C-130H和一架C-130HE電子作戰機 這是一個很好的機會可以把握 -- http://i.imgur.com/Bp7EICK.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.129.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1651149210.A.943.html
cross980115 : 應該也要等美升級完,我們再看看有沒有機會吧 04/28 20:37
junkuo : 台灣的C130真的是工作馬 04/28 20:38
※ 編輯: mmmimi11tw (39.9.108.229 臺灣), 04/28/2022 20:38:43
s8626460 : 看新聞報導是1983年購入至今,從未進行過座艙的升級, 04/28 20:43
s8626460 : 應該還會開蠻久的,該升級還是得升級 04/28 20:44
Wangsl : 這個沒什麼急迫性,航電升級只是方便操作 04/28 20:49
Wangsl : 本身沒有什麼性能提升 04/28 20:49
sdiaa : 台灣的要整架翻新吧... 起降次數超級多 04/28 21:04
AIRWAY1021 : 螺旋槳葉竟然沒升級八葉 04/28 21:10
defenser : 改善人機介面與提高維護效率就是很好的提升了 04/28 21:11
jetzake : 會不會是升級這個功能? 是這個的話台灣很需要.. 04/28 21:12
streit : 操縱桿還是那樣... 沒增加XBOX控制器嗎? 04/28 21:18
stationeria : 跟車子一樣怕弄髒、也要放個腳踏墊XD 04/28 21:28
loststar : 雖說系出同源 但E2D/130J採用的是不同的引擎 130J 04/29 12:41
loststar : 是六葉的形式 04/29 12:41