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如題啦 目前韓國正在加速進行自製的4.5代KF-21 Boramae 原型機的地面靜態測試 最快預計下個月可以進行首飛 KAI(韓國航空宇宙產業)釋出了畫面 http://i.imgur.com/nRm1KkT.jpg
其中有6個工作人員站在KF-21 4號原型機的機背上 正在檢查原型機的空中加油系統 http://i.imgur.com/2VrbNJG.jpg
還有三號機的地面承重壓力測試 目前KF-21的的地面測試已經完成了大約95%, 他們總共製作出了6架預計將會飛行的原型機, 和2架靜態地面測試工程模型 目前正在趕工完成第1架真正可試飛的飛機 預計下個月就會先送到跑道上面進行試滑 爾後就會進行升空試飛 這6架可飛行原型機, 將會在正式服役前先進行超過2000次試飛 KF-21(KF-X)是由2016年 韓國跟印尼與其他合作廠商 聯合研發的一種4.5代多用途戰機 飛機外形大量參考了美軍的F-22 http://i.imgur.com/KomcqQs.jpg
長約16公尺,翼展11公尺,空重11.8噸 由兩具F414-GE-400K渦輪扇發動機推動 最大航程為2900公里 極速1.8馬赫,武器採用外掛式 總共有10個掛架,總重可以攜帶到7.7噸 主要合作廠商為洛克西德馬丁 並提供了不少技術支援 不過航電等關鍵設備 洛克西德馬丁公司並未釋出技術 因為美國國會認為這些技術過於敏感 所以只由韓國本土企業韓華進行國產自製 馬丁沒有提供的技術總共有四個 AESA主動相位陣列雷達 RF射頻干擾器 EO-TGP光電瞄準筴艙 和IRST紅外線偵查搜索系統 後來韓國選擇跟以色列的Elta公司合作 KF-21預計將取代ROKAF的F-4和F-5戰機 (最終完全版甚至會取代F-15K和KF-16,和F-35進行高低配) 雖然印尼成為KF-X計畫唯一的海外投資者, 要負擔大約20%的研發經費 (韓國負擔60%,剩下20%則是韓國相關企業) 但印尼一直到去年才終於補上了經費缺口 由於這些核心技術被認為是極其敏感的知識產權 當需要維護雷達或是其他子系統時, 出口到印尼的KF-21(IF-21)必須由韓國工程師在場監督 不過印尼方面還是可以得到至少1架專用的原型機做為自家測試 -- http://i.imgur.com/kJ78CF3.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.193.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1655556036.A.8DA.html
rommel1 : 研發速度好快06/18 20:43
kuma660224 : 22年前金大中批准啟動研發06/18 20:44
對,實際上計劃批准已經是很久以前的事情了 但是中間計畫也中斷了很長一段時間
h311013 : 好像不錯 當年漢翔的人有多少在裡面?06/18 20:45
kuma660224 : 2010印尼合資加入研發團隊06/18 20:47
rommel1 : 2016開始搞06/18 20:48
TWkiller : 漢翔的沒半個了吧06/18 20:48
kuma660224 : 2016是FSD全尺寸原型研發06/18 20:50
kuma660224 : 之前預研設計儲備技術也很久 06/18 20:50
fantasyhorse: 沒了吧,照年紀早就退休了 06/18 20:51
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.193.110 臺灣), 06/18/2022 20:53:24
zmax : 印尼居然有補錢?記得不是說用農產品代替? 06/18 20:54
kuma660224 : 2002-2007有傳統和前翼兩方案平行研究 06/18 20:55
kuma660224 : 那補錢就是含農產折抵啦 06/18 20:55
kuma660224 : 2012以後又亂入三角翼V尾方案 06/18 20:57
kuma660224 : 2013單發雙發兩方案爭執 06/18 20:58
kuma660224 : 不管哪個都怕風險 選擇困難 06/18 20:59
kuma660224 : 2014 FX3扭曲規則選F35換洛馬助KFX 06/18 20:59
kuma660224 : 201503韓國KAI洛馬 得標KFX研製案 06/18 21:00
kuma660224 : 2016美系技術下啟動FSD全尺寸原型研發 06/18 21:00
zmax : 有美國引擎可以自由兜的地方真好 06/18 21:00
rommel1 : 台灣的下一代戰機才準備要開始 06/18 21:01
kuma660224 : 201602引擎競標(400顆)選擇F414 06/18 21:02
kuma660224 : 2021印尼改約用農產付部分欠款 06/18 21:03
kuma660224 : 牽線的掮客佣金也是拿到棕櫚油 想哭 06/18 21:04
kuma660224 : 從持續公布新進度來看 20年來案子沒停過 06/18 21:11
kuma660224 : 但數位方案構想預研 到啟動FSD....超久 06/18 21:12
kuma660224 : 最後選正道 付錢請洛馬老師傅灌頂傳授 06/18 21:13
kuma660224 : 若一開始就這樣 應該不用這麼久 06/18 21:14
fudick : 真厲害啊,值得學習 06/18 21:15
kuma660224 : 反正你遲早要致敬肥閃猛禽 不如一開始就... 06/18 21:15
fantasyhorse: 找師父幫忙台灣是前輩,學個屁啊 06/18 21:21
chebonjovi : 當年漢翔的也只協助教練機的操作系統整合、氣動外觀 06/18 21:33
chebonjovi : 引擎都是韓國自己弄得吧 06/18 21:33
kuma660224 : 南韓高教的引擎氣動也是美商教學弄得 06/18 21:44
kuma660224 : 台韓都是學徒而已 只是學長學弟差異 06/18 21:44
cwjchris : 引擎F414啊,絕對是韓國自主研發(挖鼻 06/18 21:45
ggeneration : 這是有出師的徒弟 沒出師的請看模型收集狂 06/18 21:46
kuma660224 : 台韓都是乖乖付束脩給老師 比較實際 06/18 21:52
baboosh : 韓國的軍工比台灣強吧 雖然都是抄美國的 韓國抄的 06/18 21:58
baboosh : 更多 06/18 21:58
LaHu : 怎麼覺得就算台灣自製下代戰機 也會和KFX長的八成像 06/18 21:58
sd2567 : 跟F22像 06/18 22:01
kuma660224 : 自製機媒體據說是很像沒錯..... 06/18 22:04
kuma660224 : 反正87%是會找同個老師傅團隊 06/18 22:05
kuma660224 : 一開始自己數位預研大概不用選路線了 06/18 22:06
kuma660224 : 直接選老師傅超擅長熟悉的方案 06/18 22:06
kuma660224 : 省下一堆研究歪路時間 06/18 22:07
rommel1 : 台灣也找洛馬合作算了 小改KF21的設計 06/18 22:08
mlnaml123 : 之前新聞不是印尼提議用棕櫚油代墊 06/18 22:14
a5mg4n : 反觀幾年前各種說不可行的聲音 06/18 22:17
x86t : KF21 單F100滿適合我們的阿 看米國阿拔要不要給 06/18 22:17
kuma660224 : 以前應該沒人說南韓不能做出4.5代 06/18 22:18
kuma660224 : 頂多是認為KFX做成5代太難... 06/18 22:19
kuma660224 : 早期概念有些野心很大 硬塞彈艙 06/18 22:20
kuma660224 : 最後也確實選擇安全可行方案 只是4.5代拉皮 06/18 22:24
a5mg4n : 現在F-35事實上也是要外掛飛彈的 06/18 22:49
a5mg4n : 空優時外掛問題不大的話,彈倉的效益就相對不大了 06/18 22:50
a5mg4n : (開發長得和空對空飛彈一樣的對地精準彈藥更便宜) 06/18 22:52
zivking : ADF不也想要用F414,而且台灣應該還是會掛雙發 06/18 22:52
sword78 : 真的滿厲害的,佩服 06/18 22:55
kuma660224 : AAM走輕巧構型 對對地用途來說 太無力 06/18 22:56
kuma660224 : 所以對地就直接掛大顆的了 06/18 22:57
kuma660224 : 500/1000磅在對地也只是普通彈重 06/18 22:59
kuma660224 : F35出戰術任務其實很少動用外掛模式 06/18 23:00
kuma660224 : 因為如要外掛 派4.5代更省錢更多架次 06/18 23:00
Dragonfire : 外掛一定會降低隱身性,有能力肯定上內置彈倉,發展 06/18 23:01
Dragonfire : 方向是對的,技術慢慢積累就可以 06/18 23:02
Dragonfire : 另外KF21本來就是4.5代,文章有說,不是5代機 06/18 23:03
kuma660224 : 看它工作人員沒用特殊鞋套任意踩踏 06/18 23:04
kuma660224 : 表示這版應該不會上麻煩的塗料 06/18 23:04
kuma660224 : 就是拉皮的4.5代. 反正只能外掛 不用麻煩護膚 06/18 23:05
kuma660224 : 沒有太大差異 06/18 23:05
zivking : 原型機六架試飛2000次,等於一台要飛333次,真的蠻 06/18 23:05
zivking : 操的 06/18 23:05
kuma660224 : 高低配用 先求有 再求好 06/18 23:05
zivking : 未來隱形塗料應該還是會上 06/18 23:07
pf775 : 當年漢翔的人去韓國到底有沒有幫到忙 06/18 23:08
pf775 : 怎麼感覺有好多說法 06/18 23:09
kuma660224 : 沒有 去的也不是KFX案 06/18 23:09
kuma660224 : 是你記錯了 當初是類似顧問技師協助T50 06/18 23:10
kuma660224 : IDF也不是漢翔設計 航發設計組是去中科院航空所 06/18 23:11
zivking : 幫什麼忙,叫便當嗎?T50跟洛克希德合作,漢翔的去 06/18 23:11
zivking : 了也是沒多大幫助 06/18 23:11
kuma660224 : 航發的生產團隊才是去漢翔 06/18 23:12
zivking : 而且別忘了T50發展是在台韓斷交後 06/18 23:13
fuhrershih : 雖然大家都說是高低配,但是我覺得按照目前的物價 06/18 23:24
fuhrershih : 及原物料上漲趨勢,這架4.5代戰機可能到最後也不得 06/18 23:24
fuhrershih : 不面對單機成本增加的問題,便宜不到那邊去。 06/18 23:24
kuma660224 : 機體不便宜 但後勤配套會好養 06/18 23:34
kuma660224 : 光是沒有塗料 艙門隨便開孔 小天線外露 06/18 23:35
kuma660224 : 這些4代正常好維護設計 就省時間省人力 06/18 23:36
kuma660224 : 碰撞掉漆照樣執勤 06/18 23:38
glad850 : N年後會不會又爆新聞標題某韓國公司被搜索起訴洩漏06/18 23:41
glad850 : 啥鬼設計圖給OOXX06/18 23:41
imprezasti : 全球第二雙座五代你敢嘴?06/18 23:59
這實際上排不上五代 因為4S指標基本上都沒有達到五代的標準 ※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.193.110 臺灣), 06/19/2022 00:03:15
a5mg4n : 大蟲在波音PPT裡都是五代了XD 06/19 00:18
QuentinHu : 台灣不能參加好可惜 06/19 00:20
iqeqicq : 韓國的F5妥善率不知道有沒有比我們好? 06/19 00:23
wistful96 : 台灣想要老師教垂直起降能力 06/19 00:58
rtwodtwo : 最近原物料大漲還缺貨 印尼實物抵帳 韓方也樂意收吧 06/19 01:00
something320: 韓國軍工真的強 陸海空都有實績和外銷潛力 06/19 06:42
BigLargeBoss: 實績不一定有,外銷的話沒辦法,就是有優勢,整個 06/19 08:02
BigLargeBoss: 東北亞有產武器的四個國家,台灣跟日本就沒什麼搞 06/19 08:02
BigLargeBoss: 外銷,中系跟著俄系跑,要買便宜的歐美系剩韓國可 06/19 08:02
BigLargeBoss: 以選 06/19 08:02
rommel1 : 俄烏戰後,南韓應該會收到很多東歐訂單,很缺陸戰武器 06/19 08:09
rommel1 : ,又要美系又要便宜... 06/19 08:09
iqeqicq : 現在搞海軍的門檻比以往還高,外銷軍艦不太容易 06/19 09:21
sifa1024 : 想問問這架有彈艙嗎?還是只能外掛武器 06/19 12:40
rommel1 : 無彈艙 半埋式掛彈 06/19 12:47
sifa1024 : 感謝 06/19 13:09
soleaching : 棕櫚油正在漲價,韓國不一定虧 06/19 14:42
bla : 這台頂多就是比超級蟲好一點 06/19 16:52
iqeqicq : 韓系武裝希望能趕上以色列的水準 06/19 19:58
mmmimi11tw : 趕上以色列的水準實際上很困難就是了 06/19 20:17
iqeqicq : 韓國跟以色列有幾分像 06/19 20:34
iqeqicq : 各自有來自北方的外患北韓和敘利亞 06/19 20:34