[分享] 美國下世代直升機如何幫忙擊敗中國

[allen970893 (阮麵筋)]

推個YouTube 頻道Task & Purpose
主持人是個美國退役陸軍，會從武器裝備的角度去說明戰術或戰略目標，他會穿插一些嘲
諷戲謔的調侃跟幹話，只是他單純覺得正經地講分析很無聊

https://youtu.be/Az1ckSMfNUQ

主要是說明目前美軍的直升裝備面對下次的未來戰場有什麼限制，主要是太平洋地區，更
明確地是指”跳島戰術”

他認為黑鷹已經不符合下個世代的戰場，也就是東亞地區，黑鷹的最大吊掛重量為9000磅
，但光M777就10000磅了，所以要掛M777就需要找契努克這種大型直升機，而契努克的數
量遠遠不及黑鷹，雖然V-22的掛載能達15000磅，但V-22的發動機在垂直模式時會跟著轉
這點，引擎尾流很影響掛載

這對美國海陸最近在練的跳島攻勢有很大的障礙，比起二戰時跳島作戰依賴兩棲登陸載具
，現在的跳島戰術會更依賴垂直升降載具，因為固定翼運輸飛機對於現代飛彈來說就是個
靶（C-130載海馬斯表示…但該概念應該跟現在所說的場景不一樣啦），而且在東亞或南
海的這些島嶼大部分都沒有跑道可以使用，或是要運補有敵軍在上面的島嶼也很難實行

目前黑鷹已經被美國參議院盯上了，在討論黑鷹是否還符合現代戰爭，這通常對於被盯上
的裝備都不會是好事，其實黑鷹在2004年就被盯上了，只是在2009年美國時任國防部長才
正式啟動FVL計畫（未來直升機計畫），而FLRAA（未來長距離突擊機計畫）有一半就是很
明確地要替換黑鷹，另一半是替換阿帕契

現在有兩個有原型機符合目前在東亞和南海的戰場，就是貝爾&洛西馬丁的V-280和波音&
賽考斯基的SB-1，這兩種機型讓美軍在進攻時可以不在被跑道這個因素所限制，主要是讓
美軍吊掛火砲到之前達不到的地點，這對美軍在太平洋的行動非常重要，因為該戰場是個
更大的區域但更破碎分散的環境，補給點通常為船艦或島嶼，這就需要有更快速更能克服
地形的載具來運輸更多資源和設備，補給和運輸的速度比對手快就能贏得戰鬥

美軍對於新世代的直升機是想要有契努克的運力和吊掛能力，同時有更快跟更長的腳程來
在南海進行跳島攻勢，對於新機型的要求目前還沒有很明確，但以下是頻道主提到比較確
定的幾點

1. 最大距離需2440哩
2. 飛的更高在炎熱的氣候下，需要能在華氏95度下爬升到6000呎
3. 較高的掛載重量
4. 較低的維修時數，黑鷹目前是每飛行一小時需要約六小時的保養時間
5. 隱身性能，相比於伊拉克跟阿富汗狂射無導引RPG，未來會常面對導引防空武器

目前兩機型都還是原型機，但這兩款對於頻道主這個前陸軍步兵來說已經是一個超大的升
級了

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1655619487.A.D7E.html
→ MOONRAKER   : 超重、超快、超遠航程，三者交集有一個選擇
→ MOONRAKER   : 雷鳥2號 https://youtu.be/hx5pswb4-wo
推 henryyeh5566: Starship:選我
→ michael777  : http://i.imgur.com/xEEf00a.jpg
推 cwjchris    : 空軍幹別人直升機哪一年才要還啊
→ sanandreas  : 純噓隱身這個詞
推 neko401     : 不是還有個種馬王嗎？
的確黑鷹可以吊掛M777，但其實已經超過黑鷹的升力，沒有餘裕去應對突發情況，而種馬
王數量更少了，以上兩款直升機還有一個最跟美軍”新跳島攻勢”衝突的點，就是不夠快
且不夠遠，所以現行的美軍直升機都無法滿足，種馬王還佔到了寶貴的船上空間

並且SB-1好像有預計會發產出偵查型和攻擊型的機型，屆時後勤補給可以通用這點，可以
大大地減少直升機零件補給的佔比，不用準備一堆不同類型直升機的零件

至於隱身方面應該沒什麼好噓的啦，黑鷹都有隱身版了，RCS更小的話，也可以更好地隱
藏在海面回波雜訊中，而且隱身也可能是強調隱蔽熱跡訊號
※ 編輯: allen970893 (1.174.117.87 臺灣), 06/20/2022 00:37:19
→ allen970893 : 主要還是要表達美軍新跳島作戰已經不是依賴兩棲載
→ allen970893 : 具，而是直升機這點，快才是重點