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※ 引述《vikk33 (vikk33)》之銘言: : 2023年 48架 FA-50 : 也對未來獲得新一代 KF-21 Boramae多用途戰鬥機(WSB)的可能性感興趣,至少2中隊 : 另外2023年 48架 FA-50可能是TA-50 Block-II熱機移交 : 填補Su-22和MiG-29空缺 : https://www.facebook.com/ROKArmedForces/posts/5185680371530308 波蘭國防部長對於FA-50決定的回應 https://reurl.cc/NRXqq9 M定購買韓國設備時,必須考慮幾個方面,包括武器的殺傷力、交付速度或工業效益 。 我們設法與韓國人談判達成的協議融合了上述所有要素。 其他制造商無法在如此短的 時間內提供如此質量的武器,並與波蘭國防工業進行如此廣泛的合作。 FA-50 相關的技術轉讓將使我們能夠在波蘭建立維護和服務設施。 這些合約是與 PGZ 集團(波蘭政府為聯合波蘭國有國防工業公司而成立的控股公司)合作談判達成的, 以便波蘭工業可以盡可能地利用這一機會。 受過 FA-50 培訓的飛行員只需要幾個小時就可以開始自己駕駛 F-16。 這樣的培訓成本 要低得多,我們可以通過這種方式培訓更多的飛行員。 M-346 的可用性太低了; 我已 經多次向我的意大利同行報告了這件事。 這就是我們決定購買 FA-50 的原因。 讓我們 記住,根據當前用戶的數據,FA-50 本身提供了大約 85% 的高可用性。 波蘭采購的 48 架 FA-50 中,前 12 架將於 2023 年年中收到。 該飛機將被配置為完全 整合到北約空中指揮結構中。 這架飛機將是稱為 Block 20 的增強版本,其中包括軟件升級和飛機獲得視距外 (BVR) 作戰能力所需的布線,在波蘭的情況下,這種能力將采用 AIM-120 AMRAAM 的形式. 該合約涉及到 2026 年在波蘭為 FA-50 建立一個維修設施。這將使波蘭戰鬥機的運營可 用性保持在最高水準。 另外要補充的是,購買這些飛機並不是我們擴大波蘭空軍能力的最後一步。 我們加快了 F-35 的交付速度。 總體而言,我們計劃采購額外的 F-35 或 F-15,我們正在密切關注 我們的韓國合作夥伴在 KF-21 Boramae 上取得的進展。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.52.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1659357700.A.DEB.html
saccharomyce: 所以我說那個錢呢 08/01 20:42
thigefe : 買義大利跑車一次要2台,因為1台殺料用 08/01 21:57
cwjchris : 波波有F-35不會想要KF-21吧 08/01 22:07
rommel1 : 買來高低混合阿 同時買M1跟K2一樣的意思 08/01 22:08
x86t : https://i.imgur.com/azEjtiP.jpg 08/01 22:18
kuma660224 : 波波養不了太多F35 但高低配前提是機群更大 08/01 23:06
kuma660224 : 很顯然他們短期要的高低配就F35+F16 08/01 23:06
kuma660224 : 也沒有編制再塞別的多用途戰機了 08/01 23:07
kuma660224 : 波波F16C是2007-2010才陸續成軍 08/01 23:08
kuma660224 : 比我們的4代機群還年輕約十歲 08/01 23:09
kuma660224 : 2035前只會考慮何時升級V 不考慮買別的低配 08/01 23:10
kuma660224 : FA50就洛馬系操作與後勤 轉戰隼當然快 08/01 23:11
kuma660224 : F16再未來很多年仍是波波主要戰力 08/01 23:11
kuma660224 : 何況你看全球肥閃又停飛了.... 08/01 23:12
blakespring : 比較讓我訝異的是M346還是有訓 08/01 23:12
blakespring : 練轉換問題 難道說庶子終究靠 08/01 23:12
blakespring : 血統比較厲害 08/01 23:12
kuma660224 : 後續還要升級block4軟硬體 還要很多毛 08/01 23:13
kuma660224 : 前線國家要即戰力 還是靠工作馬 08/01 23:13
Pegasus170 : 我該說還好當時台灣沒買M346是運氣好嗎? 08/01 23:22
kuma660224 : M346也不差啦 只是爹爹後台不夠力 08/01 23:42
kuma660224 : 不是美帝美商 ,歐洲貨還俄國氣動血統 08/01 23:43
kuma660224 : 其實2010年代M346外銷完全不輸TA50 08/01 23:43
kuma660224 : 但後來魔改推銷有點後繼無力 08/01 23:44
kuma660224 : 因為南韓換F5自己產線自己養 需求大 08/01 23:45
kuma660224 : 義大利就刷卡出手軟爛 魔改不力 08/01 23:46
cwjchris : 好T-7A不跟嗎 08/02 00:57
ja23072008 : 聽說中置桿改側置桿,轉換訓就需要好幾週,先重新 08/02 02:00
ja23072008 : 習慣操作手感。 08/02 02:00
madeinheaven: 說到T-7A之後還要跟FA-50競爭美國訂單 08/02 02:29
Pegasus170 : 不一定,波蘭買KF-21是可以當更低配的日常巡航馬, 08/02 02:39
Pegasus170 : 也就是說更省錢的苦力。 08/02 02:39
JOHN117 : 韓國是少數二戰後才完成工業化的高度發展國家 08/02 10:04
Pegasus170 : 我想波蘭的算盤是:高配、低配、苦力消耗品三級。 08/02 11:18