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原文來源: https://bit.ly/3eas978 原文摘要: 巴西航空工業公司為積極拓展全球國防市場,公布了一段最新測試影片,同時也展現其精 心打造的C-390中型軍用運輸機「粗勇耐操」的程度,甚至能在未經鋪砌的礫石跑道起降 。 「Military Leak」網站8月31日報導,巴西航空工業公司(Embraer)這次測試在巴西空 軍協助下,鋪設了長達2100公尺模擬野戰環境的未鋪砌跑道;其中1200公尺,更是另加鋪 設礫石,模擬更嚴苛的起降環境。而負責測試的C-390運輸機,則配備專門的低壓輪胎; 其中機鼻起落架的輪胎設定為85psi、機身輪胎則設為105psi,測試起降的結果,則獲得 圓滿成功。 目前巴西航空工業公司正積極向全球客戶推銷C-390運輸機,不論是在亞洲舉辦,自8月29 日至9月1日的泰國曼谷防務展,還是即將在歐洲奧地利舉辦,9月2日至3日的「Air Power 」航展,皆可見巴西航空工業公司推廣C-390的展示區。 C-390中型戰術運輸機是巴西在2000年代推動「國防自主」政策的重大成果之一,目前除 巴西空軍採購22架、並已交機5架之外,葡萄牙空軍2019年採購5架用於替換C-130機隊, 匈牙利空軍在2020年訂購2架;荷蘭皇家空軍則在今年6月中旬宣布,將採購5架C-390自 2026年起,逐步汰換C-130H。 心得感想: 能在未經鋪砌的礫石跑道起降就大大的改善許多地形限制所造成影響了,這款巴西C-390 運輸機可謂後起之秀,已獲4國正式下單採購。 注意事項:請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.153.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1661952961.A.354.html
dulinove : 印度可能會想收藏 08/31 22:12
MOONRAKER : 感覺3倍,其實只有1.3倍 08/31 22:12
puppy20308 : 跟日本的c2比誰更有優勢? 09/01 01:00
cwt0115 : 你各位啊,好東西還不買爆,偶們巴西政府因疫情正 09/01 01:23
cwt0115 : 缺錢 09/01 01:23
suitup : 日本貨都是自用 可能不用想了 09/01 09:05
suitup : C2比較可惜的是沒有一起用F7發動機 攤提成本 09/01 09:06
sword78 : C130用習慣的話換這台是比較適合 09/01 10:20
moonrain : 胖子的浮力就是充足 09/01 10:22
JOHN117 : 巴西的航空工業意外發展的不錯 09/01 14:18