[討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點

[ArthurJack (Weston)]

https://www.youtube.com/watch?v=CbsTsVLhA68

看到有人在討論一個話題，好奇去查查看

好像確實有廠商提供從商規貨卡的底盤改造出來的甲車

據說優點是方便維修以及便宜，但是好像也沒有每個

輕型甲車都這樣做，有的還是搞專用底盤(?)


所以有點好奇這樣做是否有什麼缺點，所以不是每個用戶都願意用?

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→ potionx     : 適用場景有差吧 商用通常是跑馬路平地
→ potionx     : 每個國家地形不同 有些特殊地形沒辦法用這招
→ potionx     : 其次就是載重了 軍事裝備有很多很重的 也是考量點
→ quarda      : 重量,重心,瞬間最大耐重/耐衝擊
→ kuma660224  : https://reurl.cc/GXmRAG  V150用卡車葉片彈簧
推 ewayne      : 都怪Toyota的貨卡造成奇怪的印象XD
→ kuma660224  : 不過原po那個應該是更輕的車體
→ kuma660224  : 本來軍民差距就不大  就可以互通載台
→ kuma660224  : 一戰很多卡車加上裝甲 變成裝甲車
推 LegioGemina : 成功的案例就是以色列的沙貓系列用福特F550系列改
→ LegioGemina : 的
→ LegioGemina : https://youtu.be/gk3L4rlR7qg
推 WaterFrog   : 商用的話主要是懸吊和底盤撐不撐得住士兵狂操和改裝
→ WaterFrog   : 其次是後續保養能不能持續下去
→ WaterFrog   : 因為商用的主要面向是民間，所以商用車很難撐20~30
→ WaterFrog   : 年不改款不改硬體設計，改了之後廠商還願不願意產之
→ WaterFrog   : 的零件是個問題，除非是像老美直接向原廠買產權
→ kuma660224  : 商用不需裝甲  所以魔改了酬載通常變慘
推 cksxxb      : 戰場使用強度可以稱作蓄意破壞了，商用為了舒適或成
→ cksxxb      : 本不會這麼做。最重型的商用大概就輕型軍用車的程度
→ kuma660224  : 但你本來防護要求就很低的話 類似運鈔車
→ kuma660224  : 就能用商用底盤改很薄裝甲來軍用
→ kuma660224  : 若追求擋5.56還不難達成
推 dos01       : 我猜是成本問題吧 要能載重用料就要更好 就更貴
推 hanainori   : 想想為什麼市面上有標榜軍規耐摔的商品就懂了
推 dynamo      : Toyota land cruiser 這台應該是最大量被改成軍用的