推 rommel1 : K-1/2原本是M-1的縮小版,現在又加大變回來了 11/30 21:22
→ rommel1 : 看來還是堅持有人砲塔 11/30 21:23
推 rommel1 : 正面跟側面裝甲超厚的 11/30 21:25
→ nanozako : 蔚山級大概是1988年代的事,那時候台韓還有邦交 11/30 21:27
→ nanozako : 當年就已因為各種價格、技轉和責任分擔喬不定沒買 11/30 21:27
→ nanozako : 30年後的現在,國際環境改變這麼多 11/30 21:27
→ nanozako : 國軍要考慮韓貨可能性只會更低,不用想了 11/30 21:27
推 JOHN117 : 看到標題先想到KIA 11/30 21:40
推 BigLargeBoss: 要買軍武一方面要看後勤 一方面要看用的技術有沒有 11/30 21:50
→ BigLargeBoss: 牽扯他國 韓貨要買成要疏通的東西應該不少 11/30 21:50
→ pf775 : 現代樂鐵賣給中華民國的火車品質不好 11/30 21:57
→ pf775 : 做出來的戰車真的能用嗎 11/30 21:58
推 rommel1 : 不斷有外銷訂單 你說呢? 11/30 21:59
推 tony121010 : pf775整天反串推一樣文,還有人上鉤喔XD 11/30 22:08
→ tony121010 : 他可是著名的韓粉耶XD 現在懶了都只在推文反串 11/30 22:08
→ aegis43210 : 德國居然願意授權給波蘭,波蘭真幸運 11/30 22:11
→ bla : K2一堆德國技術,德國仔不可能同意賣台灣的 11/30 22:26
推 jamie81416 : 家輪子、加裝甲、整車拉長、換炮塔。媽的這確定 11/30 22:29
→ jamie81416 : 不是新車? 11/30 22:29
→ jamie81416 : 這種K2跟韓國自用的沒法兼容吧?除非韓國要拿波波 11/30 22:30
→ jamie81416 : 的單試手藝顆顆顆 11/30 22:30
→ kuroro94 : 萊茵金屬今年前九個月收入只多賣約15%,產線擴大需 11/30 22:37
→ kuroro94 : 或重啟要時間(即使美國廠亦同) 而且擴大後機台風險 11/30 22:38
→ kuroro94 : 自己承擔,像IC設計那樣叫別人去買設備生產,把硬體 11/30 22:38
→ kuroro94 : 銷售不足的風險推給別人去死比較輕鬆 這種授權都有 11/30 22:39
→ kuroro94 : 高額授權金 八成依照最終銷量抽成 有賺沒賠 11/30 22:40
→ kuroro94 : 北約成員不可能把軍武技術賣給專制中國(雖然想舔) 11/30 22:40
→ kuroro94 : 看來看去就只有東歐波波能授權 商人本色無誤 11/30 22:41
→ kuroro94 : 連與韓廠合併拼裝研發的風險都給腦衝的波波去扛 11/30 22:42
推 black82465 : 推14樓 他只會講一樣的呵呵 11/30 23:04
推 rommel1 : 其實就新車 車體砲塔全大改了 11/30 23:07
→ iqeqicq : 中國在天安門事件後就被西方國家武器禁運 12/01 00:12
→ iqeqicq : 美國也一直施壓企圖接觸禁運令的德法兩國 12/01 00:13
→ iqeqicq : 更正,解除 12/01 00:13
推 Napoleon313 : 韓國真牛逼 12/01 03:51
推 something320: 韓國軍火太強了 東亞第一 12/01 05:41
推 Hazelburn : 火車的事情不是不能理解 但是國外現在用戶一堆 12/01 07:37
→ Hazelburn : 好像也沒有看到有人抱怨阿 人家有在進步的 12/01 07:37
→ Hazelburn : 烏克蘭戰爭暴露了只要你的對手和德國有做生意 12/01 07:38
→ Hazelburn : 那萊茵金屬產品就是個爛選項 12/01 07:38
推 salkuo : pf韓粉整天反串真的不膩的xdd都好幾年過去了 12/01 08:04
推 Howard61313 : pf775的反串真的是duck不必 12/01 10:43