推 KleinSchwarz: USAF不歸FAA管吧 01/11 21:21
推 semicoma : 就純粹美國現在一堆基建很老舊 需要大幅度更新啊 前 01/11 21:39
→ semicoma : 幾天西南航空出包就有夠扯 還在用www誕生前的方法 01/11 21:40
推 aegis43210 : 美國需要2.6兆美金來更新基建，但國會只願意出1兆美 01/11 22:16
→ aegis43210 : 金，主要是共和黨人在擋預算 01/11 22:16
推 cwjchris : 911當時全美上空只有一架VC-25在天上來著 01/11 23:33
推 Pegasus170 : 西南航空那是他們公司的航班調度系統知識還停留在 01/12 01:41
→ Pegasus170 : 過去，跟技術及基礎建設其實關係不大，是他們的Bus 01/12 01:41
→ Pegasus170 : iness Analyst們沒有跟上時代。 01/12 01:41
噓 wahaha99 : 會, 就是避撞很麻煩要盯雷達看 大概是這樣 01/12 01:52
推 semicoma : 我講的美國不限定美國聯邦政府和地方政府 infrastr 01/12 02:00
→ semicoma : -ucture這概念也不限於硬體 這邊做個補充 // 不過 01/12 02:00
→ semicoma : 假如基建有普遍認定的嚴謹定義 西南航空這個case不 01/12 02:00
→ semicoma : 能算的話 那就是我基於無知而濫用這詞 01/12 02:00
推 acomp : southwest 是他們自己的問題啊 UA AA DL 就沒有這 01/12 06:38
→ acomp : 種包 01/12 06:38
推 Pegasus170 : 西南航空那種薪水想聘專業的Business Analyst，嗯 01/12 07:44
→ Pegasus170 : …夢裡面什麼都有！ 01/12 07:44
推 Pegasus170 : 航空相關業界的專業Business Analyst及Business Ad 01/12 07:48
→ Pegasus170 : visor隨便都是十萬美金開跳。如果是飛機製造設計， 01/12 07:48
→ Pegasus170 : 不論客貨或軍事用機，都是15萬美金開跳。 01/12 07:48
→ Pegasus170 : 這在「非」軟體工程、人工智慧、巨量資料這類資訊 01/12 07:50
→ Pegasus170 : 領域以及「非」財務金融業來說，是相當高薪了！ 01/12 07:50
推 Pegasus170 : 說到常態薪資，多倫多大學某間非電資相關系所要找 01/12 07:57
→ Pegasus170 : 全職專案經理，只開出八萬「加幣」年薪。我們多倫 01/12 07:57
→ Pegasus170 : 多專案管理章程會議中有人拿出來說，大家說那個大 01/12 07:57
→ Pegasus170 : 概是建築工地薪水等級。 01/12 07:57
推 Pegasus170 : 這也造成歐美只要聽到裁員，大家第一個都是想到不 01/12 08:01
→ Pegasus170 : 是電資或金融產業相關公司，就是其他公司的電資及 01/12 08:01
→ Pegasus170 : 金融相館部門。 01/12 08:01