推 saccharomyce: 那歐洲的空缺是誰補? 01/19 20:06
推 tony121010 : 輪調吧，先前是F-22，現在換F-16 01/19 20:07
→ mmmimi11tw : 美國空軍實際上在英國 義大利 東歐還有德國其他基地 01/19 20:07
→ mmmimi11tw : 都還部署有戰鬥機中隊 01/19 20:07
→ tony121010 : 可能有意思要讓各部隊熟悉西太平洋作戰環境 01/19 20:07
推 holysong : 這是看鵝國沒有，還是慢慢放棄德國？ 01/19 20:09
推 Su22 : F-16就足夠擊潰亞太區域的敵手,奪取亞太的空優嗎? 01/19 20:12
推 tony121010 : 美國的消息是說，未來會用F-15EX機隊為主 01/19 20:12
→ tony121010 : 但在該機隊成型前，會用輪調方式進駐 01/19 20:13
推 lc85301 : 應該是應對騷擾便宜吧 01/19 20:21
推 saberr33 : 不夠，航程有差 01/19 20:22
→ munchlax : 拉一個戰機中隊去亞洲 歐洲還有六個戰機中隊可以用 01/19 20:25
推 liu1981sssss: 中國殲系列各式戰機，被泰國用JAS-39連續屌打五年， 01/19 20:30
→ liu1981sssss: 說真的F16對付這些垃圾就夠了 01/19 20:30
→ Su22 : VVS在烏戰中損耗數應該超過一個團了,北約壓力減輕 01/19 20:33
推 afv : 我記得去年11月份開始派十幾架F22來沖繩代替部份F15 01/19 20:34
推 Y1309 : 發現俄空天軍太廢，可以調走了 01/19 20:34
推 jess730612 : 21年三澤4架全掛彈F-16奔襲至台灣南部周邊海域演習 01/19 20:45
→ jess730612 : 全程2896公里 靠4架KC-135輪流給奶 航程米帝在意嗎? 01/19 20:45
推 pcepan : 殺雞焉用牛刀？ 01/19 20:46
推 papapalapa : 現在嘉手納還有去年十一月從阿拉斯加派來的F-22，因 01/19 20:56
→ papapalapa : 爲數量不多，所以F-22會常駐，另外再定期拉一些支 01/19 20:56
→ papapalapa : 援機種來搭配萌禽 01/19 20:56
推 georgewu : 有了加油機 差最大的還是載彈量吧 其他各方面F16也 01/19 21:41
→ georgewu : 是很強的 01/19 21:41
推 frozenmoon : 美軍擬撤離駐日F-15戰機專家：是正常汰舊換新 01/19 21:45
→ kuma660224 : F22不能當主力工作馬 F16可以 01/19 21:47
推 weimr : 美日愈強化台海震攝力量，對台灣愈好。 01/19 22:11
→ fantasyhorse: 什麼？居然是調酸民口中又老又破的F16來 01/19 23:48
推 h80733 : F-15不能送我們嗎？QQ 01/19 23:53
推 papapalapa : USAF的F-15C/D配備很好，會挪去USANG繼續操到機體 01/20 00:01
→ papapalapa : 壽命結束 01/20 00:01
→ papapalapa : 另外派來嘉手那支援的F-16是升級過的CM型 01/20 00:04
推 a96932000 : 不過好奇面對兩岸局勢,F-15和F-16哪種會更加合適呢? 01/20 00:18
→ papapalapa : 兩岸局勢跟作戰機種關係可能比較低 簽個合約加入個 01/20 00:26
→ papapalapa : 什麼組織應該比較好 01/20 00:26
推 IMGOODYES : 別再妄想拿F-15了 01/20 00:30
推 HOLOMywife : 也不用妄想，f15需要的跑道很長 01/20 15:41
→ HOLOMywife : 現階段適合台灣環境，又可能賣的 01/20 15:42
→ HOLOMywife : 大概蟲或超蟲 01/20 15:42
→ kuma660224 : F15跑道需求太長 又沒阻力傘或艦載短場特性 01/20 15:46
→ kuma660224 : 能用F15 表示敵人是威脅不了你基地的廢物 01/20 15:47
→ kuma660224 : 或是你有基地很遠 遠離多數火力範圍 01/20 15:47
→ kuma660224 : 意思都一樣 林北基地夠安全 能讓輕轟炸機起降 01/20 15:48
→ kuma660224 : 這顯然不是前線小國期待的情景 01/20 15:48
推 papapalapa : 那些F-15/16/18需要的跑道都差不多，沒準備個八千呎 01/20 16:02
→ papapalapa : 跑道都是風險 01/20 16:02
→ papapalapa : 不過有傘的確實對降落來說短一些，不過問題來了，新 01/20 16:04
→ papapalapa : 購的F-16是沒傘的… 01/20 16:04
→ papapalapa : 而且上述那是降落時，若是起飛時的話，F-15需要的跑 01/20 16:19
→ papapalapa : 道還是比較短的 01/20 16:19
→ papapalapa : SAC/CS/T.O文件網路有些查的到可以參考，F-16的起 01/20 16:26
→ papapalapa : 飛Ground Run距離有點意外的長 01/20 16:26
→ papapalapa : 所以討論這些機種的跑道需求量沒什麼意義，因爲需求 01/20 16:31
→ papapalapa : 都差不多，真要考慮跑道要嘛找可以垂直起降的，要 01/20 16:31
→ papapalapa : 嘛找瑞典機子 01/20 16:31
→ papapalapa : USAF在前線基地像阿拉斯加艾曼道夫這種地方有更高 01/20 16:40
→ papapalapa : 風險跑道在第一擊被打壞，但他們放的攔截機都F-15/2 01/20 16:40
→ papapalapa : 2這種 01/20 16:40
→ papapalapa : 降落距離再短的意義前提是 要先能飛的起來才有用 01/20 16:56
推 reich3 : 日本不就用F15J 當工作馬？後勤壓力之重，美軍又不 01/20 16:56
→ reich3 : 是眼瞎了！ 01/20 16:56
推 darktasi : 對岸連f15都打不太贏了 01/20 18:55
→ kuma660224 : 不是看第一擊風險是距離影響對方投射能力 01/20 21:05
→ kuma660224 : 只要夠遠 就少了很多便宜飽和攻擊手段 01/20 21:06
→ kuma660224 : 像MRBM相對SRBM/遠程火箭通常少一個零 01/20 21:07
→ kuma660224 : 其實4代機推重比大於1 輕裝最短跑道大家都不長 01/20 21:09
→ kuma660224 : 多或少 都是數百米這個範圍 01/20 21:09
→ kuma660224 : 所以基本是要看最短降落跑道 01/20 21:09
→ kuma660224 : F15就算空機13.1噸也要1公里多 01/20 21:11
→ kuma660224 : F16/FA18 就算無阻力傘最短也小於1km 01/20 21:11
推 papapalapa : 小於大於1km這種說法太籠統，以F-16C Block50的手冊 01/20 22:10
→ papapalapa : 來說，在重量10669kg時降落，內油大約剩900kg，無外 01/20 22:10
→ papapalapa : 掛武器僅剩4個翼下小掛架，使用最大煞車，乾跑道， 01/20 22:10
→ papapalapa : 跑道長度大約860公尺 01/20 22:10
→ papapalapa : F-15C手冊在重量15890kg，內油大約快1700kg，無外 01/20 22:14
→ papapalapa : 掛武器僅剩翼下大型複合武器掛架，使用最大煞車， 01/20 22:14
→ papapalapa : 乾跑道，降落跑道約1067公尺 01/20 22:14
→ papapalapa : 這兩者在這個條件下降落跑道也才差200公尺，更不要 01/20 22:18
→ papapalapa : 說那兩種重量條件下F-16內油係數只有8%，F-15的內油 01/20 22:18
→ papapalapa : 係數還剩10% 01/20 22:18
→ papapalapa : 所謂的空機13噸降落降落超過1km是手冊裡Aerodynamic 01/20 22:27
→ papapalapa : Braking圖表，意思是降落後只用機首攻角跟機背空 01/20 22:27
→ papapalapa : 氣煞車板減速。往下幾個圖表才是Maximun Braking煞 01/20 22:28
→ papapalapa : 車，兩者曲線差很多 01/20 22:28
→ papapalapa : F-16應該是機尾空氣減速板太小，Aerodynamic可能根 01/20 22:29
→ papapalapa : 本煞不住，所以手冊裡只有給maximum braking圖表 01/20 22:29
→ papapalapa : 結果我F-15C還畫錯線低估，他其實那個條件下降落只 01/20 23:02
→ papapalapa : 要3250呎的跑道，大概992公尺 01/20 23:02
→ papapalapa : 另外F-16C Block50在全內油加上6顆AIM-120C的情況下 01/21 00:40
→ papapalapa : 大約29000磅重，起飛跑道需要488公尺，如果再帶ECM 01/21 00:40
→ papapalapa : 莢艙起飛距離更長 01/21 00:40
→ papapalapa : 而F-15C全內油加上8顆AIM-120C大約47000磅重，起飛 01/21 00:43
→ papapalapa : 跑道要427公尺。兩者起飛差距雖然就60公尺，但重點 01/21 00:43
→ papapalapa : 在F-15可以多帶2顆AIM-120C外，機內屁股還有內置ECM 01/21 00:43
→ papapalapa : 系統 01/21 00:43
→ papapalapa : F-16C Bk50配GE129發動機已經是戰隼家族裡面起飛/ 01/21 01:03
→ papapalapa : 爬升/加速這種跑直線飛行的頂級機了，但拿手冊一比 01/21 01:03
→ papapalapa : ，其實也可以了解為何USAF還是用老邁F-15C當空戰機 01/21 01:03
→ papapalapa : 攔截機，替換也用F-22來換 01/21 01:03