推 vestal : 可能身價比較高的關係？ 05/30 18:46
跟精密複雜度也有關,F-35畢竟是五代機,然後前幾年還被疫情影響,無論是機體/相關零組
件生產和訓練都受到巨大影響
當年日本換裝F-4EJ時,也花了比F-104J/DJ更久的時間
→ Hohenzollern: 武漢肺炎疫情期間 生產線有停工吧 05/30 18:53
推 AfterDark : 沖繩當地的政治狀況不太好吧 05/30 19:16
沖繩基地的設施還沒達到F-35養護標準才是主因吧
(沖繩還有颱風問題,畢竟離台灣很近)
不然隔壁的嘉手納基地都讓F-35A來換班了
F-35的養護標準可比F-4EJ/F-15/F-2還要高
推 efkfkp : 比較嬌貴吧？我忘記那篇文章說過，F35每次起降都要 05/30 19:40
→ efkfkp : 做特殊裝備spa，塗層才不會剝落（？ 05/30 19:40
推 AfterDark : 我以為是當地抗議團體跟那邊的知事怪怪的才這麼久 05/30 19:51
→ Akitsukineko: 因為這個造成的心理陰影吧 05/30 19:52
推 AfterDark : 照這梗圖 那戰鬥機在天上飛不就是O在噴火嗎？ 05/30 19:59
推 Akitsukineko: 可能是因為這樣每次出發前都得吃很辣的黑咖哩吧 05/30 20:01
推 Ryohatan : 用F35跑scramble ，好奢(羨)華(慕) 05/30 20:33
推 Ryohatan : 跟F15J比不知道操作成本會不會很高 05/30 20:35
操作成本只會更高(茶)
能高出勤率和對應高頻率Scramble又不需要那麼燒錢的機種,還是F-16
F-16早在1980年代就能做到每小時飛行成本比F-4E還低的程度
→ Ryohatan : 比較高是必然的,只是好奇跟特仕版J比會差多少 05/30 20:49
推 holysong : 好久不見的作者 05/30 21:18
推 jetzake : 要拿F-35去驅趕敵機其實不太適合呢... 05/30 21:28
→ jetzake : 人家雷達就看不到你 或者就裝看不見 是要怎麼驅趕? 05/30 21:29
推 x86t : 日本是因為自造的部分出了點問題才這麼久 05/30 21:32
→ x86t : 別人看不到的問題外掛武裝跟開rcs放大器就好啦 05/30 21:34
推 cwjchris : 沒開戰時都會掛上RCS放大器讓你雷達抓的道啦 05/30 21:34
※ 編輯: yamatobar (114.24.72.235 臺灣), 05/30/2023 21:38:07
→ huckerbying : F-15J/DJ有些東西開始商源消失，要維護需要另外買 05/30 22:21
→ huckerbying : 會不會讓F-15J/DJ操作成本上升不知道，但是會直接影 05/30 22:32
→ tcancer : 對面以下駟對上駟玩ADIZ跳恰恰踩腳那套F35扛得住嗎 05/30 22:32
→ huckerbying : 響妥善率跟出勤率 05/30 22:32
→ huckerbying : 錢夠多買零件維護的話，撐得住 05/30 22:34
推 mmmimi11tw : 欸人客你好久沒來惹 05/30 22:35
→ huckerbying : 能用錢解決的還不算大問題 05/30 22:35
→ huckerbying : 問題在F-15J/DJ上有多少是日版絕版特規零件 05/30 22:37
推 utn875 : 先前有報導過，日本還是需要一批工作馬來扛戰備吧 05/30 23:23
→ huckerbying : 但是原來的工作馬F-15J/DJ開始出現妥善率變差的問題 05/30 23:56
→ huckerbying : 雖然有逐次現代化，但是完成改裝的架數還是很少 05/30 23:57
→ huckerbying : F-2也是有同樣問題，大幅度特規化所帶來的後勤負擔 05/30 23:59
→ huckerbying : 變重，如果沒解決的話，未來日空自變成只剩F-35的妥 05/30 23:59
→ huckerbying : 善率比F-2/F-15還高 05/31 00:00
推 hjk11111111 : 講到沖繩，有沒有可能台海開戰，颱風又像這幾年和這 05/31 01:37
→ hjk11111111 : 次一樣，只從台灣的東部外海掃過。使美空軍無法支援 05/31 01:37
→ hjk11111111 : ，但中國可以過來。 05/31 01:37
推 a36464 : 樓上是不是忘記颱風有外圍環流了？任何想和大自然對 05/31 08:22
→ a36464 : 幹的人類或國家從沒有好下場 05/31 08:22
推 papapalapa : F-15J/DJ的消失性商源倒還好，機體授權生產的，很多 05/31 08:58
→ papapalapa : 東西可以自製，當初國外外購的零件現在買不到也可以 05/31 08:58
→ papapalapa : 拔舊件找國內逆向工程，很多停產的飛機都是靠這樣 05/31 08:58
→ papapalapa : 延續操作率，但備份件成本可能是當初量產時的二十 05/31 08:58
→ papapalapa : 倍 05/31 08:58
→ driver0811 : 終於有真實的整備率可以參考了 05/31 10:49