[新聞] 爭取初教機國造留「國寶」！ 漢翔拚75％

[cjol (勤樸)]

原文來源：

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4327016

原文摘要：

我國執行「勇鷹」高級教練機國造政策並斬獲成果，唯下一代初級教練機將採國造、外購或
租賃，尚未正式拍板。漢翔公司總經理馬萬鈞接受本報專訪時表示，初教機國造有助於拉升
系統件國造比重，自高教機的55％增至75％，也是發展高階軍機的重要「踏階」；他期盼環
環相扣的「國機國造」政策，可鞏固重新積蓄的「國寶」人才，「絕對不能散」！

為公有民營上市公司的漢翔，現為國內軍、民航空工業翹楚，也是推動「經國號」戰機、「
勇鷹」高教機研製與量產案、F-16 block20戰機「鳳展計畫」升級案關鍵要角。馬萬鈞接受
本報專訪時表示，我國軍用航太產業特色為「政策決定一切」，廠商須依照政府政策、空軍
需求投入研製工作，站在產業界立場，他期待政府能給出諸如初級教練機、下一代戰機、自
製發動機等明確發展「主題」，這不僅攸關我國航太科技、產業未來走向，也是能否躍升為
航太科技與供應鏈大國的關鍵。

心得感想：

高教機還IDF
名義上為國造
其實很多技術還是要國外提供

初教機剛好是給國內練基本功

國內工業基礎夠
就算是談外購也比較有本錢

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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...

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→ rommel1     : 以前就搞過介壽號了
推 rommel1     : 優先研發ADF才對
推 patentshit  : 介壽號是直接花錢買圖紙的，官宣第一款自研機是中
→ patentshit  : 興號
→ edison      : 技術越練越回去
→ wowu5       : 我覺得要練功可以搞半低可視的無人攻擊機
推 st89702     : 還是要有案子來養人才
→ wowu5       : 仿波音X-45，單具F124引擎，內掛一至兩發萬劍彈
推 ym7834      : 要練的話直接爭取下一代戰機比較好
推 zero501595  : 其實自製率還好，重點是要能整合系統，台灣資源不
→ zero501595  : 足，應該把錢用在刀口上
推 MartianIT   : 台灣去哪裡吹風洞？ 誰有經驗看懂風洞數據？ 誰來寫
→ MartianIT   : 飛控？
→ corp        : 在商言商 先喊先贏.勇鷹就說要練基本功了,
推 x86t        : 漢翔有能力吹風洞跟寫飛控啊
→ x86t        : 勇鷹F16是把人找回來 要延續能量只靠代工不夠
→ x86t        :  請支持國機國造
→ jackchuang  : 漢洋有風洞喔....
推 MartianIT   : 那就太好了
推 Brioni      : 看過國外網友說IDF像F-16跟法國飆風偷生的孩子
→ Brioni      : 評價是小型4代機裡面最好看的
→ pf775       : 感覺當年經國號跟韓國T50都是美國技術轉移的
推 kevin020792 : 沒風洞？南部某大學笑而不語。
→ kevin020792 : 台灣缺的是風洞的「多樣性」，低速超高速和各種大
→ kevin020792 : 小等等。
推 jackchuang  : 漢翔、中科院跟成大都有風洞
推 patentshit  : 很多研究單位有風洞，差別在於像23樓說的大小、速
→ patentshit  : 度、持續時間能不能符合研究需求
推 kalalu      : 低速跟極音速風洞都有
→ patentshit  : 吹風洞也不見得要全尺寸，因次分析後用縮尺模型吹
→ patentshit  : 也可以
→ edison      : 這個初教機只要底速風洞就可以了.嗯!說好的練技術..
推 Tahuiyuan   : 不如說飆風是IDF跟颱風偷生的孩子，IDF比較老吧？
推 patentshit  : IDF原型機首飛時，達梭也才剛在測試幻象2000-5原型
→ patentshit  : 機
→ Tahuiyuan   : 查了發現陣風老一些，只能說貴圈真亂（不）
推 Brioni      : 外國人不熟IDF咩
→ Tahuiyuan   : 陣風1986年首飛，經國1989年首飛～
→ Tahuiyuan   : 真的蠻意外的，一直認為經國跟幻象同期…
推 patentshit  : 飆風首飛時，引擎還沒搞定，先拿F404湊數
→ Tahuiyuan   : 話說ADF構型不是確定了嗎？只是未正式公開，我先猜
→ Tahuiyuan   : 比起F-35，會更像F-22，但尾部採用織女星，可能不
→ Tahuiyuan   : 會有F-22的中二噴嘴，整體而言就KF-21。
→ Tahuiyuan   : 這麼說，1986年的陣風只是胚胎囉？
推 Brioni      : 有些人以為跟F-20有關係，但論血統是通用協助設計的
→ Brioni      : ，跟F-16比較近
推 patentshit  : 跟F-20比較有關係的是雷達航電
推 crohns      : https://i.imgur.com/0tar8zE.jpg
推 x86t        : 系統整合 提高自產率不算技術嗎？  XD
推 x86t        : 還是你要自衛隊那種細水長流的計畫 機體天價無所謂
推 gzvwxs      : 現在idf後續機比較重要吧，初教機一堆現成貨能買幹
→ gzvwxs      : 嘛搞這個
→ x86t        : 航空量產需要各種認證捏 指望還沒成案的東西維持
→ x86t        : 是不是有點早阿w
推 Pegasus170  : 技術沒越練越回去呀！現在是練習國產比例拉高之後
→ Pegasus170  : 的測試與整合。用外國零件的話，成熟零件測試比較
→ Pegasus170  : 簡單。
→ Pegasus170  : 初教機其實國內外還是市場，是值得試看看，一架Ces
→ Pegasus170  : sna初教機也是不少錢。
推 peterlee97  : 點科技樹在螺旋槳機幹嘛== 而且以我們國情要外銷機
→ peterlee97  : 率很低吧
推 Wooctor     : 感覺沒必要分散資源弄初教機
→ Wooctor     : 資源集中在下一世代的自製戰機比較好
推 ljs09021018 : 初教這種成熟到不行的飛機外購一抓一大把有必要花
→ ljs09021018 : 資源在這上面嗎?不是每種武器都要拼國X國造，資源
→ ljs09021018 : 有限能力也有限就算造出來也不可能外銷，那就變成
→ ljs09021018 : 台灣特規，量少單價就是爆高，IDF好歹也可當國產武
→ ljs09021018 : 器載台，這初教能幹嘛？真心不懂
推 alecgood    : 拿螺旋槳機練技術？嗯…有必要嗎？錢用在刀口上好
→ alecgood    : 嗎？想辦法搞定ADF好嗎？
推 rommel1     : 之前的織女星新聞說要搞中推
推 alecgood    : 真以為搞個初教機就能外銷喔！一般普通飛機要能外
→ alecgood    : 銷是需要通過一堆國外認證好嗎？認證沒過誰要買？
→ x86t        : 產線就是空在那裡 認證過的人也空在哪裡 只等ADF
→ x86t        :  那產線空在5年要幹嘛 聽飛機起降 看日出日落？
推 Anutmiao    : 初教機找授權生產談加入供應鍊，精力集中放在ADF不
→ Anutmiao    : 好嗎？
推 aquarius360 : 不見得要整機輸出，比起永遠靠國機市場撐（或相對
→ aquarius360 : 靠國外零件），若能協助培養出零件廠商技術，去爭
→ aquarius360 : 取外銷市場，也有助於養人材與養生產設備，同時也
→ aquarius360 : 間接降低日後國機國造的成本。
推 ktworld     : 初教機說穿了就是打安全牌維持能量。公司是維持住
→ ktworld     : 了，但是否符合未來延續ADF？真正要好好的幫ADF練
→ ktworld     : 兵，應該從F124基礎的無人機開始吧… 包含新一代雷
→ ktworld     : 達航電整合，甚至於匿蹤設計/材料，再到彈艙… 種
→ ktworld     : 種可驗證且該驗證的技術項目多得是
推 kira925     : F124基礎的無人機????????
→ kira925     : F124裝上去就貴到該讓飛行員飛了...
推 st89702     : 沒工作讓這些人才做就很容易人才外流
推 JOHN117     : 大型無人機可以作為空射反艦飛彈的載臺
推 jabari      : 我想要X32
推 MKIIjack    : 板上大大說過韓國吸走了不少以前國造的人才阿