→ chyx741021 : 推,朱明那個通靈怎麼看都不合理 06/26 21:01
→ wowu5 : TATRA那個消息本來應該是跟155mm卡車炮有關 06/26 21:07
→ wowu5 : 後來不知怎樣混淆成用TATRA當105mm輪炮車 06/26 21:07
推 nanozako : 輪甲最接近底盤概念的大概就是Boxer AFV了 06/26 21:18
→ nanozako : 但嚴格說起來也不是共用底盤+不同的上部車體結構 06/26 21:18
→ nanozako : 而是底盤和預留更換模組空間的特殊車體直接做一起 06/26 21:18
→ nanozako : 要改成成砲車/裝甲救濟型/自走砲的時候換模組就好了 06/26 21:18
推 asmp : 雲豹甲車還是有動力底盤這東西。 06/26 21:18
中興電工的判決書就有解釋動力底盤:
新竹地方法院最新判決指出,動力底盤係指八輪甲車之驅動器及基礎結構,
直接影響八輪甲車的性能,
包括動力系統(主要包括引擎、變速箱、冷卻系統裝配、發電機總成、加力箱總成)、
傳動系統(主要包括差速軸、傳動軸)、
燃油系統、動力開啟、承載系統(主要包括懸吊輪區總成、輪轂總成)、
煞車系統、中央胎壓系統、轉向系統、液壓動力舉撐機構等9大系統
所以並不是底盤啦~~~
→ nanozako : 沒有像是民車常見的body-on-frame這種設計 06/26 21:18
※ 編輯: sfsm (114.26.92.118 臺灣), 06/26/2023 21:25:14
→ Linlauvu : 突破盲點www 06/26 21:24
推 rommel1 : 第二代車體不是要弄成模組化? 06/26 21:32
推 st89702 : 太托拉本來只有說可能拿來換飛彈車跟技轉輪型自走 06/26 21:49
→ st89702 : 砲吧 輪型戰車不知道是哪個記者加的 06/26 21:49
推 hanainori : 長知識了 原來甲車基本上沒有底盤 06/26 22:07
→ afv : TATRA 8x8 長這樣,要改成突擊砲車,這腦洞比軍備 06/26 22:08
→ afv : 局更大吧 06/26 22:08
推 mudmud : 承載式車身為主流啦 06/26 22:17
→ thigefe : 有沒墨線,質感差很多 06/26 22:26
推 allen970893 : 推推 06/26 22:27
→ daler9531140: 所以一般討論到減弱地雷傷害的V型底盤其實並不正確? 06/26 23:31
推 BW556 : 推 06/27 00:49
推 LegioGemina : 同理MRAP因車身重心較高反而不適合離路野戰 06/27 10:38