Re: [新聞] 洪哲政新連載：輪型戰車不投產

[sfsm (有初老症狀的鹹魚)]

※ 引述《ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)》之銘言：
:
: 現在的雲豹甲車其實是承載式車體，所以以前才
: 會傳出出現車體鋼板龜裂的情況，因為應力都直
: 接作用在車體上了。目前二代雲豹預計是改採非
: 承載式車身，按照尖端的報導，這麼做除了更加
: 耐用外，還有助模組化：
:
: https://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=894

雲豹二代不是非承載式車體，或者說不是正統的非承載式

https://i.imgur.com/J0e51bV.jpg
尖端科技講得很清楚，
下面黑色是底盤，上面迷彩是車殼，

然後仔細看液壓懸吊，
頂端是接在車殼上...

所以雲豹也不能算是非承載式車體
(而且這也是它能壓低車高的要素)

:
: 至於要怎麼換TATRA底盤、它的設計有何特別
: 之處呢？其實可以看TATRA的說明：
:
: https://www.tatratrucks.com/why-tatra/tatra-vehicle-design/tatra-vehicle-design-1/
:
: 簡單地說，TATRA的獨家底盤設計是一個把承
: 載結構設計成一根管子，傳動軸放在管內，各
: 輪再透過獨特的設計傳動。所以，如果最後是
: 要換TATRA的底盤，很可能是將其移植到現有
: 雲豹二的設計上，畢竟雲豹二是非承載車體，
: 才有可能進行移植。

https://i.imgur.com/SDvxxTV.png
那根管子是拉高車高的兇手呀！！
你怎麼可能壓的低高度！

:
: : 『以TATRA的8X8軍規底盤來客製化打造我方所需的105公厘輪型戰車』
: : 這種神奇規劃。
: : 反正朱明的新聞就是要小心...
: : 當然，還是有底盤的甲車，像是MRAP就是。
: : 美軍為了反恐戰爭的需求，緊急使用商用卡車的底盤裝上一體式車體。
: : 這影片就清楚展現MaxxPro MRAP的結構，
: : https://youtu.be/so4P3nkOcXY?t=305
: : 先是H大樑底盤，然後裝上一體式的裝甲車體
: : 但是這樣一來MaxxPro車高就已經有3公尺，
: : 你覺得這樣能做105砲車的車體嗎？
:
: 其實一般商用卡車大多是非承載車體，但是非
: 承載車體不一定比較高

一定會很高
你分享的網站就表達的很清楚了
https://i.imgur.com/EG0bRSQ.png
https://i.imgur.com/tNwSGQL.png

非承載式車體整個傳動系統、懸吊系統都是接在H大樑上，
你的上半結構又會疊在大樑上，
這樣只會讓車體非常巨大


:
: TATRA 817的賣點之一就是底盤低

看影片吧，你覺得低嗎？
https://youtu.be/TNd1zc05q_w

而且呀...假如TATRA卡車底盤能做成裝甲車，
那捷克幹嘛另外買奧地利的Pandur II 8x8裝甲車？

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推 victoryman  : 等結果吧
→ sfsm        : 應該不會有結果，陸軍態度很明顯是不想要105砲車，
→ sfsm        : 這種事很常見，「輪型戰車」是軍備局和前任國防部
→ sfsm        : 長在推的，現任對於105砲車支持度明顯不高，這種情
→ sfsm        : 況下就必須靠更高層介入，像是30機砲版就是馬英九
→ sfsm        : 支持玩下去，105砲車如果沒有蔡英文或是國安會支持
→ sfsm        : ，就會像這樣被陸軍擋掉
推 WaterFrog   : 雲豹二代沒意外的話應該還是承載式底盤結構，因為
→ WaterFrog   : 我記得二代是沿用一代主要設計結構，所以主結構不會
→ WaterFrog   : 有太大變化
→ WaterFrog   : 另外如果採用非承載式底盤，那一根傳動軸是可在車
→ WaterFrog   : 體內挖個空間塞進去，這樣車高可以壓低，只不過車
→ WaterFrog   : 內空間要嘛太小，要嘛需要調整，類似案例可參考悍
→ WaterFrog   : 馬。只不過這樣調整的幅度，還不如直接搞一個承載
→ WaterFrog   : 式底盤，並設計個V型空間塞傳動軸，例如：JLTV
推 WaterFrog   : 至於砲車能不能玩下去，我覺得要看砲車會丟給哪個
→ WaterFrog   : 單位使用吧。如果是丟給裝甲兵科可能還有戲唱，如果
→ WaterFrog   : 是步兵就ㄏㄏ了，可能要等拖飛塞上鏈砲雲豹後才有
→ WaterFrog   : 機會，畢竟他們對於反甲任務的看法跟一般人有所出入
推 victoryman  : 印象中國安會要推這台砲車
推 evilcherry  : 感覺做成電車算了 每個車輛獨立驅動
推 pc011630    : 不是很懂，對於台灣這種很難有機會遇上對方裝甲大
→ pc011630    : 部隊的海島防守作戰，輪式甲車高度影響有這麼大嗎？
→ pc011630    : 反正集中優勢火砲炸他上岸部隊，真要硬碰硬也是有m1
→ pc011630    : 上去處理。
推 ejsizmmy    : 最近很愛看巴基斯坦維修卡車大樑的影片，看這篇莫
→ ejsizmmy    : 名的想起這個
推 ejsizmmy    : 分享下 https://youtu.be/IGSqgLeNReY
推 ryannieh    : 哎，就算用TATRA 817的底盤，哪有可能完全直接沿用
→ ryannieh    : ？甲車要裝裝甲，本來就不可能直接硬套，用TATRA 81
→ ryannieh    : 7的架構，車架也不會完全一樣啊！
→ ryannieh    : 而且，承載和非承載的差別本來就不在車身是不是「完
→ ryannieh    : 全」沒有承受應力。一樣有承載式車體下面另外裝大樑
→ ryannieh    : 的啊！這要怎麼算？非承載車體像Boxer那樣子的混合
→ ryannieh    : 設計也是合理的
→ ryannieh    : 至於那個管子，它最不是問題好嗎？你就算沒有管子，
→ ryannieh    : 傳動軸加上裝甲還有樑柱是有辦法小多少？不影響的
推 driver0811  : 高好呀，世界正流行高一點V型底盤了，防地雷，不要
→ driver0811  : 反流行
推 jobli       : 前任部長,關鍵字