推 hungpeisheng: 戰機版VIOS便宜耐操又好修 09/04 10:38
→ iqeqicq : 現在韓國也同樣沒把握將F-5全數汰換 09/04 10:42
→ iqeqicq : 一來機組員出動速度比F-16還快 09/04 10:42
→ iqeqicq : 二來北韓的威脅也沒有中國來得大 09/04 10:43
→ iqeqicq : 伊朗的變通方式是開發山寨版F-5 09/04 10:43
推 geesegeese : 好像沒人叫他的中文名字：中正號 09/04 10:44
→ geesegeese : 反之，IDF一直叫經國號 09/04 10:45
推 njnjy : 叫的出來的都老阿伯了 09/04 10:45
推 zivking : 才剛換彈射椅 09/04 10:46
→ njnjy : 年代太久遠 名字太菜市場 09/04 10:46
→ njnjy : f5美國有升級版 當假想敵中隊用 09/04 10:47
→ njnjy : 而且還蠻強的 09/04 10:48
推 zivking : 美國之前不是到處搜刮（X）買回（O）F-5？ 09/04 10:48
推 F5ETiger : 尚能飯否~哼哼 09/04 10:50
→ scotch : 可能是F-16偵照莢艙還沒到貨所以還不能換吧 09/04 10:50
推 chyx741021 : MS-110目前也是預定2025到貨，和這個時程相符 09/04 10:53
推 ttrect825 : 保留RF 等MQ到貨及成軍吧 09/04 10:54
推 junkuo : 要說是Vios，我覺得不如比喻成Tercel 09/04 10:56
→ lookinto : 大概一樓很年輕 不知道 也沒聽過Tercel 09/04 10:58
推 chyx741021 : MS-110買了6套，比RF-5E的數量多，加上F-16 Block 09/04 11:00
→ chyx741021 : 20的偵照莢艙也有延壽升級，所以新的MS-110可能主 09/04 11:00
→ chyx741021 : 要是掛載在MQ-9上頭 09/04 11:00
推 junkuo : Tercel：夠老、還在操、保養便宜。爬武嶺綽綽有餘 09/04 11:04
→ lookinto : MQ-9航程高 但速度較RF-5F慢上許多 也要看緊急偵照 09/04 11:06
→ lookinto : 任務會不會很多 09/04 11:06
→ jerrylin : 台灣的問題是飛機比飛官還多 幹嘛堅持用老飛機 09/04 11:08
推 robler : 飛機比飛行員多很正常吧 09/04 11:14
推 TRESS : 大概是偵照莢倉不夠(大概是太貴了,所以沒買到空軍想 09/04 11:21
→ TRESS : 要的數量)+貨還沒到,所以才決定讓RF-5E 再飛一陣子 09/04 11:21
推 hungpeisheng: 拖鞋 09/04 11:25
推 CavendishJr : F16還補不上吧 09/04 11:34
推 mukuro : 可以弄成無人機嗎0.0？ 09/04 11:35
推 JOHN117 : 伊朗還改成V尾 09/04 11:35
推 Tahuiyuan : 話說ADF有可能叫什麼名字啊，F-DH-2登輝號？ 09/04 11:37
→ Tahuiyuan : 或者用他正式英譯的F-TH-2？ 09/04 11:39
推 CGT : 叫得出中正號的表示1980年代初期你已識字 09/04 11:53
推 aegis43210 : 維護OK就繼續用呀，飛官安全第一 09/04 11:53
→ yuejger : 不叫中正號也合理吧，畢竟人家原本也有名字，基隆級 09/04 11:54
→ yuejger : 大家還是叫紀德啊 09/04 11:54
推 wappie3524 : 這樣陸軍跟空軍都各自有自己的飛行訓練指揮部了 09/04 11:54
推 victoryman : 諾斯羅普有授權台灣製造F-5 09/04 12:02
推 rtwodtwo : 人家的TT是audi 我的TT是toyota tercel 09/04 12:02
→ victoryman : 某方面來說也是台灣的"國造"戰機 09/04 12:02
→ rtwodtwo : 鋼索飛控的飛機要改無人機 比全新開發還貴 09/04 12:04
推 chyx741021 : 台灣是操作F-5數量最多的國家，不過主因也是美國沒 09/04 12:06
→ chyx741021 : 大量使用+台灣一直買不到F-16 09/04 12:06
→ ct13579 : 美國F-5N+跟新加坡F-5T都有作過大升級，戰力不輸四 09/04 12:21
→ ct13579 : 代機的了吧，我國能授權自造，怎沒想過弄個魔改版 09/04 12:21
→ ct13579 : 的 09/04 12:21
→ munchlax : IDF就是F5的終極魔改版了 09/04 12:32
推 patentshit : IDF有用到F-20的技術，算是小老虎的終極魔改版 09/04 12:44
→ peterlee97 : F16來的慢 可能也是影響退役的因素 09/04 12:50
→ BurgessFu : 把f5改成無人機 09/04 13:00
→ njnjy : 台灣有想過啊 老虎2000 不過空軍放棄 09/04 13:03
→ njnjy : 本來是說要買新的 結果美國根本不賣 09/04 13:04
推 njnjy : 空軍是計畫10年內除役 結果20年後還在飛 09/04 13:07
→ iqeqicq : 最早是美國在越戰時期不賣台灣F-4 09/04 13:08
→ iqeqicq : 才退而求其次賣我們F-5 09/04 13:09
→ iqeqicq : 後來又有台美斷交衝擊，台灣政府發起自強募款活動 09/04 13:09
→ iqeqicq : 又多籌到新購幾架F-5的預算 09/04 13:10
推 dobu : 名符其實的"老"虎 09/04 13:18
推 sword78 : 主要是新買的F-16V延後交機的關係吧 09/04 13:31
→ nicholassys : 失事率太高了 09/04 13:42
→ yun0615ch : 確定不買F-35? 09/04 14:00
→ b777300 : F-16V延後交機的關係 09/04 14:15
推 junkuo : 新的F-16延遲還是不能有戰力真空，但還是希望要好 09/04 14:20
→ junkuo : 好確認飛官的平安 09/04 14:20
推 wistful96 : F-5的失事率跟以前台灣用過的更舊戰機已經算低了 09/04 14:21
→ wistful96 : 能查到還沒退役的最老是虎安四號1989出廠的 09/04 14:34
→ fantasyhorse: 其實F5整個服役期間總和也掉滿多的，只是跟F104比低 09/04 14:36
→ fantasyhorse: 很多 09/04 14:36
→ wistful96 : RF-5E其實都是1993才出廠的 09/04 14:36
→ ct13579 : 好奇美國最近才升級的F-5N+戰力比IDF如何 09/04 14:39
推 wistful96 : F-104摔114架>>>F-5E 28架(2021年統計) 09/04 14:46
推 kkttaipeityy: 跟寡婦製造機比妥善率是不是搞錯了什麼 09/04 14:57
→ iqeqicq : F-104屬於空優攔截機，F-5屬於多用途戰機 09/04 14:57
→ iqeqicq : 在操控性和機動性有很大的不同吧？ 09/04 14:58
→ kkttaipeityy: F5N武裝拆光光是純粹的訓練機（重量減輕->性能提升 09/04 14:59
→ kkttaipeityy: ），硬要比戰力的話被F5E屌打 09/04 14:59
推 junkuo : F-104嚴格來說就是一根有機翼的火箭，說成是巡弋飛 09/04 15:02
→ junkuo : 彈也可以，只是服役損毀超過1/3也太可怕 09/04 15:02
推 wistful96 : 樓上那不是妥善率 是事故率 09/04 15:02
→ fantasyhorse: 整個F5系列台灣共掉了62還63架的樣子 09/04 15:04
→ fantasyhorse: 只算F5E不覺得奇怪嗎 09/04 15:05
推 wistful96 : F-100A超級軍刀在美軍服役5年間發生47起重大飛安事 09/04 15:11
→ wistful96 : F-5A --> F-5E 本來就是重大改型 F-18A-->F-18E也是 09/04 15:12
→ wistful96 : 後來美國把還沒壞的F-100A軍援台灣 09/04 15:14
→ wistful96 : ROC是全世界除美國外唯一一個使用F-100A型的國家 09/04 15:14
→ ct13579 : 美國.南韓.沙烏地.土耳其不少國都還有F-5在服役中 09/04 15:18
→ fantasyhorse: 算F104就知道算A-G的總和，算F5就獨算F5E，是忘記了 09/04 15:18
→ fantasyhorse: 還是？ 09/04 15:18
噓 beholdli : 党媒 09/04 15:35
→ ct13579 : 黨媒是？ 09/04 16:17
→ iqeqicq : 國軍的F-5A在越戰時期，因美國的要求而移交南越 09/04 16:19
→ iqeqicq : 並以F-5E來替補 09/04 16:19
推 wistful96 : AT-3教練機63架摔15架 84年才服役 事故率也略高F-5E 09/04 17:27
→ Mystiera : F104是一根用來發射火箭的載人助推火箭 09/04 18:52
→ Mystiera : 至今仍有現役主力戰機延續這個思維並用於實戰中 09/04 18:54
→ edison : F-104裝有地形測繪雷達,可以對地超低空突襲轟炸 09/04 19:35
→ edison : 是妥妥的全天候戰機 09/04 19:35
推 x86t : F5是有能力自製的啊 09/04 22:54
推 wistful96 : F-104,F-100說實話 年代比較久沒有那麼多詳細資料 09/05 10:10
→ wistful96 : F-5A如上面iqeqicq所說有援助他國的 後來還有當靶機 09/05 10:11
→ wistful96 : 聽說也有拿去與鄰國交換物資的 不方便統計 09/05 10:12
→ wistful96 : 美國空軍超音速飛機最好安全紀錄:T-38,F-5的前身 09/05 10:13
→ wistful96 : 台灣AT-3相比之下還比F-5E安全紀錄差一點,所以更早 09/05 10:14
→ wistful96 : 除役也是有原因 09/05 10:15
→ wistful96 : 相信台灣空軍在新機還未到下繼續編列維修費用是對的 09/05 10:16
推 Hurricaneger: 單純覺得F5不夠帥 09/07 23:53