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作者tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
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標題[新聞] 南韓KAAV II兩棲突擊車測試意外進水2死
時間Wed Sep 27 19:11:26 2023
原文來源： https://tinyurl.com/yc72jc4w 原文摘要： During tests, the Korean KAAV-II amphibious vehicle flooded 韓國KAAV-II兩棲車測試時淹沒 以下摘要機翻： 韓國新聞媒體報道稱，一輛裝甲車進行測試以災難告終，車內充滿了水。這起不幸事件發 生在9月26日下午，造成兩人傷亡。 事件發生在26日下午3點，地點是慶尚北道浦項市南區，靠近海軍陸戰隊第1師。 據報，正在測試的裝甲車被淹，導致兩名國防工業工人不幸喪生。 起初，有關車輛特定型 號的資訊被隱瞞，但隨後得到證實。接受測試的車輛被確定為韓國兩棲攻擊車KAAV-II。 韓華防務正在為海軍陸戰隊研發新型兩棲突擊車，新設計酷似美國海軍2011年終止的遠征 戰鬥載具（Expeditionary Fighting Vehicle， EFV）計畫。 KAAV II預計2028年研發完成，2029年進行量產，未來要汰換約200輛南韓海軍陸戰隊現役 兩棲突擊車KAAV。 KAAV-II採用了新設計，透過壓水板置於履帶下方以有效降低海水阻力。 搜救畫面： https://youtu.be/K03uF08ACOA?si=3YNHcxfWgofjGZLz
韓媒報導： https://youtu.be/AmdAjnhEKgw?si=b5QnspS_gmnZ6uAh
心得感想： 這種兩棲車輛的運用還是很危險， 關在裝甲車裡面還要保持封閉，出事要逃也很難逃出來。 KAAV-II的設計也很有趣，整台車在壓水板上，好像裝甲車衝浪， 不過車輛兩棲轉換跟裝置的收放應該也更複雜。 https://twitter.com/RyszardJonski/status/1667521299898331137 -- ◆ 你顏色不對喔！ (可按 i 查看你的政治傾向) [按任意鍵繼續] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.202.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1695813092.A.924.html
推 miname : 沒帶氧氣筒就這樣測試也太危險 09/27 19:14
推 ccc861107 : 這種東西終究還是一種鐵棺材 09/27 19:14
推 hanainori : 算是…勞安事故？ 09/27 19:15
※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:20:22
→ birdy590 : 測試淹死人也太扯 可以預先準備安全措施耶 09/27 19:21
推 mithralin : 台灣不是以前也有過也是整車全滅 09/27 19:21
→ birdy590 : 最容易死人是演習中沈掉~ 美軍也死過人 09/27 19:21
美軍2020年一輛AAV7沉沒，整車9人殉職，7人逃出。 https://www.storm.mg/article/2910170
推 chyx741021 : 測試淹死人…唉 09/27 19:21
※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:23:48
→ chyx741021 : 美國陸戰隊先前淹死人是在演習時 09/27 19:22
→ birdy590 : 這種兩棲車最怕側面來的大浪 中一發可能就沈了 09/27 19:23
→ chyx741021 : 台灣自製武器測試出人命最有名應該是IDF試飛失事的 09/27 19:24
→ chyx741021 : 伍克振上校 09/27 19:24
推 jess730612 : 演習比較沒辦法預防事故 但測試有太多應急保護措施 09/27 19:25
我看相關新聞畫面，海象似乎也不太好 ※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:26:13
推 jess730612 : 海象不好海繼續測目的是? 貼近實戰複雜天候? 09/27 19:27
→ s81048112 : .... 09/27 19:29
→ bearq258 : 沒有保險設備就敢測試 09/27 19:32
推 Rainknight : 為什麼不在上面放個氧氣筒？ 09/27 19:32
→ bearq258 : https://youtu.be/QI6jpMmcCgY?t=20 09/27 19:34
推 leom1a210343: 第一時間就想到樓上這個 09/27 19:37
→ leom1a210343: 是不是有什麼洞沒封到 09/27 19:38
推 rtwodtwo : 棒子民族性就這樣 為達目的不擇手段 09/27 19:43
推 jess730612 : 登陸戰真的吃力是不討好風險高危的戰術 09/27 19:46
→ jess730612 : 每當有人講得口沫橫飛有多容易 肯定就是個壞蛋 09/27 19:47
推 afv : 我記得老共在河流測試兩棲甲車時，也有意外沈沒， 09/27 19:48
→ afv : 還好艙蓋是打開的，所以駕駛等人可以立即脫離 09/27 19:48
推 kuroro94 : bearq兄給的連結好療育阿 09/27 19:51
→ pf775 : 感覺韓國武器研發缺失跟弊案很多 09/27 19:51
→ kuroro94 : *療癒 09/27 19:51
推 forgiveus : 台灣的兩棲車出事是演訓，不是測試 09/27 19:52
推 jess730612 : pf775哀矜勿喜阿 這時候不適合耍寶 拜託了 09/27 19:53
推 patentshit : 台灣1961年那次主要是海象惡劣時還堅持出海演訓， 09/27 19:57
→ patentshit : 一次折損六十幾人，最後還是美國教官跳出來阻止水 09/27 19:57
→ patentshit : 鴨子繼續下水 09/27 19:57
推 tonyxfg : 可能在裡面就撞暈了吧，而且晃來晃去應該也沒辦法去 09/27 19:58
→ tonyxfg : 拿緊急氧氣筒 09/27 19:58
推 crohns : https://bit.ly/48pI75j 09/27 19:58
推 iqeqicq : 國軍曾經有巨型兩棲運輸車LARC-LX 09/27 19:58
→ iqeqicq : 在美國，LARC-LX最後被LCAC給取代了 09/27 19:59
→ AntiqueTea : 1961那次真的是老蔣硬要放，連續沈了5艘了是真的老 09/27 20:03
→ AntiqueTea : 美看不下去下令停止，在現今就算是演習視同作戰， 09/27 20:03
→ AntiqueTea : 指揮官是會被判刑！ 09/27 20:03
推 patentshit : LARC定位確實像氣墊船，大拉克也是可以載著一台MBT 09/27 20:06
→ patentshit : 直接上岸 (好像能運M60 ，國軍操作時是運M48) 09/27 20:06
→ AntiqueTea : 那棺材板一落水沉下去瞬間的3秒內沒能打開，水壓就 09/27 20:06
→ AntiqueTea : 真讓你再見了！ 09/27 20:06
→ bearq258 : https://t.co/iNGN4vlOLc 09/27 20:11
→ bearq258 : 這個設計油壓失效時，壓水版也會失效 09/27 20:12
推 sony1256 : 還以為測試的時候 會把救生設備放在車內... 09/27 20:22
→ Ekmund : 這種兩棲車如果沉了 有什麼逃生的備案嗎？ 09/27 20:32
推 kuroro94 : 怕是像樓上bearq兄說的那種油壓門打不開 就真的變 09/27 20:33
→ kuroro94 : 鐵棺材了 遇到這種救生衣也沒用 09/27 20:33
推 jess730612 : @Ekmund 例如這便攜式水肺 提供應急10分鐘逃生時間 09/27 20:53
→ jess730612 : https://www.amazon.cn/dp/B09STZPL3D 09/27 20:53
→ jess730612 : 亞馬遜有賣我只是提供範例 不是要打廣告 09/27 20:54
→ geordie : 想到黃海事故（？ 09/27 20:59
推 ctes940008 : 艙門裝爆炸螺絲+氧氣瓶有救嗎？ 09/27 21:19
→ Ekmund : 感謝jess大 但應該還是會有水壓問題 有逃生時限？ 09/27 21:20
推 jess730612 : 兩棲車活動都是近岸 坐底了不起一~二十米水壓可忽略 09/27 21:35
→ jess730612 : 像台灣東部那種有海溝的近岸太少了 幾乎沒其他地方 09/27 21:36
→ jess730612 : 共匪不想登陸東部除了沒登陸點 海深或許也是考量 09/27 21:37
推 kdjf : 10m+直徑60cm蓋子就受2.7噸水壓了，哪裡可忽略... 09/27 21:45
推 jess730612 : https://reurl.cc/p5Z26Q 附個台灣周遭海底地形 09/27 21:46
→ jess730612 : 他要怎麼脫出我怎麼會知道 我講的是脫出後環境 09/27 21:47
→ jess730612 : 是慢慢洩壓還是有機制打開艙蓋誰知道 這是車廠的事 09/27 21:49
→ pooznn : 中国兩棲突擊車下海操練也算頻繁吧 都沒傳什麼意外 09/27 21:57
→ pooznn : 那才叫 不正常吧!!! 09/27 21:57
推 jess730612 : 飛機掉下來都不會跟你說了 還兩棲車這更沒必要講 09/27 21:58
推 SIL : 水鴨子進水唯一解就是搶黃金X秒快脫出 09/27 22:00
→ jess730612 : 講到這共匪海航反潛機掉下來海是上任板皇炎上主因XD 09/27 22:00
→ SIL : 除此之外其實沒什麼其它備案 09/27 22:01
→ jess730612 : 想到就有趣 09/27 22:01
→ SIL : 以前當兵搭的LVT-5水鴨子，沒記錯的話受訓是要求七 09/27 22:03
→ SIL : 秒內要推開逃生艙門全員脫出離車 09/27 22:03
→ bearq258 : https://youtu.be/a0nt7BJgljY?t=66 09/27 22:03
→ bearq258 : 中國那種遇上一點風浪也是賭命 09/27 22:04
→ SIL : 講的好像不難，但實際上因為進水是突發無預警+身上 09/27 22:06
→ SIL : 和車內裝備影響活動+車輛可能翻覆傾斜導致人員重心 09/27 22:06
→ SIL : 不穩 09/27 22:06
→ SIL : 所以真遇到的話大概只有車長和駕駛有機會逃命 09/27 22:06
推 yellaw : 沒有潛水員待命？ 09/27 22:21
推 tenshou : 很有韓國貨的特色 09/27 23:34
推 yuinghoooo : 中共那是因為運氣嗎 他們的兩棲車跟別人不太一樣 人 09/28 00:01
→ yuinghoooo : 家運兵 他是重砲化，所以出意外的時候幾個人都很快 09/28 00:01
→ yuinghoooo : 就出來了 09/28 00:01
推 yuinghoooo : 而且為了浮力跟速度 裝甲很薄，美韓的車體都重得多 09/28 00:04
→ yuinghoooo : ，但是話說回來現在的反坦克武器 做那麼厚應該也沒 09/28 00:04
→ yuinghoooo : 必要了 不知道韓國這台怎麼設計 09/28 00:04
推 smpian : 測試時死人很不應該... 09/28 00:05
推 jess730612 : 壞蛋 頗呵 09/28 00:23
→ Ekmund : 聽起來感覺可以做點什麼... 09/28 01:05
→ Iamtitlehgm : 中國會不會是經驗豐富，所以都沒蓋上艙門，就算沉 09/28 01:22
→ Iamtitlehgm : 了也有機會逃出來。 09/28 01:22
推 colorghost : 也可能對岸登陸演習都是在海況好的時候所以很難出 09/28 07:23
→ colorghost : 意外？ 09/28 07:23
推 chenyeart : 艙門會有推不開的風險，那為什麼不改滑門呀？滑門沒 09/28 07:27
→ chenyeart : 辦法水/氣密嗎？ 09/28 07:27
推 misson : 水壓問題跟門長什麼樣子沒關係吧，除非車艙內氣壓大 09/28 07:40
→ misson : 於水壓+大氣壓，才有可能推的開 09/28 07:40
推 JerryLian : 欸不是耶 這是測試中死測試人員耶 這測試安規也太鬆 09/28 08:15
→ JerryLian : 散 09/28 08:15
推 a1379 : 這只是測試...不是演習欸 09/28 09:13
→ bearq258 : 滑門沒人用於水密系統，機構比較複雜佔空間 09/28 14:59