推 newgunden : 兩個系統一個掛了一起死啊 12/01 10:59
→ newgunden : 當然比一個系統故障率高 12/01 11:00
→ newgunden : 至少應該要有四軸引擎才能克服 12/01 11:00
→ Gmama777 : 魚鷹的事故率不是早降下來了，只是每次掉的人多才有 12/01 11:06
→ Gmama777 : 事故率高的感覺不是？ 12/01 11:07
→ Gmama777 : 只是最近又比較多事故 12/01 11:07
推 hpk89 : 死的是美國大兵，日本要求停飛？ 12/01 11:09
→ apolloapollo: 誰理你阿 戰敗國就閉嘴吧 12/01 11:09
→ driver0811 : 20個月4架，日停飛的要求是出於同情美軍大兵，出於 12/01 11:22
→ driver0811 : 珍惜生命的人道請求吧... 12/01 11:22
推 tsairay : 不是,日本政府的理由是民眾會恐慌 12/01 11:25
→ tsairay : 不過魚鷹都是飛在海上居多,這理由也很牽強 12/01 11:25
推 ayaneru : 日本怎麼可能指揮美國軍隊 12/01 11:29
推 Edison1174 : 波音不意外 12/01 11:42
推 peterlee97 : 美國不會理日本（除非民眾出來大規模抗議） 日本應 12/01 11:43
→ peterlee97 : 該是少數二戰至今仍然被當戰敗國剝奪權利的國家 領 12/01 11:43
→ peterlee97 : 空至今一塊是美軍的 12/01 11:43
推 LoveCraft : 要求停飛也不是很奇怪的要求把，沒人會喜歡本國領 12/01 12:27
→ LoveCraft : 土上有款不是很安全的飛行器經常性飛行吧？雖然理 12/01 12:27
→ LoveCraft : 論上魚鷹這幾年應該好很多了才對 12/01 12:27
推 Sazip : 之前的數字好像說失事率沒有特別高 12/01 12:33
→ Howard61313 : 看示威程度多大吧，之前沖繩能抗議到美軍駐日海軍陸 12/01 12:36
→ Howard61313 : 戰隊司令出來道歉已經算很大條了 12/01 12:36
→ geesegeese : 沖繩不示威反美軍才是新聞 12/01 12:58
推 semind : 日本領土領海內要求停飛合理吧 12/01 13:23
推 CLisOM : 近年一般直升機失事率比魚鷹高吧 12/01 13:53
→ littleaoc : 牽強？不知道東京旁的橫田機場現在都常駐魚鷹了嗎？ 12/01 14:17
→ a151091 : 魚鷹機頭再裝顆螺旋槳或許還比較有機會救飛機 12/01 14:33
→ juunuon : 美軍飛行器的話，最常上榜的是黑鷹 12/01 15:37
→ juunuon : 就是早期的印象一直持續到現在阿 12/01 15:38
→ juunuon : 軍武版面都有人有這種印象了，大部分民眾當然也是 12/01 15:39
推 patentshit : 黑鷹連日本自己都摔掉一個陸將了，今年的事，美軍 12/01 15:52
→ patentshit : 今年也是掉了好幾架黑鷹 12/01 15:52
推 kkithh : 又在用黑鷹比，黑鷹全球有4千架，魚鷹才4百多架，20 12/01 15:58
→ kkithh : 個月掉4架，請問黑鷹有掉40架嗎？ 12/01 15:58
→ eemail : 這...不用黑鷹比其實也沒其他機型能比呀 12/01 16:47
→ rommel1 : 又是魚鷹 12/01 21:25
推 kkttaipeityy: 魚鷹早期劣跡斑斑，日本會擔心民眾恐慌吧 12/02 13:49