Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成

[chyx741021 (科科科吉拉)]

漢翔預計12月21日舉行完工典禮，不過整個鳳展計畫執行是到2026年，
之後AGM-154C和新電戰莢艙的整合升級會在空軍一指部進行
加裝自動防撞地系統Auto GCAS不知道是不是也在一指部？


https://bit.ly/3uIcvrY

空軍141架F-16A/B型戰機構改升級為F-16V（blk20）戰機，12月編號6805的最後一架構改F-
16V戰機3日完成飛行測試後，漢翔執行「鳳展專案」構改升級合約就此完成。據指出，12月
21日漢翔公司將在台中沙鹿廠區辦理「鳳展專案」構改升級完工儀式，除最後一架F-16V戰
機會在現場展示外，儀式將由漢翔公司將「完工證明文件」交給美商洛馬公司，代表漢翔完
成合約工作；因「鳳展專案」為軍售案，美商洛馬為主合約商，漢翔為在台的協力商，F-16
V戰機構改升級完成後，原負責構改升級廠房清空，美商洛馬技術人員撤出；後續的武器系
統軟體修調則是在空軍一指部進行。

F-16A/B型戰機構改升級案隨著最後一架編號6805的F-16V戰機完成飛測後，代表「鳳展專案
」構改升級完工，據指出，依合約目前美商洛馬技術人員已經開始就構改廠房內的設備進行
清點打包，21日舉行完工儀式後，該廠房要清空，技術人員也隨之離台，返美去過聖誕假期
。

據了解，為漢翔為「鳳展專案」構改升級案，陸續新聘1000多位技術員，因漢翔公司這幾年
也遇上資深技術人員的退休潮，新聘技術人員不會隨專案結束而沒有工作，而是轉往其他生
產部門工作，接補上所需的技術人力

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推 CGT         : 這代表台灣是目前擁有最多ALL NEW F-16的國家？
推 ejsizmmy    : 是OLD new F16
推 kinmengon   : 期待莢艙
→ wowu5       : 南韓升級134架，星加坡60架，美國民空軍72架
推 idunhav1    : 希臘80幾架
→ chyx741021  : 台灣目前全升141架是最多的沒錯
推 AfterDark   : 最後的處理方案希望能好好執行 研發人員跟技師保存
→ AfterDark   : 下來很重要
→ idunhav1    : 摩洛哥23架
→ idunhav1    : 美軍最後做完會是600多吧
→ idunhav1    : 不過漢翔再來如果沒什麼大計畫感覺很難養人
→ iio         : 只能期待ADF了
→ chyx741021  : 電戰莢艙上朱說是諾格的AN/ALQ-131（V）
→ chyx741021  : 應該就是美國空軍F-16升級AN/ALQ-257的外掛版
推 AfterDark   : 勇鷹繼續弄下去也能養吧？
→ chyx741021  : 勇鷹也只到2026年
推 balien99    : 沒有ADF繼續做的話，真的會重現當年人才流失
推 tony121010  : 你要看新總統的政策是什麼，搞不好就躺平了
→ iio         : ADF也一直沒消沒息的 織女星專案結束了也沒聲響
→ tony121010  : 蔡政府算是很挺國防工業了
推 rtwodtwo    : 真的沒單 看IDF要不要換發在戰10年
→ tony121010  : 不然就是全部去搞無人機
→ rtwodtwo    : IDF換發換完 F16接著換
→ chyx741021  : 織女星專案看臉書今年國防航太展有人去問中科院的
→ chyx741021  : 回覆來看，應該是有爭取到預算進到第二階段
→ tony121010  : IDF要換什麼發動機？賣鬧啊
推 balien99    : 漢翔自己也知道幾年後會有危機，當初就在爭取初教機
→ tony121010  : 比較有希望的是幻象兩千MLU分點殘羹剩飯
→ balien99    : 要空軍買單取代服役近40年的T-34C初級教練機
→ chyx741021  : 織女星專案今年結束是第一階段，中科院在立院回覆
→ chyx741021  : 是第二階段要製造原型來驗證
推 rtwodtwo    : 早期一點的IDF 發動機應該快接近6000小時了吧
推 ecwecwtw    : 沒想到這麼快就全改完了！ 還以為要五六年以上
推 rtwodtwo    : F125壽限6000小時 想再戰 就要考慮換新的F125
→ wowu5       : 空軍之後要花大錢的方向有限，ADF是其一選項
→ wowu5       : 美國要是一直不放開買戰機的話大概也只有ADF可以走
→ chyx741021  : 空軍之後就是E-2D和幻象/IDF後繼機，F-35就算能買
→ chyx741021  : 到數量也不會多，ADF是註定要走的
→ JOHN117     : 或者做個運輸機？c130也很舊了
推 OpenGoodHate: 運輸機C130買新的吧，要自製就去談技轉ATR72
→ OpenGoodHate: 或C27J這類的中運機
→ wowu5       : 全新的C-130最近售價一架至少幾億美金
→ wowu5       : 空軍應該不會花這個錢在非關鍵戰力上
→ wowu5       : 至少不是2020年代的事
推 loststar    : 勇鷹是獨立於F16的産線，才66架撐不了多久時間，F1
→ loststar    : 6才剛下線也沒什麼需要廠級服務，拿不到國外的升級
→ loststar    : 單又不做初教機，這批技術員就變成政治溜溜球打回
→ loststar    : 來，三階段兩機種都要成為獨步全球的特規機...
推 andykingex  : 技術員派些去烏克蘭幫忙維保剛拿到的F16?
推 x86t        : 漢翔造運輸機的歷史.... 那是黑名單吧w
推 tony121010  : 臺灣C-130也已經有點老了，最近要延壽
→ tony121010  : 已經請美國原廠評估了
推 julianscorpi: 這種單純又抹無可抹的好消息，熟悉的ID全消失了
推 user1120    : 樓上這麼說，好像還真是如此..
推 puppy20308  : 有沒有考慮川崎的C-2，挺適合台灣的
→ sdiaa       : 我們的C-130跟俄羅斯一樣 外掛車用GARMIN
→ sdiaa       : C-130最近一兩個月蠻操勞的~
→ chyx741021  : 台灣C-130H光航電升級就評估了好幾年，美國空軍國
→ chyx741021  : 民兵是用L3Harris的方案
推 BFer        : 熟悉的ID全消失笑死
推 michelin4x4 : 東亞的F16會來台灣大維修嗎？
推 mmmimi11tw  : 台灣有F16的後勤中心 所以原則上要來也是可以的