[新聞] 航運巨頭紛停駛紅海 供應鏈恐延誤、運價

[tony121010 (為什麼不給我神奇ID)]

原文來源：

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4523163

原文摘要：

航運巨頭紛停駛紅海 供應鏈恐延誤、運價上漲

〔記者吳孟峰／綜合報導〕全球各大貨櫃航運公司船隻在遭遇葉門的胡塞武裝組織（
Houthis）多次襲擊後，紛紛將船隻從紅海轉移，避免商業貨船遭受襲擊威脅，除了決定
停駛紅海航道，也將部分航線繞道，這可能造成運費上漲，導致全球供應鏈出現延誤。

繼丹麥的馬士基（Maersk）和德國赫伯羅特（Hapag Lloyd）15日決定暫停行經紅海的航
線外，MSC 地中海航運（MSC Mediterranean Shipping Co. ）也跟進停駛紅海。

貨運代理平台Flexport Inc.在一篇文章中表示，與使用蘇伊士運河相比，繞行非洲的航
線可將行程延長7至10天。在以色列與哈馬斯的戰爭期間，全球各地的貨櫃船隊在衝突地
區周圍改道，可能會導致運費上漲，並造成全球供應鏈出現延誤。

不過，馬士基、赫伯羅特和以色列航運公司Zim Integrated Shipping Services的股價週
五均上漲，原因是人們預計此次航運中斷，將有助於減少航運運力供應過剩的情況。

心得感想：

這次不是長榮船的鍋了，

感覺這狀況比加薩戰事還影響世界，

埃及是不是應該跟沙烏地聯手把葉門叛軍給滅了，

不然蘇伊士運河沒人走，埃及虧大了。

然後美國這樣每天在紅海打無人機跟飛彈好像也不是辦法，

都影響到世界經濟了，會不會出手打擊胡塞武裝呢？





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→ bakayalo    : 你看看你阿拉伯好兄弟，哈哈
→ geordie     : 埃及也被葉門叛軍騷擾（無人機
推 nanozako    : 依照gCaptain的消息 美國海軍可能會在近日發起
→ nanozako    : 名為"富饒護衛"(Prosperity Guardian)的護航行動
→ nanozako    : 據說原本只想保護在紅海/亞丁灣往來的美國旗商船
→ nanozako    : 因為像Maersk的船通常僅在運送美軍物資時插星條旗
→ nanozako    : 其他商船都是權宜船旗，所以要保護的對象不會太多
→ nanozako    : 不過這些航運大咖聽到USN只想護航自己的物資船
→ nanozako    : 而不包含一般商船就不爽了(這樣我保險不就漲到爆)
→ nanozako    : 所以直接用暫時停航來施壓華府連同權宜船旗一起罩
→ nanozako    : 現在風聲是華府讓步，應該會護航所有往來船隻
→ nanozako    : 不然那邊再亂下去就會跟之前長賜輪卡蘇伊士一樣
→ nanozako    : 搞得全球航運大亂了(各位股民麻煩下好離手~
推 x86t        : 大牌長榮
→ geordie     : 全世界的航運又要變貴了，之後的效應也會影響到戰
→ geordie     : 爭上吧？
→ geordie     : 反正對葉門叛軍來説關他屁事
推 tenshou     : 葉門叛軍:讓全世界一起感受痛苦吧
推 geesegeese  : 商業上會受真正影響的程度看戰爭的範圍
→ geesegeese  : 伊朗側翼胡賽武裝你覺得他能發起多大範圍
→ geesegeese  : 運價大漲？有covid19流行期間漲得多？
推 jabari      : 葉門叛軍：一袋米要扛幾樓
推 verdandy    : 還要一個叛軍組織多次襲擊才停駛，長榮勝(?
推 Howard61313 : 葉門叛軍這是擋人財路（物理跟非物理皆然）
推 km850105    : 埃及現在不是伊斯蘭兄弟會勢力了
推 Noback      : 長榮那次威多了，波羅的海指數連漲一個月
推 arx3721     : 爛到叛軍連防空飛彈都有了 下次會不會生驅逐艦出來
推 ARCHER2234  : 幾個雜兵而已想處理很簡單啊，只是沒人想花這個錢，
→ ARCHER2234  : 反正損失是全世界一起攤的
推 hutao       : 怎麼滅，葉門平民難道沒有人權嗎，停火停火（）
推 ARCHER2234  : 就希望有個重要人士全家坐船經過不慎被炸死囉，嘻嘻
→ ARCHER2234  : 五常哪國都行，阿拉伯世界的皇室也行XD
→ ARCHER2234  : 那時就沒人敢管什麼平民權了
推 danielww    : 跟上次俄烏戰爭 封鎖黑海一樣 航運股價又要飆漲了
推 jetalpha    : China國一帶一路的規劃中，有一個是跟沙烏地阿拉伯
→ jetalpha    : 合作開發連結渤海和紅海產能的項目，
→ jetalpha    : 看來要重回武漢肺炎疫情前的全球化經濟是越來越有問
→ jetalpha    : 題了。
推 ayaneru     : 油價先漲一波再說
推 HAHAHUNG    : 運力過剩正好找個理由繞非洲 發財啦
推 a5mg4n      : 胡賽早就不是狹義的叛軍了,已經控制首都和精華區
推 Apple0230   : 可以歐印航運股了嗎
推 bladesinger : 沙烏地阿拉伯早就干涉葉門內戰了，只是被打臉打慘了
→ bladesinger : 葉門的「叛軍」早就跟國共內戰後的共產黨一樣控制葉
→ bladesinger : 門的主要精華區，現在是沒有國際承認而已
推 spath       : 葉門叛軍是不是不在意國際承認？不然幹嘛打商船
推 rommel1     : 後台是伊朗.俄國吧?   打牽制
推 wulaw5566   : 台灣海運股最近又活起來了，胡賽也算幫助台灣經濟
→ wulaw5566   : ，讚！以色列向來不算台灣重要航點，台灣航商的損
→ wulaw5566   : 失應該比歐洲或日本航商小很多。
→ wulaw5566   : 波斯灣阿拉伯聯軍花上千億美金都打不贏胡賽，當年
→ wulaw5566   : 沙烏地要美國親自下場打胡賽被拒絕，最後才在中國
→ wulaw5566   : 協調下跟伊朗恢復邦交、賠款跟胡賽求和，每個附近
→ wulaw5566   : 頂多調波斯灣的海軍去紅海，波斯灣主要還是油輪，
→ wulaw5566   : 海運紅利以貨櫃船為主的台灣吃不到。
推 tanchuchan  : 海運股應該已反應了吧 跟疫情的時候差很多
推 andyken     : 胡賽控制範圍已經比之前小很多了，失去亞丁是重傷
推 andyken     : 搞錯了，是政府軍跟佔領亞丁的叛軍合作後
推 line6sorrow : 有人提到跟長賜輪不能比，其實是一樣的，都是提高
→ line6sorrow : 貨船通行蘇伊士運河的成本的風險，因為蘇伊士運河
→ line6sorrow : 一出來就是亞丁灣，從亞丁灣通行的話東側就是葉門
→ line6sorrow : ，現在的情況是運河依然能走，但大部分航商寧可偏
→ line6sorrow : 航走非洲航線，航程拉長船期就沒那麼密集了，運送
→ line6sorrow : 成本也更高
→ line6sorrow : 只是因為現在歐洲對商品貿易的需求沒有像之前那麼
→ line6sorrow : 高
推 toulio81    : 這種手段對岸會學的
推 intelb06385 : 叛軍會看船打嗎 長榮的船這麼明顯的蘋果綠
推 intelb06385 : 長榮跟陽明的歐洲線都要經過紅海 假如不用繞的話
推 TWkiller    : 沙烏地一直打不贏也是問題
→ yuinghoooo  : 人家在陸地射火箭彈 是要怎麼打
推 johnnyhsu7  : 真的是找死  過不久聯軍就來了
→ MOONRAKER   : 葉門屁孩反猶救國團。
推 tomhawkreal : 當年波灣戰爭 總司令就極擔心沙烏地陸軍 果然...
→ tomhawkreal : 沙烏地有很高檔的裝備 但沒有機動野戰的意識
推 hedgehogs   : 還以為到股板
推 BlackBass   : 我以為我來到股板！
推 ariadne     : 全球貨輪有五萬艘 掛米國旗只有約一百艘 掛中國旗
→ ariadne     : 的都比米國多 米國那麼多事幹嘛 前幾天掛中國旗的
→ ariadne     : 被搞中國海軍都不理了
推 line6sorrow : 胡賽目前公布的目標主要是船東跟以色列實體有關聯
→ line6sorrow : 以及預計掛靠以色列港口的船隻，以上兩者有心要查
→ line6sorrow : 並沒有很困難，船旗掛哪國跟會不會襲擊影響沒那麼
→ line6sorrow : 大
→ line6sorrow : 以葉門的地理位置要製造紅海跟亞丁灣的航運混亂太
→ line6sorrow : 容易了，索馬利亞拿個AK,RPG都能搭小艇出來讓保險
→ line6sorrow : 公司要收附加保費，胡賽一樣搭小艇出去做個土砲水
→ line6sorrow : 雷或用無人機投放爆裂物可以造成的混亂更多
推 line6sorrow : 而且紅海出來的曼德海峽最窄處才二十幾海浬，這個
→ line6sorrow : 距離真的不用多大的船
推 TWkiller    : 權宜船那麼多不掛美國旗很正常吧，那兩個運河真出
→ TWkiller    : 事最後都還是要美國出來處理，反正非洲美國也只管這
→ TWkiller    : 裡
推 rcat2010    : 埃及這次真的虧大了...那條運河可是他的命脈阿