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原文來源: https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4604158 原文摘要: 初教機建案拖到2033年?柏鴻輝:已有3方案、國造外購未定案 〔記者劉宇捷/台北報導〕空軍初教機是否由國造建案,一直攸關「國機國造」產業是否 能延續的重要決策。國防部副部長柏鴻輝今(11)日上午於立法院答詢時透露,國防部目 前已規劃提出3種方案,但針對是否採「國造」還是「外購」,國防部目前仍在評估中, 還沒有定案,這要到民國122年(2033年)「才會發生問題」。 關於初教機外購還是國造的問題,他表示:「還沒有定案。」國防部仍在評估中,要到民 國122年(2033年)「才會發生問題」。對於柏鴻輝的回答,邱志偉一臉訝異,但未繼續 追問。 根據國防部去年送至立法院的預算解凍報告揭示,國軍規畫自(今)2024年至2029年共6 年時間,委由中科院執行新型初級教練機研製案;而現役T-34C初級教練機,則預計於 2033年至2035年陸續屆期除役。不過,軍方事後表示,此政策尚未定案。 根據軍方去年送至立院的解凍報告內容陳述,若新一代初教機採國造方式,至少要到2029 年才有雛型。不過,為國內軍事航太大廠的漢翔今年初發布說帖表示,「國機國造」政策 目前無延續方案,2017年啟動的國機國造政策,將於2026年勇鷹高教機量產結束後止步, 恐讓我國航空產業陷入困境。 心得感想: 三種方案不外乎就是外購、外廠授權生產、漢翔研發國造, 其實軍方應該要早點決定, 雖說技術難度不高,敏感度也較低, 也不要拖到跟AT-3一樣出事才急著換, 漢翔當然一直想國機國造, 其實更重要的是下一代戰機研發要開始推進, 可能要等到下一任政府才會有明確政策。 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.247.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1710160292.A.15A.html
rommel1 : 2033年 還很久 03/11 20:33
rommel1 : 當初說要搞初教機的目的是維持漢翔研發能力,時間間 03/11 20:36
rommel1 : 隔卻那麼遠,這.... 03/11 20:36
RafaleF4 : 根本就還沒有到壽限,幹嘛急著換? 03/11 20:40
沒有彈射椅吧,出事一定會被檢討
nanozako : 然後到了壽限開始一直掉 又問說怎麼不早點換 03/11 20:44
b777300 : 外觀吧,沒必要連初教機都要自己研發 03/11 20:46
hansvonboltz: 高教機國造都吞了,初教機高機率也是國造吧,頂多 03/11 20:47
hansvonboltz: 就看有沒有跟外國合作 03/11 20:47
※ 編輯: tony121010 (61.231.247.25 臺灣), 03/11/2024 21:01:44
vt1009 : 現役機沒有任何防撞預警機制,死亡空難極高機率都 03/11 21:06
vt1009 : 是入山撞山。再加上航電老舊銜接勇鷹難度會更高早 03/11 21:06
vt1009 : 該換新機,不然高速機組淘汰率會突破天際 03/11 21:06
geesegeese : 初教機還外購,真的蠻可悲的 03/11 21:10
victoryman : 總統要決定 否則會沒完沒了 03/11 21:11
TWkiller : 資源有限下是否要投入台灣從來沒做過的初教機有得討 03/11 21:42
TWkiller : 論,搞不好買授權製作更務實 03/11 21:42
geesegeese : 當然外購有很多現貨,但是產能你要不要維持 03/11 21:43
geesegeese : 還是跟荷蘭阿公的潛艦產能一樣收一收算了 03/11 21:44
TWkiller : 不過原本前年都還是決定國造,比較好奇是誰去撤案 03/11 21:59
TWkiller : 的,到現在兩派都還在拉鋸 03/11 21:59
andyher : 還以為初號機 03/11 22:01
rommel1 : 外購算了,上面的技術很少能應用到下一代戰機上 03/11 22:13
bla : 其實我覺得空軍也蠻愛拖的…當初高教也是拖很久 03/11 22:17
ayaneru : 初教直接外包就好了 03/11 22:19
x86t : 開發國產次系統的廠商怎麼不能用XD 初教要的就是維 03/11 22:20
x86t : 持產線跟提高國產率 03/11 22:20
andey : 初教機外購也沒啥啊,不需要為了喝牛奶去養一頭牛 03/11 22:21
andey : ,技術含量不高的東西除了要養漢翔沒有從頭發明輪 03/11 22:21
andey : 胎的理由。 03/11 22:21
hansvonboltz: 當初高教會拖是因為本來要跟日本買,結果改國造吧 03/11 22:23
hansvonboltz: ,一來一回就拖到了 03/11 22:23
Ryohatan : 不優先弄ADF嗎?IDF中壽(翔展)後203x年也到使用 03/11 22:42
Ryohatan : 年限了 03/11 22:42
ajerz : 初教機亞航比較有競爭力吧 03/11 22:43
TWkiller : 主要是漢翔很怕現在不接到輕教機的話目前這批人會 03/11 22:49
TWkiller : 失業,還說自製輕教機可以降規格做成運動機出售 03/11 22:49
TWkiller : *初教機 03/11 22:50
huckerbying : 初教機肩負的任務是讓學員練習一般常規飛行器運作 03/12 00:45
huckerbying : 跟飛行規範,而不是讓學員飛上山區 03/12 00:45
huckerbying : 所以初教機飛行路線僅有在機場附近練習而已 03/12 00:46
huckerbying : 基本上不會有初教機撞山的問題,因為不會給你飛進 03/12 00:50
huckerbying : 去的機會 03/12 00:50
edison : https://tinyurl.com/35e84hky 初教機的複雜應該不 03/12 00:54
edison : 會超過這架雙發的飛機,操控基本靠鋼纜,需要油壓的 03/12 00:56
edison : 大概是 flap 和起落架, 你確定這樣的飛機可以用來傳 03/12 00:57
edison : 承未來戰機所需的技術 03/12 00:58
huckerbying : 因為就只是給你練飛機起降、進場還有編隊飛行而已 03/12 01:31
huckerbying : ,沒有要做什麼高難度或高強度動作,搞不好這些初 03/12 01:31
huckerbying : 教機換引擎兼延壽修整完照樣能肩負訓練任務勒 03/12 01:31
clausewitz : 買T-6就好了,連型號都不用改,直接接在T-5後面。 03/12 01:41
JOHN117 : 推動運輸機國造才是長久之計 03/12 02:04
patentshit : 佈署量只有一、兩打的東西沒必要搞國造,而且C-130 03/12 04:24
patentshit : 只要肯花錢美國不會不賣,C-5, C-17那種巨物台灣用 03/12 04:24
patentshit : 不到 03/12 04:24
clausewitz : 運輸機是可以買些小型機,不用每次都出動C-130。但 03/12 05:21
clausewitz : 除非有什麼賣點,不然根本不可能國造個幾架。 03/12 05:21
huckerbying : 不過運輸機而言,C-130已經算是噸位適中的機型了吧 03/12 07:39
DiMammaMia : 柏竟然已經升到副部長了 ! 03/12 07:43
forgiveus : 初教是用來學習的,飛行感知跟操作程序比較重要, 03/12 10:11
forgiveus : 跟將來學哪類戰術機關係不大。你剛去駕訓班學車, 03/12 10:11
forgiveus : 直接開藍寶堅尼對駕駛技術也沒多大幫助 03/12 10:11