→ kenntrf : 問題的確是不少 03/16 15:36
推 AfterDark : 我記得他們還不給資料讓人調查 不知道會不會被釘到 03/16 15:38
→ AfterDark : 爆 03/16 15:38
→ scotch : 是，沒有一個不Delay的F-15，KC-46，T-7全部Delay， 03/16 15:56
→ scotch : V-22勉強解除停飛，但後續可能也偏涼 03/16 15:56
推 losel : 還有一個CH-47F撐著 03/16 16:12
推 ggeneration : 嫌RD部門吵 把營運部搬離西雅圖 03/16 16:36
→ ggeneration : 再一步一步裁掉那些技術部門老屁股 03/16 16:37
→ ggeneration : 飛控老碼農貴 我找阿三外包就解決 03/16 16:38
推 sd2567 : 麻煩10年有了 03/16 16:39
→ sd2567 : 吃麥道直接爛掉 03/16 16:40
→ ggeneration : 製造部與QC部門老白男囉嗦 我HR導入種族配額 03/16 16:40
→ sd2567 : 嫌生產端檢測太多 直接砍了 03/16 16:41
→ ggeneration : 配上DEI組合拳 把你打到不服只能自己滾 03/16 16:41
→ ggeneration : 然後得到的成果就是現在破音 03/16 16:42
→ ggeneration : 找財會出身當CEO的製造集團 通常都會有個幾年 03/16 16:44
→ ggeneration : 財報榮景 股東笑呵呵 然後之後就.... 03/16 16:45
→ ggeneration : 英特爾前十年也是走上這條路 03/16 16:46
推 ayaneru : 把最近去掉 03/16 16:56
推 cwjchris : 不就日常發揮嗎？ 03/16 17:00
推 ayaneru : 軍機是能賣幾架 怎樣也補不了客機的洞 03/16 17:03
推 darlington : 而且吹哨者還自殺了...... 03/16 17:07
推 verdandy : 吹哨者生前有說過，如果我死了，決不是自殺 03/16 17:11
→ rommel1990 : 看FBI會不會調查一下 03/16 17:19
推 Rainknight : 可以進場了嗎 03/16 17:19
推 roseritter : 美國製造 滿身是洞 03/16 18:00
推 tony121010 : 客機還是有賣啦 03/16 18:05
推 memoryautumn: 737max問題多到被出書批評了，就他們自己裝作看不 03/16 18:07
→ memoryautumn: 見 03/16 18:07
→ JOHN117 : 航太領域也各種掉漆，反而造電動車的開始進軍星辰大 03/16 18:11
→ JOHN117 : 海 03/16 18:11
推 sanandreas : 畢竟是波音 03/16 18:20
推 geesegeese : 主要是內鬥，民航部門的包超大 03/16 18:27
推 Brioni : 只看財報做管理，忽略產品本質跟組織價值，變這樣不 03/16 18:39
→ Brioni : 意外 03/16 18:39
→ Brioni : 整天就是算計蠅頭成本數字 03/16 18:40
推 lbowlbow : 美國常常找只會弄漂亮財報不會組織管理的CEO 03/16 18:52
推 TheoEpstein : 還好台灣這邊航班幾乎搭不到737Max 03/16 18:53
推 Brioni : 不過財報漂亮對短期股價、股東權益跟管理層獎金有益 03/16 19:04
推 Sianan : 墮落至此 唉 03/16 19:11
推 Theo57 : 這樣也不用期待買F-15、F-18了吧，看到會怕 03/16 19:26
推 lfour : intel那個我要幫財務長喊冤，他是被董事會硬架上去 03/16 19:43
→ lfour : 的，他已經拒絕好幾次 03/16 19:43
推 IMGOODYES : 波音已經進化成遊說集團了 03/16 19:56
→ Schottky : AH-64 阿帕契也是波音的，已經買下去了 XD 03/16 20:08
→ thigefe : 把財務高管放到ceo位置，基本上公司就是在往下走了 03/16 20:22
→ thigefe : 。 03/16 20:22
推 IMGOODYES : 阿帕契那是真的沒得選 03/16 20:34
→ wzmildf : 找印度阿三寫飛行code真的是自求多福 03/16 20:49
推 longyin : QC主管是自殺 03/16 21:04
推 blanka : Air Force One只有幾台 但是還是虧的滿屁股 03/16 21:11
→ iqeqicq : 難怪印度出不了駭客，還被中國屌打 03/16 21:18
→ CCNK : 一堆問題 03/16 21:51
推 Pegasus170 : 今天又有新的事件了： 03/16 21:58
→ Pegasus170 : eing-737-with-missing-panel-lands-safely-at-ore 03/16 21:58
→ Pegasus170 : gon-airport-1.6809958 03/16 21:58
→ Pegasus170 : 終於找到那個掉落的panel… 03/16 21:59
推 kauosong : 曾經做出B17 B29的航空大廠淪落至此 03/16 22:20
推 eineFrage : 我也一直不看好財務主管升CEO（敝公司就是.. 03/16 22:43
推 Dissipate : 財務當CEO就是砍研發砍QA，成本大降吃老本，獲利噴 03/16 23:22
→ Dissipate : 發三年，獎金拿爽爽後公司就爛了。 03/16 23:22
推 verdandy : 財務出身的很多就任期間財報亮眼，但公司以外強中乾 03/16 23:22
→ verdandy : 拍拍屁股走人時還可以拿著亮眼的成績到下一家 03/16 23:23
→ verdandy : 炸彈到下一任爆炸時還可以說：你看，沒有我就垮了 03/16 23:23
推 Yijhen0525 : 我說飛控系統還敢外包，是把人命當兒戲嗎... 03/16 23:28
→ Yijhen0525 : 你說一般的程式出Bug就算了，飛控一出bug就是墜機啊 03/16 23:28
推 BalaBalaDaBa: 高層尸位素餐 麥道那些高層搞爛麥道 現在老早搞爛波 03/16 23:29
→ BalaBalaDaBa: 音閃人了 工程優先的基因早就被華爾街的股價金錢洗 03/16 23:29
→ BalaBalaDaBa: 掉了 03/16 23:29
→ Yijhen0525 : 飛控系統正常來說也必須是要懂飛機的寫 03/16 23:30
→ chi17 : 又是財務ceo啊難怪 03/17 00:06
推 tony121010 : 財務CEO就會操作短期資產處理拉高收入、刪減人力跟 03/17 00:07
→ tony121010 : 研發、品管支出，短期內財報就會非常好看 03/17 00:08
→ tony121010 : 但之後整個公司企業文化跟技術基礎就會爛掉 03/17 00:09
→ df62 : 呆丸買了幾架？這才是重點 03/17 00:37
推 tony121010 : 臺灣沒人買737MAX 03/17 00:42
→ tony121010 : 中國大概買了200多架吧，好像最近談判要加購 03/17 00:44
推 tony121010 : 其實737還是有人買啦，因為空巴的產能根本生不出 03/17 01:12
→ tony121010 : 那麼多飛機滿足市場 03/17 01:13
→ raku : 台灣想搭737max就是峇迪航空 03/17 01:43
→ yinaser : 美國自己會買這是整個利益集團要脫離很困難 03/17 02:40
推 kwht : 之前軟體外包, 艙門掉落這種不同部門先後都疑似想 03/17 02:51
→ kwht : 省成本而出的品管問題, 一去查原來是財務當ceo。 03/17 02:51
推 bbqwater : 是被自殺 03/17 04:39
推 junkuo : 波音近期各大產品線都出狀況，蠻慘的 03/17 11:47
→ Mystiera : 737max跟919自己選一個 慘XD 03/17 12:50
推 DPP48 : 這表示波音的股票可以買了嗎？想買100塊以下的波音 03/17 13:50
推 verdandy : 先等DEI die之後再買吧 03/17 14:46
推 sisik : 吹哨者是被自殺吧? 他都說不會自殺了 03/17 16:13
推 TsukimiyaAyu: 又在宣揚疑美論 03/18 00:31
推 MartianIT : 台灣若要再買波音中短程窄體新機現在也只剩737Max 03/18 07:30
→ MarchelKaton: 空巴產能跟不上也是因為沒想到對手自爆成這樣導致 03/18 12:17
→ MarchelKaton: 自己訂單變多啊www 03/18 12:17