[新聞] 為什麼FPV 無人機仍然是烏克蘭最大的坦

作者ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)

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標題[新聞] 為什麼FPV 無人機仍然是烏克蘭最大的坦

時間Tue Jan 21 20:06:04 2025

原文來源：富比世 https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2025/01/14/why-fpv-drones-are-still-ukraines-biggest-tank-killers/ 原文摘要：（機器翻譯）為什麼 FPV 無人機仍然是烏克蘭最大的坦克殺手 FPV 無人機是一種小型競速四軸飛行器，通常配備從火箭彈中回收的彈頭，已成為烏克蘭衝突的標誌性武器。烏克蘭去年的收入超過一百萬，俄羅斯也不甘落後。但隨著電子干擾器的激增，有些人認為其光彩正在消失，FPV 的效果也越來越差。 6 月，法國陸軍參謀長席爾將軍表示，75% 的 FPV 被電子戰擊落，而且這個數字還在上升。他說，戰爭初期無人機對抗坦克的成功只是“歷史上的一個時刻”，裝甲部隊很快就會恢復其應有的地位。一項簡短的調查表明，「時刻」還沒有結束。即使是最堅固的俄羅斯坦克，FPV 仍然非常有效。事實上，我們可能剛開始看到它們能做什麼，它們的影響可能會上升而不是下降。拯救 T-90M！新裝甲、網子、干擾器...... 正如我們之前所討論的，確定一種武器系統所得分的擊殺比例的唯一方法是查看所有已確認的擊殺並確定每個擊殺的功勞。對所有俄羅斯裝甲車執行此操作將花費大量時間，因此我們在這裡關註一種特定類型，即 T-90M“突破”坦克。 T-90M被普丁稱為世界上最好的坦克，是俄羅斯最新、最先進的坦克。特別是，在「特種軍事行動」（俄羅斯對入侵烏克蘭的稱呼）期間，T-90M進行了多次升級，以保護其免受新威脅，特別是 FPV 無人機的威脅。出廠時的 T-90M 標配車頂網格、保護砲塔後方的橡膠防護罩、附加反應裝甲和射頻干擾器。最新產品還將配備Arena 主動保護系統，旨在攔截傳入的威脅。這些都是高價值資產，我們正在盡一切努力保護它們。此外，電子戰水準穩定提高，俄羅斯軍隊現在擁有充足的探測和干擾FPV通訊的設備。據報導，在某些地區，由於干擾器密度很高（每 100 碼就有一台），無人機無法靠近前線飛行。在這種環境下，針對此類目標，FPV 擊殺比例預計會下降。如果使用重型傳統武器（反坦克飛彈、非導引火箭、火砲和其他坦克）進行殺傷，我們預計會有更大比例的殺傷。但數據顯示的並非如此。季度損失在 2024 年最後一個季度，Oryx 的兩位不知疲倦的分析師總共記錄了 10 起目視確認的 T-90M 損失，這一數字得到了 Warspotting 同事的證實。可能還有其他未記錄的損失，但由於坦克通常在前線附近被擊毀，而且 T-90M 非常罕見且引人注目，因此這可能代表 T-90M 的大部分（如果不是全部）戰鬥損失。在一些 Oryx 影像中，獵殺事件顯然是由 FPV 記錄的，例如10 月的這張影像。跡象包括影片是從非常接近坦克的低高度拍攝的，以及操作員顯示器是典型的 FPV 而不是偵察兵顯示器。這項分析在觀看YouTube 上發布的原始影片後得到證實，該影片顯示了整個攻擊及其結果。 10月29 日第二架被摧毀的 T-90M的影像更加模糊。 WarSpotting 展示的一系列更完整的圖像再次證實，這次破壞是烏克蘭 FPV 所為。同樣，在WarSpotting 上發布的完整序列中， 11 月11日無明顯原因被摧毀的 T-90M 再次被發現是 FPV 的受害者。 10月24 日記錄的一架T-90M是從類似的角度看到的。這很可能是 FPV 的砲塔擊中的，但這無法確認。這仍然只是一種可能。在兩起事件中，T-90M 肯定不是被 FPV 摧毀的，而是被空中轟炸機無人機摧毀的，一起發生在11 月4日，另一起發生在12 月 16 日。炸彈的大小表明襲擊者是烏克蘭的 “Baba Yaga”重型轟炸機。 11月13 日的一架 T-90M遭遇了更不尋常的命運。在看似簡單的駕駛員失誤中，坦克在沿著溝渠行駛時越過邊緣並翻滾。不久之後，它被兩架 FPV 擊中，它們有機會穿過薄薄的腹部裝甲。這是一次合法的、機會主義的 FPV 擊殺。最嚴重的破壞發生在 11 月 22 日，一架 T-90M經歷了「砲塔拋擲」 ——內部爆炸如此猛烈，以至於砲塔被高高拋向空中。這是儲存彈藥爆炸的結果，在老式蘇聯 T 型坦克中更為常見。 Oryx 影像並未顯示爆炸的原因，僅顯示了爆炸的後果。幾天后，烏克蘭國防部的一篇官方貼文表示，這次殺戮是使用美國提供的 Switchblade 600 徘徊彈藥完成的。該事件的影片顯示了 FPV從近距離看到的坦克（透過 :02-:05 秒視野中的轉子葉片來區分）。 FPV 通常部署在團隊中，並跟進以確認罷工結果或完成工作，在這種情況下，FPV 顯然是跟隨 Switchblade 而不是另一個 FPV。 11月17 日的另一起殺戮事件沒有提供任何線索，但來自 WarSpotting 的完整圖像序列再次表明它是被一個或多個 FPV 摧毀的。最後， 12月27 日看到的一輛被毀車輛失去了履帶，這有力地表明它擊中了反戰車地雷。進一步的損害也可能是由地雷或後續襲擊造成的，但沒有進一步的資訊。總結一下：在十個案例中，我們有五個確定的 FPV、一個可能的 FPV 擊殺、兩架轟炸機、一架 Switchblade 600、一架反坦克地雷。或 50% FPV、20% 轟炸機、20% 其他和 10% 未知。當然，需要進行更廣泛的調查來確認結果，但它們確實強烈指出了一個方向。 FPV 殺死的比例高於一年前的上次調查，當時 FPV 殺死的比例還不到一半。至少這表明 FPV 目前摧毀的 T-90M 數量與所有其他武器系統的總和一樣多。無人機的未來形態有人質疑某些 T-90M 是否可能先被其他武器系統損壞或失效，但這無法確定。例如，附近沒有彈坑，因此不太可能發生砲擊。與烏克蘭海軍陸戰隊作戰的「Kriegsforscher」指出，在他所在的區域，前線裝甲車主要被飛彈和地雷攔截。其中許多在損壞後被 FPV 消滅，但他說只有 10-15% 的移動車輛被 FPV 摧毀。我們不知道這是否同樣適用於其他領域，但值得考慮。在上面的例子中，一些坦克在交戰開始時正在移動，在某些情況下，靜止車輛的艙門關我要出來關燈閉，表明它們仍然被佔領，因為逃跑的俄羅斯人通常將坦克艙門打開。在其他情況下，車輛看起來確實被遺棄了。某些案件可能涉及導彈或其他武器……但需要更多證據來支持這一說法。無論如何，如果需要後續 FPV，導彈/地雷本身顯然不僅僅負責殺傷。值得注意的是，這些殺戮都不是在防禦陣地周圍進行的：俄羅斯坦克處於進攻狀態，處於戰壕幹擾器和其他靜態電子戰系統的保護傘之外。這表明干擾可能在防禦方面有效，但並不能屏蔽攻擊力量。隨著烏克蘭部署越來越多的不可干擾光纖導引無人機，我們可能會開始看到殺戮數量的增加。可能是干擾器而不是 FPV 獲得了短暫的成功。至於T-90M的裝甲升級，這些可能挽救了一些坦克，但沒有很好的證據證明這一點。 Oryx 網站也記錄了缺乏受損但未被摧毀的 T-90M 的圖像，這表明情況並非如此。相反，它表明可能需要幾架 FPV 才能摧毀一輛坦克，但一旦它們啟動，總會有足夠的 FPV 來完成任務。根據目前的證據，沒有什麼效果夠好。 T-90M配備了類似婚禮蛋糕（又稱「沙皇燒烤」）的三層裝甲並配備多個干擾器，但仍然成為小型無人機的受害者。西方坦克的乘員生存能力強得多，但抵抗力卻不強。當烏克蘭最近不得不摧毀一輛自己的 M1 艾布拉姆斯以防止其落入俄羅斯手中時，他們使用了 FPV 來做到這一點。這一切都顯示FPV很可能在坦克殺戮中佔據主導地位。一名烏克蘭無人機飛行員去年 12 月在《英國陸軍評論》上撰文評論道，“FPV 無人機…現在可以被描述為烏克蘭軍隊的主要反坦克武器”，而數據也支持了這一說法。隨著烏克蘭建造更多的 FPV，並為其配備抗干擾光纖導引和人工智慧目標搜尋功能，FPV 可能會在 2025 年變得更加主導。心得感想： 1. 自殺無人機造成的戰車殺傷佔絕大多數。如果把彈簧刀600也算進去，實際上高達7 成。反而戰車造成的戰車損傷幾乎沒有。 2. 有兩成左右的損傷是由轟炸機型的無人機造成。考慮到它們數量有限，其實它們效率並不低。 3. 電子干擾在防禦戰較有效，掩護車輛發動攻擊則沒那麼有效。事實上，除非具備同時應付大量無人機的方法，裝甲部隊很容易被攻擊得手。 4. 光纖無人機有可能更進一步改變攻守態勢。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.40.10.105 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1737461168.A.F33.html

推 washwall : 我實在看過太多太多FPV炸爛俄軍的影片了 01/21 20:06

推 saccharomyce: 因為反戰車飛彈不夠多 end 01/21 20:30

→ driver0811 : 1.如果沒有FPV, a.需要花怎樣的資源在解決這些T90M? 01/21 21:28

→ driver0811 : b.這些T90M會取得怎樣的成果？2.這些第一代FPV什 01/21 21:28

→ driver0811 : 麼時後會被完全反制？ 01/21 21:28

推 utn875 : 2024俄國烏拉爾廠生產60-80輛T90M, 一季損失有影片 01/21 21:46

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