推 fuhrershih : 感覺是整個飛機內部關於電氣設備的線路都有潛在問題02/18 15:28
→ fuhrershih : ,這可得仔細找,畢竟趕進度造機不代表可以隨便忽02/18 15:28
→ fuhrershih : 略細節。02/18 15:28
→ asmp : 之前IDF的發電機是有不少問題,就不知道勇鷹有無改02/18 15:34
→ asmp : 進。02/18 15:34
推 mo0219 : 高度不夠,雙發又失效,下面又是一片海,你是飛官當02/18 15:34
→ mo0219 : 然先跳傘,時間不夠你要怎麼緊急重啟,無人員傷亡已02/18 15:34
→ mo0219 : 是大幸,後續就等調查結果吧。02/18 15:34
推 edison : 發電機失效後,EPU沒有起來供電這就是個問題,印象中02/18 15:38
→ edison : IDF/改沒有電風扇可以丟出來發電02/18 15:38
→ chyx741021 : 這篇是說勇鷹只有APU無EPU(IDF則是都有)02/18 15:39
推 driver0811 : 另外一篇新聞提到,飛行員提到沒感受到引擎surge,02/18 15:40
→ driver0811 : 故有些分析推測不像是吃鳥02/18 15:40
推 chyx741021 : 因為剛起飛高度不高,啟動APU可能也來不及02/18 15:40
推 edison : 全電的飛機,沒有個低空備援電,設計者心臟很大顆02/18 15:48
推 tsairay : 空中斷電,恐怖02/18 15:50
推 utn875 : 前幾天就有相關傳言了,國防部快速證實沒蓋布,態02/18 16:00
→ utn875 : 度正確一定要推讚02/18 16:00
→ Mystiera : 問題如果是飛機設計上趕快甩出去當然比蓋布好啊 02/18 16:22
推 chyx741021 : 空軍和國防部遇到飛機失事應該沒有在蓋布的吧?02/18 16:28
推 saccharomyce: 漢翔該出來說明電力系統的問題囉 02/18 16:35
→ ayuhb : 雙發神話破滅? 02/18 16:45
雙引擎只是相對比較安全性高一點而已
喪失主電力和備援的話還是會掉下來的
※ 編輯: mmmimi11tw (110.28.144.190 臺灣), 02/18/2025 16:55:20
推 cwjchris : 4發8發的飛機也都有墜機過,是不是8發也神話破滅ww 02/18 16:59
→ cwjchris : ww 02/18 16:59
推 vt1009 : 單引擎不安全只是美國海軍不想買YF-16藉口 02/18 17:04
→ vt1009 : F-14早期引擎也是爛到爆炸阿湯哥就彈射了一次 02/18 17:04
推 tony121010 : 高度不夠吧 02/18 17:20
推 driver0811 : 網路上有影片是女飛官駕F14準備降落的時候剛好單發 02/18 17:43
→ driver0811 : 失效,緊張下加推力,扭力不平衡反而翻掉 02/18 17:43
推 miname : BA009: 誰說四引擎不會一起熄火的 02/18 18:02
推 edison : F14在低速單發失效時,rudder要打反舵,這個問題在D型 02/18 18:37
→ edison : 用飛控修掉 02/18 18:37
→ wulaw5566 : 莫名創紀錄了 02/18 19:24
推 kuroro94 : 全電故障恐怖 若連彈射椅的接合線路也斷電就..... 02/18 20:58
→ kuroro94 : 看來彈射系統供電是獨立於其他所有線路 02/18 20:58
推 efkfkp : 雙發那來的神話,f14發動機失效不是很多XD 02/19 00:47
推 qsgjnmvb : 彈射系統就像拉炮一樣 02/20 08:17