[新聞] 空軍初教機案 有望復活

[saccharomyce (酵公菌)]

空軍初教機案 有望復活
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251007000341-260118

賴政府已訂出至2030年國防支出在GDP占比將達5％，國防預算成長幅度驚人，過去因預算
排擠而擱置的建案有機會復活，空軍初教機案即為一例。軍方官員透露，現役T-34初教機
已老舊，沒理由不更換，但是採自製、租賃或外購，內部各有主張，2026年國防預算已來
不及納入，但2027或2028年可望編列「初教機建案」預算，至於是自製或租、購，有待國
防部呈報由賴清德總統拍板定案。

根據國防部2023年送交立法院報告，T-34初教機自1985年服役迄今已逾30餘年，其全壽期
管理將於2033年起陸續屆期除役，先前委請中科院執行新式「初級教練機」研製案，規畫
2024至2029年執行，可滿足後續T-34C初教機除役銜接作業。

T-34服役逾30年 2033陸續除役

但中科院這項研製案現已擱置，而且整體規畫書超過3年，空軍需重新修訂，目前國內有
民間公司爭取租借國外飛機，並承包來教學，而空軍認為，外購較符合建軍需求。漢翔公
司則希望爭取恢復自製案，以貫徹國機國造政策。

不過，軍方內部對初教機是否自製，仁智互見。一位持保留意見的官員說，初教機在國際
間是成熟機種，市場有多種機型可選，由漢翔來做雖可符合國機國造政策，但以勇鷹高教
機言，目前空軍使用的效果不如預期的好，當初若不堅持國機國造，而是依空軍計畫由義
大利與漢翔合作，採購義大利M-346教練機，情況可能就不一樣。

這位軍方官員說，就平戰轉換言，勇鷹沒有攻擊能力，只能在模擬器訓練，但義大利製高
教機戰時可以掛彈，有對地攻擊能力。

軍方稱勇鷹高教機 不如預期

基於國機國造政策，漢翔2年前曾提出「新式初教機政策推動建議」說帖指出，漢翔與中
科院已完成第一階段設計，若能啟動自研自製專案，將可展開第二階段細部設計，並於3
年後首飛、6年後開始量產，可符合空軍2033年開始換裝需求。

對於初教機預算，漢翔表示，以經濟效益而言，45架初教機自製經費214億元，若採外購
186億元，但考量飛機25年壽期後勤維護經費，則自研自製520億元，低於外購的529億元
，更遠低於租賃飛機使用的564億元。

漢翔認為最重要的是，國家預算投入自製，絕大部分是造福國內，其規模可創造近390億
的擴張效益，而外購或租賃預算將為外國賺取，對我國經濟發展毫無助益，更遑論提升國
內航空科技。漢翔並指出，國內航空廠商原已先期投入初教機國產系統件開發，但因初教
機建案2021年政策下達後，遲遲未通過，已紛紛停止研發工作。

漢翔曾提說帖 爭取國機國造

漢翔強調，國機國造政策若無延續方案，2017年開始的政策推展將止步於2026年勇鷹高教
機量產結束，重蹈航空設計人才流失於國外的慘痛教訓。

此外，漢翔前董事長胡開宏任職逾6年，已於8月28日交棒，由總經理曹進平代理董事長，
曹進平是空軍副司令退役。有關新任董事長人選，軍方相關人士研判，若是循例找空軍退
役將領接任，則有多人具資格，但從賴清德連派2位成功大學學者接任台船董事長，負責
潛艦國造重任來看，不排除新任漢翔董事長也可能由成大航太領域專業人士接掌。

至於勇鷹高教機交機進度，漢翔持續追趕中，去年應交的18架，今年4月2日交畢，而今年
應交的18架已確定無法達成，但明年完成全數66架交機時程不變。


軍方似乎對國產勇鷹高教機略有微詞

沒辦法實現當初說的平戰轉換？ 而且交機進度還延宕

所以初教機可能會選擇外購 但也可能被迫國機國造

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推 Wooctor     : 下一代高教機看未來能否技轉或授權生產T-7吧
→ Wooctor     : 然後初教機看來空軍大概會想外購吧
推 DameLillard : 重點是即使勇鷹是自製的 零件依然大量依賴進口
→ DameLillard : 所以交機進度也會有問題
噓 ryannieh    : 勇鷹不能掛彈但是M346可以？唬爛…
推 kira925     : 高教機沒那麼常換代的
推 peterlee97  : 初教這種用買的就好 做這個幹嘛...
推 kira925     : M-346有可以對地的版本拉 但沒聽說過有要買那版
→ pf775       : 會有中興2號嗎
推 edison      : 初教自製對漢翔股價很重要,對空軍就......
推 kira925     : 查了下是有些空軍有買 但是也沒很大量
推 chyx741021  : https://i.imgur.com/WK7Dvvy.jpeg
→ chyx741021  : 有記者問顧立雄了，總之就是除役年限還早，到時候
→ chyx741021  : 再決定
推 rtwodtwo    : 可以掛彈當攻擊機是FA-346目前沒有人買
→ rtwodtwo    : 連波蘭有輕戰攻擊機需求的都沒買 他們買FA-50
→ rtwodtwo    : 波蘭對手上的M-346妥善率很不高興 所以沒買FA346轉
→ rtwodtwo    : 頭去買FA50
推 victoryman  : 漢翔想賺錢
→ rtwodtwo    : 就算當初買M346 現在保證也延宕 都同一個發動機
推 kira925     : 有拉 有人買 英文wiki有
→ kira925     : 不過M-346實際上也沒多熱銷
推 vt1009      : M346吹得是座艙介面可以滿足F-35前導訓練，其他就
→ vt1009      : 很普通了
推 geesegeese  : 養漢翔的
推 tomhawkreal : M346普通到米空軍決定派人去義大利受訓了 T-7難等
推 rommel1     : 有錢不如研發下一代戰機
→ tomhawkreal : 發動機搞不定 哪來下一代戰機
噓 RafaleF4    : 越活越回去，才幾架飛機？現貨不好嗎？
推 a123454698  : 參考烏克蘭經驗，需要有類似A-29這種有翼內機槍、
→ a123454698  : 丟舊型AIM-9的攻擊機來擊落慢速無人機，但這種平時
→ a123454698  : 有不太可能專門養，所以可以平戰轉換的初教是有需
→ a123454698  : 要的
推 super1315566: 教練機沒在平戰轉換的吧？高教機和正式戰機還是有
→ super1315566: 相當差距的。
→ super1315566: 漢翔要拿這案子繼續維持自己的人力規模吧？
推 ms07b3      : 希望可以成功重啟
推 rommel1     : 搞個螺旋槳飛機能維持什麼?
→ gool888     : 發動機沒進展，匿蹤戰機搞不出來也可以繼續點匿蹤
→ gool888     : 科技樹往開發匿蹤UCAV的路線發展，這樣也好過回頭
→ gool888     : 搞螺旋漿飛機
推 FiseLEO     : 小推力的航發應該是做的出來，看要不要小步快跑
推 gool888     : 就算只是F125的42kN最大推力也足以推動尺寸遠超YFQ
→ gool888     : -42、YFQ-44、XQ-58A的UCAV，這三款UCAV最大起飛重
→ gool888     : 量只有2000多公斤而已，F125的推力讓UCAV的尺寸能
→ gool888     : 大到裝上小型相位雷達或新開發的電戰系統再多一個
→ gool888     : 能塞進一顆空射雄三或萬劍彈的內置彈艙也綽綽有餘
→ gool888     : 。
推 geesegeese  : 顧律師的翻譯：國防部沒必要養漢翔
推 aquarius360 : 是說我倒覺得我國高教機掛彈有點假議題，如果是訓
→ aquarius360 : 練那也就罷了，但以戰時台灣機場跑道的狀況，F16V
→ aquarius360 : 能上去幾架都不一定有把握，很難想像可以輪到高教
→ aquarius360 : 機掛彈上去玩。
推 ryannieh    : 不見得。戰時逼對方要花越多力氣壓制機場，臺灣整體
→ ryannieh    : 戰力保存越容易
推 AIRWAY1021  : 武器能用當然是多多益善
推 Bf109G6     : 重新發明輪子
推 kira925     : F125推力是開後燃拉...你看F124就好
推 gool888     : 就算是F124，推力也超過YFQ-44在用的FJ44-4發動機1
→ gool888     : 000kg，除非你覺得CCA/UCAV也要推重比超過1，不然F
→ gool888     : 124怎麼會不夠用......= =？
推 kira925     : 沒說不夠用拉 就是只寫F124就好