Re: [討論] 戰車拉長車距過橋,會否形成被伏擊的弱點?

[zaku7777 ()]

※ 引述《MeiHS (雖然失望 還是得往前看)》之銘言：
: 剛剛看到一個影片,關於M1A2T在台灣夜間戰巡的影片 有軍事迷在沿路拍攝
: https://www.youtube.com/watch?v=zHeGMT0MWEQ
: 首次戰巡！M1A2T地表最強戰車｜陸軍｜艾布蘭主力戰車｜
: 中間片段提到,為惹分散橋墩負擔重量,採取拉長戰車行駛車距的方式過橋
: 就算不是提及 M1A2重戰車 台灣 等等的情境設定
: 戰車拉長車距過橋,要是被敵軍掌握這個特性的話,會否形成被伏擊的弱點呢?
: → wahaha99    : 平時可能要管橋梁壽命 戰時可能就無視了
: → wahaha99    : 不過考慮到不能立刻垮 也可能還是會有一些調整

不是橋墩,是橋板.
戰車的長度肯定比橋板的跨距短,因此橋板會全吃重量.

是弱點,因此營有偵搜排. 而聯兵營型態的機步連,就是要先過橋清理危險.


戰場準備與管理很重要,平日偵搜排與戰車連最好對於防區內各橋樑的MLC等級
瞭若指掌.

至於陸軍還是喜歡搞半套,買戰車不買橋,戰力直接打對折.
如果陸軍不買M1110突擊橋,就不用相信他們有什麼進攻能力.

前一陣子說想買乾式橋Dry Support Bridge (DSB),也不知道什麼時候能買進來,
但乾式橋與突擊橋的作用是不同的.


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推 vtmac       : 補充解釋一下，橋樑的的主要承載構件是橋的主樑，
→ vtmac       : 橋面板則是依車軸的位子將活載重按一定比例分配至各
→ vtmac       : 主樑上。戰車接續行進時可能要避免多輛戰車同時出現
→ vtmac       : 在同一跨的橋樑上，行經的路線上的橋樑應該有預先
→ vtmac       : 做過承載力評估。
→ SVVG        : 其實只要派戰工事前勘查，很多河道當天施工壓好卵
→ SVVG        : 石，戰車就可以涉水過去了，戰時也不必奢望有一般
→ SVVG        : 路橋可以走
推 sfsm        : 樓上會不會想的太美好？？
推 whitefox    : 桃園蚵間村有一座小橋,M113經過都會下河不從橋上走
推 sisik       : 戰時主要橋梁應該都被打壞了