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青年日報
美空軍接收首架T-7A「紅鷹」教練機
https://www.ydn.com.tw/tw/News/ugC_News_Detail.aspx?ID=625938
美國空軍9日舉行首架T-7A「紅鷹」高級噴射教練機交付儀式，該型機將正式取代服役
逾60年的T-38教練機，強化現代化飛訓能量，讓新進飛官能順利接軌至F-22、F-35等第5
代戰機與未來的第6代戰機。
軍聞網站「Defence Blog」報導，美國空軍教育訓練指揮部（AETC）於德州聖安東尼奧
聯合基地，接收首架T-7A「紅鷹」高教機，展開美國空軍逐步換裝新一代訓練機種作業，
也可望迎來美軍飛行員先進作戰航空訓練新變革。
隸屬第12飛行訓練聯隊的第99飛行訓練中隊，是首支裝備該新世代教練機的飛訓單位。
中隊指揮官李上校表示，此次不僅是接裝1款新飛機，更要協助建立與完善相關訓練標準
流程及基礎，以便其他聯隊效法應用。AETC指揮官奎因中將說，T-7A既是重要的現代化升
級，也是技術的世代飛躍，將在未來幾十年成為空軍培訓能量的重要一部分，持續孕育優
秀新世代飛行員。
由波音與瑞典紳寶公司合作研發的T-7A，是美空軍首架全面採用數位化設計工具開發的
機型，搭載先進數位航電系統、數據鏈、雷達模擬和「實兵、虛擬與建構式演訓」（LVC
）能力，能有效滿足新世代科技與系統裝備訓練能量，預計2027年達初始作戰能力（IOC
）目標。
[心得感想]
雖然未能在2025年底，但T-7總算在2026年初交機，T-38老兵
終於退役有望
日本曾經表達有意和美國合作開發教練機
然而在GCAP擔綱的三菱重工，去年展示了新一代教練機T-X模型
至於T-7的外銷市場是否樂觀，主要看尚未決定採購意向的國家；
M-346和T-50早就先耕耘過一回，競爭並不輕鬆...
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