[情報] 美國造艦預算說明書關於FF(X)的規劃

[ArthurJack (Weston)]

https://reurl.cc/L2nMZ3

(以下使用AI輔助翻譯與檢索資訊)

來自secnav的官方文件 (Shipbuilding and Conversion, Navy (SCN))


(單位百萬美金)

FY2026：242（long lead items / 先期物料與設計準備，非完整造船經費）

FY2027：1,429（首艦的主要建造經費）

FY2029：1,650

FY2031：2,760（兩艘）

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內文說明節錄:

FF(X) 巡防艦是戰略上的必要之舉，用以彌補美國海軍小型水面作戰艦嚴重短缺的問題，
並打造一支更均衡、更有彈性的艦隊

FF(X) 將成為海軍「對沖策略」（Hedge Strategy）的前鋒，在通用目的部隊（
General-Purpose Force）中負責全球常規任務，從而讓主力戰鬥部隊（Main Battle
Force）得以專注於高強度作戰。FF(X) 將擔任「客製化偏移」（Tailored Offsets）的
指揮艦，特別是針對機器人與自主系統（Robotic and Autonomous Systems, RAS），並
透過與 RAS 整合，引導客製化部隊形成 cohesive 的作戰方式。


作為「黃金艦隊」（Golden Fleet）高低搭配中的低端錨點，該巡防艦將從高階資產（如
阿利·伯克級驅逐艦）手中接下不需要大型多任務作戰艦的任務，包括海上攔截與禁毒行
動。其主要角色是執行水面戰、反無人機系統（Counter-Unmanned Aerial Systems,
C-UAS）、無人系統指揮控制（C2），以及透過集裝箱化載荷（containerized payloads
）所支援的其他任務。所有這些都建立在一個高度可生產、具成本效益且適應性強的平台
之上。


這些集裝箱化載荷能力與海軍專門的集裝箱化載荷計畫一致，能夠快速整合並部署任務模
組，包括集裝箱化的垂直發射系統（Vertical Launch System, VLS）載荷。這確保了雖
然 FF(X) 級的 Flight I（目前計畫至少前兩艘）並未配備傳統固定式 VLS ，但仍
保留透過模組化、任務客製化配置來部署等效 VLS 載荷的能力。


為了以「速度與規模」（speed and scale）交付，海軍選擇以 Huntington Ingalls
Industries（HII）傳奇級國家安全艦（Legend-class National Security Cutter, NSC
）設計為基礎，來採購這一新級巡防艦。這是一艘已在美國建造、服役達 17 年、已交付
十艘的成熟艦艇，用於保護美國國內外利益。Huntington Ingalls Industries 公司（位
於密西西比州 Pascagoula）將負責建造首艦與第一艘後續艦。


除了利用成熟 NSC 設計作為 FF(X) 基準所帶來的計畫成熟度之外，FF(X) 計畫還將使用
造船廠現存、來自已取消的 NSC 11 的設備、系統與材料，以支援 FY27 年第一艘
FF(X) 的執行與加速生產


巡防艦將採用與阿利·伯克級 DDG-51 相同的驗證過的flight-upgrade
方式——透過後續版本逐步納入改進，以逐步提升艦艇能力。Flight I 巡防艦將對
現有 NSC 進行最小限度的改裝，以便盡快開始生產。對 NSC 基準進行有限修改以符合
Flight I 需求，包括：納入海軍現役武器、戰鬥系統與通訊計畫；在 NSC 船尾艇坡道的
位置新增靈活武器站；新增左舷中部艇吊架；納入造船廠建議的可生產性提升措施；以及
改用標準海軍灰色塗裝。


後續飛行版本的研究將考慮擴展能力，包括垂直發射系統與反潛戰系統。FF(X) 的 RAS
指揮控制功能將透過海軍現役戰鬥系統計畫實現，包括 FF(X) 戰鬥系統，以及最終基於
神盾（Aegis）的整合戰鬥系統（Integrated Combat System, ICS）、通訊系統，以及專
門為未來 RAS 指揮控制系統預留的設計空間


「即插即用」（plug-and-play）的未來無人系統容納能力。FF(X) 增設的靈活武器站，
有助於裝載集裝箱化載荷，這些載荷與中型無人水面艦艇（Medium Unmanned Surface
Vessel, MUSV）所能攜載的載荷相同，最終能帶來可擴展技術、快速且具成本效益的創新
，以及透過集裝箱化飛彈或其他武器系統實現任務客製化的相關效益。


此方法為早期版本提供了透過集裝箱化解決方案來發展垂直發射系統（VLS）及其他
能力的內在成長路徑，同時強化平台的適應性，並降低與固定式 VLS 安裝相關的成本、
時程及整合風險。


在明確目標為 2028 年下水首艘艦體，並優先加速巡防艦交付艦隊的前提下，巡防艦的採
購策略首先以單一來源（sole-source）方式，與 NSC 的設計者暨建造者簽訂「領先船廠
支援合約」（Lead Yard Support contract）。該領先船廠支援合約將完成生產設計工作
，採購長領物料（long lead material），並包含預生產努力，以利快速轉入建造階段。
之後將接續簽訂前兩艘艦的單一來源建造合約。


第三艘及後續巡防艦將採用競爭性策略，透過多個船廠同時生產來提高交付艦隊的速率，
並擴大造船工業基礎。

FF(X) 的後續年度採購時程（視授權而定）顯示，FY2029 年增加一艘，FY2031 年再增加
兩艘，所有艦艇均採用類似的建造流程。


FF(X) 2 的合約授予日期為 2029 年 3 月，從授予到交付總計 51 個月，從開始建造到
交付為 48 個月。交付預定於 2033 年 6 月，裝備完成（Completion of Fitting Out,
CFO）為 2034 年 3 月，義務工作期限日期（Obligation Work Limit Date, OWLD）為
2035 年 2 月。


FF(X) 3 與 FF(X) 4 的合約授予日期均為 2031 年 3 月，每艘從授予到交付需 63 個月
，從開始建造到交付需 60 個月。兩艘的交付均預定於 2036 年 6 月，裝備完成均為
2037 年 3 月，義務工作期限日期均為 2038 年 2 月。


FF(X) 3 與 FF(X) 4 建造期間較長，反映出計畫轉移至其他船廠的過渡階段。在此初期
生產階段，需要逐步擴增人力、設施與生產流程，才能達到全速生產的效率。


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所以這到2038年美國海軍11年內按照計畫只會拿到4艘FF(X)?


而且這一艘FF(X)要14億美金左右.....?


而且說起來力推這計畫的費蘭部長離職了，不知道後續會不會有變化

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推 Sianan      : 這種爛貨還要造這麼久 根本連量也撐不起來 有何意
→ Sianan      : 義
→ Sianan      : 美國未來繼任者真的要給川普收一堆爛攤子
噓 kira925     : 媽的 LCS再來
推 rtwodtwo    : 會不會戟海案比傳奇級(改)還快?
推 ryannieh    : 有夠貴
推 jason748    : 5樓，很可能
推 BUMAS       : 模組化？要確定餒
推 geesegeese  : LCS1放大版
推 xc091832    : 戟海的問題是出口許可不知道能不能拿到，不然輕巡的
→ xc091832    : 進度是不錯
推 FishJagor   : 模組化 即插即用 這不就LCS
推 FishJagor   : 如果沒延宕的話 星座級也會跟首艘傳奇級差不多時間
→ FishJagor   : 出來 一艘是完整戰力 一艘是巡邏船 星座級復活還真
→ FishJagor   : 的不是沒有可能
→ gn01914120  : 帝國海軍黃金艦隊第一彈是爆改勁戰
→ endlesswalk : 都忘記星座級還有首兩艘在造，希望星座級的火種能保
→ endlesswalk : 留，這玩意兒看起來更鳥
推 IMGOODYES   : 星座級的問題時既要還要，但美軍的作戰需求就容不下
→ IMGOODYES   : 低端船
推 nanozako    : LCS排骨酥湯，只是大碗一點
→ FishJagor   : FF(X)的首艦超低端耶
推 hsinhanchu  : 別再瞎雞巴搞了，直接去買48條最上改是唯一正確方向
推 MartianIT   : 直接買最上改就好 帝國海軍可千萬別再公改西改哦
推 IMGOODYES   : 最上的抗損過不了美軍的標準吧
推 rtwodtwo    : 就算買最上級 也會要求一堆變更 改到最後跟星座級
→ rtwodtwo    : 一樣的下場
→ rtwodtwo    : FF(x)早晚會被帝國海軍嫌太陽春  星座級就是在賭甲
→ rtwodtwo    : 方回心轉意
→ rtwodtwo    : 希望芬坎蒂尼能撐久一點
→ MartianIT   : 若最上級抗損達不到美軍要求 海巡的傳奇級再怎麼改
→ MartianIT   : 也一樣達不到呀