[新聞] 日經：台日播下無人機合作種子

[chordate (にんきもの)]

原文來源：
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202605100186.aspx

原文摘要：

日經：台日播下無人機合作種子　應對中國供應鏈挑戰

「日經亞洲」（Nikkei Asia）今天報導，日本與台灣都面臨在供應鏈上削減中國主導力
量及成本優勢的挑戰，在這種情況下，日台雙方在無人機領域的合作正逐步萌芽。

報導指出，日本正在推動強化區域安全夥伴關係，並放寬實施數十年的武器出口限制；台
灣則積極尋求提升供應鏈合作機會。而中國大規模擴張軍力及制定出口管制措施，讓日台
這類行動更加迫切。

台灣智庫「台灣科技、民主與社會研究中心」（DSET）政策分析師鄧閎元表示：「中國最
近對日本實施（軍民）兩用物項的出口管制，包括對三菱重工和川崎重工等大型企業設限
，可能會考驗日本的無人機開發，尤其是電池和馬達等依賴中國稀土的零組件。」

目前日台無人機合作主要由產業界推動，DSET分析，自2020年以來，雙方企業、產業團體
、研究機構及其他相關方面已簽署15項協議。

簽署方包括由台灣經濟部成立的「台灣卓越無人機海外商機聯盟」、台灣工研院，以及日
本兩大無人機聯盟─「日本無人機產業振興協會（JUIDA）」與「日本無人機聯盟（JDC）
」。重點領域則涵蓋供應鏈與技術開發、防災、緊急應變、自主飛行測試及應用部署。

嘉義「新樂飛無人機」（7A Drones）及日本合作夥伴簽署了其中兩份最新協議。一份是
與AlterSky合作開發大型物流無人機；另一份則是與Autonomy HD合作整合台日無人機產
業供應鏈，並開發下一代自主無人機。

日本是繼美國之後，台灣最重要的安全和政治夥伴。過去一年來，台灣外交部長林佳龍與
行政院長卓榮泰均曾以私人行程訪日，是目前已知自1972年斷交以來首見。

而日本首相高市早苗去年11月在國會表示，如果「台灣有事」（發生緊急狀況）伴隨對方
使用武力的情況，有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事
態」（存立危機事態），這引發了與北京的重大爭端。

儘管如此，鄧閎元引用日本海關統計數據指出，中國迄今仍是日本民用無人機市場最主要
的供應國。光是去年，日本就從中國進口12萬4936架無人機，占日本市場分額9成以上。

日本經濟產業省為了改變這種狀況，並增強供應鏈的韌性，去年9月宣布一項計畫，目標
是在2030年底前生產8萬架日本製造的無人機。該計畫強調與「志同道合的國家」在馬達
、電池、通訊模組、飛行控制器等關鍵零組件方面展開合作。

鄧閎元告訴日經亞洲：「在這個脈絡下，台灣在烏克蘭及東歐展現出的無人機馬達及電池
可靠性與生產實力，加上台灣在『非紅』供應鏈中的成本競爭力，使其成為合適合作夥伴
，可幫助日本確保自製無人機的關鍵零組件供應穩定。」

東京智庫「笹川和平基金會」（Sasakawa Peace Foundation, SPF）戰略與威懾小組主任
山本勝也（Katsuya Yamamoto）也說，日本與台灣的民用無人機應用都出現顯著成長。

他相信日台民間企業之間迅速深化合作的潛力龐大，同時強調，這種合作將從民間層面而
非政府層級開始，並預期最終也可能開啟通往「兩用領域」合作之路。

但在那之前還有很長的路要走。DSET估計，去年台灣僅向日本出口45架無人機，而日本只
向台灣出口3架。另一方面，台灣則向波蘭、捷克和美國等國出貨超過12萬架無人機。

鄧閎元解釋道，台灣現行無人機合作模式通常包括：向中東歐出口低成本小型無人機，以
支持烏克蘭對抗俄羅斯；向歐洲和美國出口零組件，以取代中國產品；參與美國聯邦和地
方政府的無人機招標；與外國公司合作，競標台灣政府的採購案。

他表示，這些夥伴國已具備一定程度的生產能力、採購規模和技術生態系統，然而，日本
無人機產業因大規模生產能力長期落後、尚未建立起大規模產業生態系統等因素，使得台
企很難在日本找到合適的技術合作、零組件供應、共同參與政府標案的夥伴。

另一方面，針對日本近期鬆綁武器出口限制，山本勝也認為，短期內不會直接促成日台在
武器或防衛裝備領域合作的深化，因為敲定類似日本分別與英國、澳洲、菲律賓達成的協
議，仍需要時間。

不過，一名外國國防產業高階領袖匿名告訴日經亞洲，日本國防出口政策的巨大轉變應該
會逐漸影響台灣，未來可能會看到可用於軍民兩用平台的子系統提供給台灣國防工業，但
日本極不可能提供船艦或飛機給台灣武裝部隊。

至於無人機系統方面，他則認為，日台雙方可能傾向透過非政府組織（NGO）與產業協會
來推動合作，而非政府對政府的直接交涉。（編譯：楊昭彥）1150510

心得感想：
台灣無人機在日本市場還完全沒有開發，
樂觀的想，有很大的潛在空間。

--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1778482192.A.D0A.html
※ 編輯: chordate (159.26.119.70 日本), 05/11/2026 14:50:02
推 frozenmoon  : 但無人機預算被國會斬殺了
推 DameLillard : 反觀...
推 andyken     : 這是民間廠商合作所以跟預算無關
推 say29217074 : 當我們國昌老師省油的燈？
→ s81048112   : 沒用了 連台中立委都要放棄了
→ Numenor     : 這算廠商自立自強去接國際的單，至於內鬼還有啥手
→ Numenor     : 段能攪局我就不知道了
推 awhat       : 一樓這兩件事其實無關，無人機預算是我們替無人機產
→ awhat       : 產業製造訂單，讓他們能夠發展。日本的合作則是國外
→ awhat       : 的訂單機會，如果成功可以另外給無人機產業發展空間
→ awhat       : 不過說回來台灣還是零組件為主 沒有自己軍方訂單很
→ awhat       : 難培養整合能力
推 jason748    : 是不是有人以為這些廠商只有國軍一個客戶……特別
→ jason748    : 預算被砍是有傷但也不是會一瞬間就讓它們倒光光
→ awhat       : 樓上這樣講雖然沒錯但不太精準 雖然不會倒閉但軍方
→ awhat       : 生意可能可以佔到整體業績的4成以上 影響還是很大的
推 aeoleron    : 爽 最近台灣無人機的消息真多
→ geordie     : 要不是非紅供應鍊，我看這些廠商為了外國訂單很可
→ geordie     : 能就往中國爭取去
→ pf775       : 想空拍不買大疆可以買哪一牌子
→ pf775       : 推薦一下吧
→ tony121010  : 洛克希德U2還不錯
→ tony121010  : 不過型號比較舊
→ tony121010  : 要新的我推薦諾格的RQ-180
推 chyx741021  : 特別預算是讓這些廠商無後顧之憂，有8年的政府訂單
→ chyx741021  : 可以放心擴產
→ chyx741021  : 台灣的無人機產業其實才剛剛起步，趁著這波非紅需
→ chyx741021  : 求才有外銷機會，特別預算是增加他們在成本和技術
→ chyx741021  : 上的競爭力
→ chyx741021  : 台灣的無人機產業因為政府扶植能夠降低成本和達到
→ chyx741021  : 技術自主，對軍方也有利
推 davxyz      : 日本出錢投資,台灣出人出廠出技術生產,這樣也不錯
推 andyken     : 台灣的無人機產業又沒有要在民生用跟大疆競爭
推 rtwodtwo    : 白藍直接鋪上柏油了
推 EYESOFDARKKE: 總之先把無人機聚落做起來，特別是嘉義、柳營到六
→ EYESOFDARKKE: 甲工研院一帶的規劃，以政帶不起來就先靠民間力量
→ EYESOFDARKKE: ，有實績後還是比較好遊說。
推 alphonse077 : 已經有人在抹無人機產業顏色了，自求多福吧
推 kkttaipeityy: 台灣出技術是不是搞錯了什麼，台灣的無人機產業是
→ kkttaipeityy: 從日本輸入的...，日本無人機技術的積累不是台灣可
→ kkttaipeityy: 以比的，Yamaha和Sony都用自己的商用無人機
→ kkttaipeityy: 日本的問題是在被中國打趴後就處於半放棄狀態，如
→ kkttaipeityy: 果台廠能與日廠合作、老技術新運用還是蠻有希望的
→ kkttaipeityy: 預算與廠商的問題就是有能力的廠商正在對外尋找客
→ kkttaipeityy: 戶和合作對象，但某些沒能力的廠商只想著吸政府的
→ kkttaipeityy: 血，上一波商規軍用無人機的預算沒給到吸血鬼身上
→ kkttaipeityy: ，這次能不能逃掉不好說，光無人艇的案子就很弔詭
→ kkttaipeityy: 了
→ kkttaipeityy: 阿至於吸血鬼是誰...就看看誰一直沒拿到標案又一直
→ kkttaipeityy: 推出土砲新產品
→ iqeqicq     : 山口組該出動了，擺平台灣黑幫們吧
推 hanainori   : 沒事 沒人規定種子一定會發芽