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原文來源: https://reurl.cc/GazZa3 原文摘要: 烏克蘭近日與瑞典正式簽署合約,引進全新生產的JAS-39「獅鷲」E型(Gripen E)戰機 ,首批新機預計於2029年初開始交付 這場由烏克蘭總統澤倫斯基與瑞典國防部長榮森(Pål Jonson)進行的簽約儀式,不僅 確立了第一批先進戰機的採購,更包含全套後勤與技術支援,目前烏克蘭飛行員與技術人 員已提前在瑞典展開前期培訓 在這項長線採購案實施前,雙方的短線援助早已開跑。瑞典政府先前證實,將從該國空軍 現役機隊中,直接撥交16架獅鷲C/D型戰機無償捐贈給烏克蘭,預計2027年初開始交付 這批占瑞典現役機隊六分之一的捐贈戰機並未經過性能降級,而是以全規格的北約標準交 付,並整合了Link 16戰術資料鏈與西方敵我識別系統,能直接投入一線作戰,總價值高 達27億美元 相較於2027年到手的舊型號機,烏克蘭砸下重金採購的獅鷲E型則是全新世代的旗艦產品 。它換裝了全新的AESA雷達與數位化電戰系統,動力則升級為美製奇異F414發動機,顯著 提升了推力與武器射程 這筆交易將動用歐盟「烏克蘭支援貸款」中的25億歐元,雖然先前官方曾透露預計採購20 架並於2030年交付,但最新簽署的合約則修正為16架與2029年提前交付,反映了合約最終 定案前的技術性調整 獅鷲戰機之所以成為烏克蘭的理想選擇,源於其冷戰時期反制蘇聯的設計基因,為了防止 機場在衝突初期被飛彈摧毀,瑞典將其設計為具備分散式作戰能力,能在極短的鄉間公路 或戰備道起降 這種特性完美契合烏克蘭當前防範俄軍飛彈襲擊的剛性需求。此外,它擁有極低的後勤負 擔,僅需少數義務役軍人就能在10分鐘內完成加油與掛彈重新起飛,其獨特的高位置兩側 進氣口設計,更能有效避免戰機在受損跑道滑行時吸入碎石異物 烏克蘭空軍目前仰賴各國捐贈的F-16AM+與幻象2000-5F,都屬於四代機的早期型號,在面 對高強度現代電戰時已略顯吃力 這次的獅鷲採購案釋放了一個明確訊號,烏克蘭正試圖擺脫「盟友捐什麼就用什麼」的拼 裝車建軍模式,正式轉向尋求單一、標準化且具備下一代網路化作戰能力的北約規格空軍 。隨著獅鷲的加入,烏克蘭將逐步建立起真正自主且強韌的現代化空中威懾力量 心得感想: 難怪看不起波波要淘汰的米格29,這根本是完全不同等級的戰機,更何況對方還用高姿態 政治壓迫技術交換,烏克蘭就不急一副還要人家硬收的沒car嘴臉,搞得頗難看 可惜我們從一開始就買不到了,不然獅鷲的短距起降與易維護等特性,應該也很適合台灣 的作戰環境 -- https://i.imgur.com/AEvCSI0.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.216.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1782919936.A.3F3.html ※ 編輯: andyken (123.240.216.192 臺灣), 07/01/2026 23:37:16
nanozako : 台灣也沒有多少道路能用上那種段場起降就是了 07/01 23:41
nanozako : 北歐沒路燈又直直寬寬一條的路不少 尤其在郊區 07/01 23:41
nanozako : 台灣直直沒路燈行道樹廣告看板遮擋的路 頗難找 07/01 23:41
aquarius360 : 是說我從前希望能有多一點戰備跑道,不過現在則擔 07/01 23:51
aquarius360 : 心要是守備無法到位那反而會變成送給對方運輸機的 07/01 23:51
aquarius360 : 野戰跑道XD。所以戰備跑道還是不要亂蓋,只能慎選 07/01 23:51
aquarius360 : 防守有充分把握的地點。大概只能選花東縱谷那一帶 07/01 23:51
aquarius360 : 吧! 07/01 23:51
ryannieh : 臺灣去搞X-BAT或者自研短場起降無人機就好,不要再 07/02 00:07
ryannieh : 搞有人機了 07/02 00:07
kuroro94 : 而且出貨快 瑞典產出效率比新產的F16V高好多喔 07/02 00:22
nanozako : 因為獅鷲沒市場 F-16排隊現在有一百多架 07/02 00:30
jason748 : 這會比我們新買的F16V強嗎? 07/02 00:43
MartianIT : 差不多強吧 07/02 00:55
victoryman : F-16V的帳面數據比較好 07/02 00:58
edison : 光是動力的差距,就代表效能上也會有不小的差距 07/02 01:51
h311013 : 商富要不要代理啊,保修服務很好欸 07/02 03:13
biaw : 商富發大財 07/02 04:38
a09619508 : 買一送一喔? 07/02 06:26
iqeqicq : 美國要的是對台灣區域的穩定可控範圍 07/02 07:13
iqeqicq : 當然不許台灣變脫韁野馬 07/02 07:13
super1315566: 購買戰機的評估甚至還包含了後勤、零件、維修、受 07/02 07:45
super1315566: 訓等等,絕非易事。 07/02 07:45
colorghost : 其實獅鷲的短場起降性能沒有宣傳的那麼神,主要還 07/02 08:35
colorghost : 是要配合瑞典自己的防衛體系,而且光帳面上起降所 07/02 08:35
colorghost : 需跑道距離甚至還不如同為鴨翼的歐洲雙風。可以稍 07/02 08:35
colorghost : 微看這篇軍事粉專文下面的推文討論 07/02 08:35
colorghost : bextid=wwXIfr 07/02 08:35
warchiefdodo: 雷達不太可能贏F16V的吧 07/02 09:01
pf775 : 中華民國可以捐經國號給烏克蘭吧 07/02 09:03
chyx741021 : JAS-39E的BVR能力從歷次演訓戰績來看頗不錯 07/02 09:10
a186361 : 台灣自己都不夠用了還捐… 07/02 09:19
kuroro94 : 體系上也配合度高 烏克蘭也接收鷹眼預警機資料鏈 07/02 09:30
kuroro94 : 同公司生產體系相容 07/02 09:31
andyken : pf775就反串的啊,經國號的性能烏克蘭也沒興趣啦 07/02 09:44
andyken : 光沒link16就吃屎了 07/02 09:45
utn875 : JAS-39的實戰紀錄近乎於零,從沒擊落過任何東西, 07/02 09:52
utn875 : 也沒實戰轟炸過任何目標, 趕快在烏克蘭取得戰果, 07/02 09:52
utn875 : 對銷售有極大價值 07/02 09:52
ARCHER2234 : 以前比較有用,現在哪還有剩幾條路能起降? 07/02 10:52
lordray1 : 2026年還有人不知道某p是來亂扯的嗎 07/02 16:03
eupa1973 : 推 07/02 17:40
takanasiyaya: 台灣自己都把戰備道搞沒了吧,北部高速公路現在都沒 07/03 12:03
takanasiyaya: 戰備道了 07/03 12:03
takanasiyaya: 不過原來飆風颱風短場還比獅鷲強喔 07/03 12:06
MartianIT : 獅鷲是輕型戰機 飆風颱風是重型戰機 很難公平比較 07/03 21:36