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士官長海上吊掛救人殉職 空勤直升機3人起訴...家屬獲賠1319萬 空勤總隊海豚直升機2018年12月5日進行海上救援任務,負責吊掛昏迷船長的海巡署士官 長柯博承不幸殉職,基隆地檢署調查後,認定直升機正、副駕駛與機工長於不應出勤時間 執行吊掛作業,並以錯誤方式救援,導致柯博承落海時遭受強大撞擊死亡,將3人依過失 致死罪起訴。 柯男遺孀等4位家人主張空勤總隊救援過程有疏失,提告要求國賠共2264萬餘元,今年2月 ,台北地院一審判空勤總隊須賠償共1319萬餘元,可上訴。 本案發生在2018年12月5日下午5時許,位於彭佳嶼海域的一艘蒙古籍貨輪發生船長昏厥的 緊急事故,空勤總隊出動直升機吊掛救援,負責垂降救人的士官長柯博承,順利將印尼籍 船長救起。 5時47分許,柯博承接著被勾接吊掛時,因風浪強勁,加上太陽已下山,機組人員靠手電 筒與貨輪本身照明辨識柯男位置,歷經6次嘗試才終於跟柯男勾接,不料機長駕機加速爬 升時,吊掛鋼纜竟因擺盪過大、卡住直升機右起落架而無法收回。 機組人員見狀,貿然選擇下降高度,嘗試於海面上滯空,讓柯暫時入水釋放鋼纜壓力以便 脫離起落架,但當時早已超過終昏(太陽下山後,太陽中心低於地平線以下至少6度,此 時幾乎已無自然光)時間20分鐘以上,正副駕駛均無法目視海面景物及下方吊掛,未能維 持穩定滯空,導致柯於吊掛入水過程中遭受強烈外力撞擊,造成頸椎骨折、腦部損傷,於 5時52分救回艙內時,已中樞神經性休克昏迷,送醫不治死亡。 檢方認為,當時值勤的直升機正、副駕駛與機工長未注意救援時間已逼近終昏時刻,而直 升機本身也不具夜間海上吊掛能力,卻以錯誤方式回收柯,且飛行機組員訓練規範中提到 ,「發生海上吊掛卡滯無法收放而吊掛上有待救者時,因嘗試將待救者放回至原船或安全 處,如直升機接近陸地,得實施短程吊運,將待救者下放至附近陸地」最終致使柯不幸死 亡,因此依過失致死罪起訴3人,若罪名成立,將處5年以下有期徒刑、拘役,或50萬元以 下罰金。 https://www.ettoday.net/news/20220813/2315639.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.172.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Militarylife/M.1660375285.A.95F.html
Petrovsky: 好慘 都是被自己人害死 1.161.251.97 08/13 15:45
dderfken: 阿不然是要留他在船上等晚上可以作業的223.139.145.168 08/13 16:31
dderfken: 支援來救他嗎223.139.145.168 08/13 16:31
ga652206: 這種天氣直升機去都是賭命 118.232.27.146 08/13 16:56
ga652206: 終昏前半小時就該放棄任務了 118.232.27.146 08/13 16:58
ssarc: 就像半夜也不該搜山一樣,對雙方都是有必118.231.138.151 08/13 17:57
ssarc: 要的118.231.138.151 08/13 17:57
peterlee97: 這是應得的 辛苦了 42.75.115.224 08/13 18:14
ga652206: 終昏前半小時是飛行規定 118.232.27.146 08/13 19:02
YCL13: 除了終昏之外,沒有專業裝備是最扯之處 61.230.46.42 08/13 19:11
MOONRAKER: 要有scheduled downtime 114.32.67.144 08/13 23:29
ja23072008: 反映的是缺乏夜間SAR機的問題。海鷗只114.137.230.185 08/13 23:58
ja23072008: 有3架EC225跟3架S-70C-6,空勤總隊強114.137.230.185 08/13 23:58
ja23072008: 化夜搜的6架UH-60M要等到2020年才進114.137.230.185 08/13 23:58
ja23072008: 來。114.137.230.185 08/13 23:58
ja23072008: 可惜今年空軍改裝5架夜搜強化的預算被114.137.230.185 08/13 23:59
ja23072008: 取消了。114.137.230.185 08/13 23:59
yuma0621: 為什麼預算被取消了? 210.66.93.40 08/14 00:55
ga652206: 台灣覺得太貴啊 118.232.27.146 08/14 03:48
ga652206: 沒180億買新機 但是有三千億國造潛艇 118.232.27.146 08/14 03:49
ga652206: 只是後來說假的 具體多少現在也沒提 118.232.27.146 08/14 03:58
ja23072008: 原本編列改裝5架預算是19.6億,美方114.137.230.185 08/14 04:13
ja23072008: 報價43億。購買新機5架HH-60W則是180114.137.230.185 08/14 04:13
ja23072008: 億。114.137.230.185 08/14 04:13
ja23072008: 其實軍購HH-60W連帶培訓CSAR能力更好114.137.230.185 08/14 04:13
ja23072008: ,但連改裝都沒錢,就只好做白日夢。114.137.230.185 08/14 04:13
YCL13: 說到預算,想到這和海巡特勤一樣有說要給特 61.230.46.42 08/14 07:51
YCL13: 勤加給,但成立後才找錢,士官長當時是仍領 61.230.46.42 08/14 07:52
YCL13: 不到特勤加給的,不知搞定身分和預算了嗎? 61.230.46.42 08/14 07:52
ga652206: 加給沒過案子基本上沒機會吧 118.232.27.146 08/14 09:02
an123456781: 話說這位士官長是海巡特勤的嬤 61.216.106.3 08/14 20:30
YCL13: 吊掛分隊並不是特勤隊,當年的情況看起來有 61.230.46.42 08/14 22:53
YCL13: 點像"義勇"性質的,因為沒有裝備、沒有保險 61.230.46.42 08/14 22:53
YCL13: 、沒有特勤或危險加給,只有出勤加給一小時 61.230.46.42 08/14 22:54
YCL13: 400元,這價碼就叫人去賣命真令人無言 61.230.46.42 08/14 22:54
an123456781: 話說這種出勤的組成真複雜 61.216.106.3 08/15 14:54
an123456781: 空勤總隊編制上算文職 61.216.106.3 08/15 14:54
an123456781: 但是載軍職的海巡隊員出海 61.216.106.3 08/15 14:54
gentryX: Rip 223.141.95.146 08/16 16:40
YCL13: 空勤隊不全文職,之前海巡的空偵隊也併進去 61.230.46.42 08/16 18:54
YCL13: 了,空偵隊裡面有軍職人員,像服役時的少校 61.230.46.42 08/16 18:54
YCL13: 副所就是空偵隊轉到我們所養老待退的 61.230.46.42 08/16 18:54
an123456781: 原來如此 我以前一直以為空勤總隊都 61.216.106.3 08/16 19:44
an123456781: 是文職 飛行員也頂多是退伍後轉考進 61.216.106.3 08/16 19:45