[新聞] 日本5G基地台搭上『紅綠燈』、節省成本

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日本5G基地台搭上『紅綠燈』、節省成本

新聞來源：http://bit.ly/2Wsbxta

本文：

基於，5G通訊距離較短，因此基地台的密度必須比4G 高，自然也造成建設成本拉高。日
本政府將允許NTT Docomo等三大電信業者，在交通訊號(traffic signals)上架設5G基地
台，希望透過國家高密度的交通號誌燈來減少推出超高速網絡所需的成本。該計劃包含在
政府的IT戰略藍圖草案中，預計將於2019年6月中旬獲得內閣批准。

政府認為交通號誌燈計劃是一種可以加速5G到來的解決方案，特別是考慮到日本的交通燈
號密度高於其他國家。目前，大約200,000個交通訊號是由地方政府管理。地方當局將能
夠利用這些網路進行車輛的自動駕駛以及自然災害發生時的緊急通訊。交通訊號進行5G設
備測試，將於2020財政年度在多個城市開始執行，該項目將持續到2021年3月，目標是在
2023財政年度結束時，完成全國引進的作業。相關政府機構，包括通訊部、國家警察廳、
交通部和地方政府，將設立一個溝通協調會，以協助5G測試進行。

全國5G覆蓋，預計需要數十萬個基地站。營運商將繼續使用現有的4G基地台，但由於5G訊
號距離較短(例如：28 GHz頻段的頻率只有幾百米)，因此該國的四家營運商需要尋找更多
的位置。營運商經常為建屋頂上基地站及輸電塔而傷透腦筋，因大部分可用空間已經被使
用，所以將需要花時間和精力。

日本5G運營給四家電信公司，包括NTT Docomo、KDDI、SoftBank Corp.和Rakuten樂天，
計劃在2024財政年度的五年內投資5G約1.6兆日元(148億美元)。

5G基地台與紅綠燈搭載一起，在很大程度上能夠節省開支。Docomo於2010至2018財政年度
期間，在4G基地站投資約2.4兆日元，並在此期間結束時，擁有208,500個站台，相當於每
個站台超過1000萬日元。5G電台的平均成本應該更低，因為只需升級軟體就可以使現有設
施與新服務相容，而且搭載紅綠燈可以削減建設新電台所需的費用。

中央政府計劃與營運商討論這個想法，希望讓他們分擔與地方政府使用交通訊號的成本。
但有關如何劃分開支的詳情尚未確定。由於，感測器將被安裝在燈上以建造「可信任mesh
網狀網絡」，也就是即使當緊急情況切斷互聯網的連接，也可以繼續傳輸訊息的本地網絡
。而營運商、警察和地方政府都有自己的私人mesh網狀網絡。

在當地政府能夠使用配備基地站的燈來為居民提供服務。例如，在緊急情況下，可以透過
訊號掃描居民的My Number識別卡號將訊息傳達給他們的家人，以確認居民的安全。

台灣與日本很相似，都是地小人稠又交通建設完備。所以，日本建設5G基地台計畫，可以
作為台灣日後的借鏡。


心得：

當把5G應用在交通號誌上的時候，想必應該可以解決許多緊急的安全突發事件。這次日本
設置5G基地台的行動，確實是個保障人民福祉的作法。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1560304572.A.D26.html
推 KevinYu0504 : 台灣比照辦理的話，以後就會出現一堆抗議要拆紅綠
→ KevinYu0504 : 燈的鯛民了。
→ bailan      : 我想到以前宮燈型WiFi AP掛在路燈紅綠燈之類上面
→ elainakuo   : 日本颱風又多又大 先觀察
推 jk01        : 台灣刁民會抗意
推 cowcowleft  : 蓋在超商效果如何
推 KevinYu0504 : 5G 繞射能力差，基地台蓋超商內效果會很差，不太可
→ KevinYu0504 : 能。
→ kuma660224  : 台灣路燈早就掛一堆東西沒被抗議
→ kuma660224  : 用強波器，監視器各種名義，你也不懂
推 d086092     : 還是會有人繼續噓台灣5G起步比別人慢
推 enderboy7652: 如果在台灣，就會有人抗議要拆紅綠燈
→ eu5566      : 5g已經涉及
→ kuma660224  : reurl.cc/7A3AD  台灣有些路燈早就掛東西了
→ xbearboy    : 那個4年前被罵超爛的wifi還不是繼續掛到現在
推 jacky6210   : 5G基地台會比4G多好幾倍,不然5G訊號會很慘,但是增設
→ jacky6210   : 基地台，一堆人就抗議，我看台灣5G要普及至少需要五
→ jacky6210   : 年
→ kuma660224  : 智慧路燈名義，塞鏡頭，塞pm2.5感測，塞分享器
→ kuma660224  : 第四台設備也到處掛，早就習慣了
→ bailan      : 想起來，山區公路旁有時候還有電線杆型的基地台
推 kkb512sk    : 誒誒你各位阿日本無人車要開始惹!!
→ kuma660224  : 更扯是有些還有電子訊息看板
→ kuma660224  : 台灣路燈早就出現過各種外掛，習慣就好
→ kuma660224  : 會抗議是比冰箱還巨大高聳，妨礙房價的
→ kuma660224  : 小到不起眼，像第四台強波器的沒啥人在意
→ kuma660224  : 路燈不是路燈，是多用途NB-IOT智慧路燈
→ kuma660224  : 民眾搞不好還拜託你趕快裝
推 V9911014    : 現實5G要完全在台灣普及大概要40有可能看看現在的4
→ V9911014    : G要搞基地台就一堆人出來抗議的你們就想想5G要多久
→ V9911014    : 吧
→ V9911014    : 而且有些鄉下的地方又不希望蓋基地台又要收訊品質
→ V9911014    : 好你們覺得有可能嗎？
推 strongers   : 蓋在路燈不是更好？
推 tom928      : 然後鄉下地方一堆沒紅綠燈
推 ptrex       : 架在原phs基地台位置
推 senrenbanka : 這叫「智慧紅綠燈」，臺灣學著點
推 MilkTeaMan  : 通訊大廠為什麼要這樣搞自己人
→ kuma660224  : 台灣小盒子不愛裝紅綠燈，裝在路燈比較多
→ kuma660224  : 因為很多地方沒有紅綠燈....而且太顯眼
→ kuma660224  : 路燈連山上海邊偏鄉都有...才是最佳解
→ kuma660224  : 日本要多學學
推 popopal     : 鄉村沒紅綠燈 只有和路燈搭配最快
推 edward0811  : 結果輻射抗議，全拆
→ chen891276  : 其他業者：中華負責建造
→ qss05       : 台灣一堆廣告招牌，補貼他們掛招牌就可以了啦
推 windersword : 台灣電信業者：中華電信出錢就好
推 winpig07    : 為什麼電信業者蓋基地台不直接公布地點就好了？會被
→ winpig07    : 抗議？那就直接公告啊！那附近的居民沒訊號自找的，
→ winpig07    : 也不怕流失客源，要拆也不會只拆你一家，如果要重新
→ winpig07    : 申裝，費用由當初的投訴者負責，別浪費大家的錢
推 hsparrot    : 做成路口監視器外形掛上去
推 leo125160909: 不會有人抗議電磁波致癌嗎？
推 guolong     : 刁民要開始拆紅綠燈了
→ kuma660224  : 其實遠傳還有室內吸頂的LTE收發器
→ kuma660224  : 不講你不可能看的懂
推 ALDNOAH5566 : 會不會汽車撞壞紅綠燈比撞人賠的多
→ kouta       : 台灣電力夠多這一堆基地台嗎XD
→ xbearboy    : 不夠就用愛發電阿
→ niuniucat   : 民智未開，做甚麼都白搭
→ section     : 德政
→ jimmykuo123 : 乾脆5G基地台用光纖拉到用戶家裡安裝 跟WIFI有87%像
推 shankstrf   : 記得沒錯,歐洲有幾國也是把基地台放在紅綠燈上的
推 SatoTakeru  : 早就有監視器型的啊XDD
→ kuma660224  : 這種小型化基站其實很省電
→ johnny9667  : 5G密集度高，搭配路燈都不為過。
→ tonica      : 這樣紅綠燈訊號會被干擾 交通大亂
→ bailan      : 招牌喔，記得真的有把基站天線掛在招牌的
→ bailan      : 還有掛在T壩上的也不少
推 pokiman     : 好聰明
推 FFFFFFFF    : 南部一堆沒在看紅綠燈的又沒差
推 ax113       : 路燈這主意不錯喔
→ ifkbears    : 每台汽機車都裝
推 Q00863      : 台灣不是早就...