→ sistar5566 : 這就是為什麼剪綵會成為風氣 大家只會記得剪綵那個12/11 10:14
→ sistar5566 : 至於拍板那個 直接蛋雕12/11 10:14
推 phantaci : 剪綵的有票 12/11 10:21
→ rogergon : 我只是不太理解這東西為何前後需要十四年 12/11 10:35
推 tonyian : 因為要等設備年限到期才能剛好升級 12/11 10:36
→ tonyian : 前面說再研議就只是單純在拖時間等待設施年限到期12/11 10:36
→ tonyian : 而已12/11 10:36
→ tonyian : 捷運文湖線現在也是這樣,一直說研議改善中,實際12/11 10:37
→ tonyian : 上在等年限足夠可以整個系統大汰換才要動而已12/11 10:37
→ LastAttack : 好的 屑顆頭獎12/11 10:37
推 s78513221 : 大巨蛋其實也延宕了10y12/11 10:38
→ tonyian : 明明政府可以明說,但就死不說清楚,硬要裝作好像12/11 10:39
→ tonyian : 我們很認真做很多處置,實際上就是瞎忙等待時間而12/11 10:39
→ tonyian : 已12/11 10:39
→ tonyian : 然後悠遊卡沒有趁這次順便升級交通卡卡片系統,看12/11 10:41
→ tonyian : 起來就是不想要升級卡片了,想要繼續用到退休了,12/11 10:41
→ tonyian : 乾脆連交易機器都裝死不一起動了,下次動大概就是12/11 10:41
→ tonyian : 悠遊交通卡已經死透了才會動12/11 10:41
→ rogergon : 所以這個牽涉到設備不能提前更新嗎?12/11 10:41
推 s78513221 : 說白了北捷死綁悠遊卡本來就很奇怪12/11 10:42
→ tonyian : 當然是省錢啊,你提前換,折舊攤提成本可能都還沒12/11 10:44
→ tonyian : 結束,說不定還會被監察院盯上,來個指正公文,到 12/11 10:44
→ tonyian : 了年限結束就沒有人可以說話了啊12/11 10:44
→ rogergon : 說穿了還是有一個官僚系統在作怪12/11 10:45
→ rogergon : 技術上這不是多先進的事情,很多國家早就弄好了 12/11 10:47
→ alongalone : 你這樣說 人家要怎麼繼續說嘴..人民個性阿 12/11 10:51
噓 phoque : 北捷不是早就可刷一卡通跟icash 死綁悠遊卡是? 12/11 10:59
噓 aldam : 有人不懂愛發文啊12/11 11:11
喔 所以什麼都不知道的公務員要命令我們窮苦百姓查了嗎?
上一篇打你的臉還打得不夠腫嗎?
對了,離婚了沒?要不要檢查一下小孩的DNA?
推 xoy : 北捷也沒綁死悠遊卡,三大票證是最早全上而且都有12/11 11:13
→ xoy : 常客優惠,這點其他縣市捷運到現在都不見得有12/11 11:13
推 dai26 : 現在最主要的不是實體卡不支援,主要是現在已經進12/11 11:18
→ dai26 : 步到多元掃碼支付,硬體系統悠遊卡還無法到位,一12/11 11:18
→ dai26 : 直到明年一月才行,台中捷運因為比較新,所以直接12/11 11:18
→ dai26 : 支援悠遊付的掃碼支付了,開放掃碼支付後,各種pay12/11 11:18
→ dai26 : 都能付,應用更廣,台灣真的落後太久了,一機在手12/11 11:18
→ dai26 : 的年代多久了12/11 11:18
噓 ianqoo2000 : 北捷沒有獨厚悠遊卡真是笑話,請問TPASS怎樣,不要12/11 11:24
→ ianqoo2000 : 說那不太重要的常客優惠,還有悠遊卡到底有沒有北捷12/11 11:24
→ ianqoo2000 : 北市府經營的成分股東,就很明顯了。12/11 11:24
噓 rz759 : 樓上在說什麼,所以南部綁一卡通又綁Mengo是怎樣12/11 11:25
→ rz759 : 綁死≠獨厚,而且北捷三大票證都有常客優惠12/11 11:25
推 s78513221 : 一卡通2015開放,悠遊卡2002就有了12/11 11:25
→ s78513221 : 說綁13年不開放有何不妥12/11 11:26
推 xoy : 早年悠遊卡南部也完全不能用是在扯什麼 12/11 11:27
推 s78513221 : 啊你又是在扯什麼12/11 11:28
→ xoy : 用南部大眾運輸的觀點不就也是卡悠遊卡十幾年,一12/11 11:28
→ xoy : 開始本來兩邊就是不互通的12/11 11:28
噓 rz759 : 不要試圖改變說法圓自己推文...一卡通2008才推12/11 11:28
→ rz759 : 不知道在扯什麼,扯到2002也太搞笑12/11 11:29
→ s78513221 : 講北捷又要扯南部去,我看中捷最公平都能用12/11 11:29
→ rz759 : 承認自己「綁死」說法有錯沒有那麼困難。12/11 11:29
→ s78513221 : 就是綁死有問題嗎12/11 11:29
→ xoy : 電子票證從區域性到全國互通本來就是好幾年的事,12/11 11:30
→ xoy : 也不是只有台灣這樣12/11 11:30
→ xoy : 中部當年什麼都沒有,真要講北部南部個別用悠遊卡12/11 11:31
→ xoy : 跟一卡通的時候,還可以加上東部12/11 11:31
推 ianqoo2000 : 常客優惠只是杯水車薪,如果要的話,早就去辦TPASS12/11 11:32
→ ianqoo2000 : 了啦12/11 11:32
→ xoy : 所以東部也是卡悠遊卡一卡通好幾年這樣?12/11 11:32
→ s78513221 : 講2015沒有問題,2008從何而來12/11 11:32
→ xoy : 我就是常客優惠扣掉就不用辦月票的,何況有縣市現12/11 11:33
→ xoy : 在還沒給悠遊卡常客優惠12/11 11:33
噓 rz759 : 懶得Google我幫你吧12/11 11:34
推 s78513221 : 笑死,談北捷你拿高捷 12/11 11:34
→ s78513221 : 承認自己雞同鴨講很困難嗎12/11 11:35
→ rz759 : 誰在雞同鴨講我相信大家都看得出來☺12/11 11:35
→ rz759 : 2008年才推出,13年間都吃不到北捷,一卡通真的好12/11 11:36
→ rz759 : 委屈☺12/11 11:36
推 xoy : 先搞清楚台灣整合票證的時期吧,之前本來就是分開12/11 11:36
→ xoy : 的12/11 11:36
→ rz759 : 大家都知道之前本來就是分開的,甚至各國都是,只12/11 11:37
→ rz759 : 有某樓自以為北捷綁死悠遊卡開啟戰場。12/11 11:38
推 ldid : 不要吵架~12/11 11:39
推 s78513221 : 好的,北捷指定悠遊卡2002到2015哦 12/11 11:39
推 xoy : 是啊,順便列一下所有一開始只能用一卡通或悠遊卡12/11 11:44
→ xoy : 的大眾運輸一起罵,一狗票可以罵到爽12/11 11:44
※ 編輯: baby1212 (101.8.25.159 臺灣), 12/11/2025 11:44:48
→ xoy : 因為每家都是這樣 12/11 11:44
→ rz759 : 這串是在討論捷運多元支付,真的不懂為何要扯到北 12/11 11:46
→ rz759 : 捷何時開放其他票證的話題== 12/11 11:46
推 s78513221 : 我也不知道有人對於北捷限制特定票卡這麼激動 12/11 11:47
→ s78513221 : 整合多元選擇後也可以探討為何拖到現在才整合 12/11 11:48
推 xoy : 也很難理解一開始都不互通卻只提單獨一家是有什麼 12/11 11:51
→ xoy : 認知的障礙 12/11 11:51
→ rz759 : 全台月票都有不同限制,月票話題相信之前都討論過 12/11 11:52
→ rz759 : 了。北部就是任何悠遊卡都能辦,南部就是要搞一下M 12/11 11:52
→ rz759 : engo且新的一卡通才能辦,但北酸只會覺得北捷獨厚 12/11 11:52
→ rz759 : 悠遊卡壞壞 12/11 11:52
推 s78513221 : 有人一直要扯南部就不用討論了 12/11 11:54
推 xoy : 月票的適用範圍是政府統一拍版的,還是要說行政院 12/11 11:55
→ xoy : 也是悠遊卡公司管的? 12/11 11:55
推 fcfd : 其實綁死也沒什麼 但當初北捷被幹的是你領了多卡通 12/11 11:56
→ fcfd : 閘門補助結果還在是只能悠遊卡 12/11 11:56
→ xoy : 不只南部啊,中部東部南部北部所有部一開始都是各 12/11 11:56
→ xoy : 用各的很多年 12/11 11:56
→ rz759 : 有人get不到重點覺得人家在針對南部...「全台交通 12/11 12:01
→ rz759 : 剛起步都這樣」所以舉例不能提到南部,危 12/11 12:01
推 s78513221 : 是是是,全台交通就這樣 12/11 12:03
→ s78513221 : 所以不能光提北捷,北捷支持者好生氣12/11 12:03
推 s78513221 : 反正我是認同北捷現在的多元開放的 12/11 12:06
推 xoy : 我什麼捷什麼公車客運都支持啊,一開始都這樣 12/11 12:11
→ WOGEchidna : 不等機器年限到直接換網友還不是會罵浪費公帑,網 12/11 12:58
→ WOGEchidna : 友想罵可以有一百萬種理由,便秘也能怪美國。 12/11 12:58
→ manbow77 : 南高屏月票那個才叫綁定好嗎 一卡通一般卡不能用 12/11 13:16
→ manbow77 : 尤其市民卡和愛心卡還不給換2.0卡 直接跟月票無緣 12/11 13:17
噓 aldam : 可憐文不對題,只會講離婚 12/11 13:26
你被我打臉後見笑轉生氣亂噓我都沒說你了
所以你小孩不是你的喔?
推 is1128 : 而且有人很好笑,2002 除了悠遊卡外,還有什麼票證? 12/11 13:38
推 is1128 : 悠遊卡當初就是北捷在使用,為何要相容外縣市版本? 12/11 13:41
※ 編輯: baby1212 (101.8.161.198 臺灣), 12/11/2025 13:50:56
噓 bruceytw : 怎麼悠遊卡講一講 又講到一卡通去了 12/11 16:19
推 mstar : 北捷當年拿交通部補助改閘門可刷多卡,結果硬卡好多 12/11 18:26
→ mstar : 年,以為大家都忘了嗎? 12/11 18:27
→ mstar : 還有台鐵招標電子票證,仗著自己發卡量大故意不去標 12/11 18:27
→ mstar : ,等結標後強度關山要求必須有他。 12/11 18:28
→ mstar : 更別說害原本可一統全台的交三版破局的事蹟。 12/11 18:31
→ vestinland : 記得這次可以支援多元化支付應該是捷運硬體年限也 12/11 18:40
→ vestinland : 快到了,跟著一起更新才有得用,之前用戶要求但是 12/11 18:40
→ vestinland : 設備年限未到他們也沒這麼多錢附掛 12/11 18:40
→ vestinland : 但老實說只要tpass還沒整合進各種手機版本,這個他 12/11 18:41
→ vestinland : 多元化支付就只是方便觀光客跟偶爾搭的人,對大部 12/11 18:41
→ vestinland : 分的使用者根本無感,他們還是會繼續用實體的卡片 12/11 18:41
→ vestinland : 為主,畢竟有常客優惠 12/11 18:41
→ rz759 : tpass2.0目前已可以綁三大票證的電支帳,tpass月票 12/11 19:03
→ rz759 : 的話可能之後會上吧?要在QRcode上搞這個應該不難 12/11 19:04
→ vestinland : 月票有上才會帶動移轉,但是如果感應速度不理想卡 12/11 19:06
→ vestinland : 卡的,那用戶還是會繼續使用原有的 12/11 19:06
→ rz759 : 對,畢竟捷運通勤族買1200太划算了...2.0回饋只有 12/11 19:08
→ rz759 : 公車或客運通勤比較有感 12/11 19:08
推 xoy : TPASS 2.0主要是給用量不需買月票或者是扣掉回饋就 12/11 19:15
→ xoy : 不需月票的,適用的範圍比較廣,想吸引用量較低的 12/11 19:15
→ xoy : 人 12/11 19:15
推 xoy : 票證還有一個優惠是捷運轉乘公車,加上常客優惠或T 12/11 19:20
→ xoy : PASS 2.0我是大都不用買月票 12/11 19:20
→ rz759 : 我也是用2.0,明年沒有實體卡加碼打算改用悠遊付了 12/11 19:59
→ rz759 : 今年每個月都領200-300,讚 12/11 20:00
→ manbow77 : TPASS目前只有南高屏實體卡限定 12/11 21:14
→ manbow77 : 其他地區的月票NFC-SIM都能用 12/11 21:15