推 frenk850501: 不會有那天啦 04/02 20:35
推 xu3: 台鐵高鐵班次比較不密集可能還行，捷運的運量應該會塞爆 04/02 20:45
推 docsis: 其實可以單一兩個閘道給信用卡感應支付 04/02 20:54
→ docsis: 像台鐵現在掃碼也是 04/02 20:54
→ docsis: 嘴巴上說不行 04/02 20:54
→ docsis: 其實只是要做不做而已 04/02 20:54
推 MJdavid: 像台北車站那種地下大迷宮 第一步應該是先抓網路 04/02 20:55
推 stone0504: 倫敦地鐵用實體感應卡 速度不會比悠遊卡慢 跟牡蠣卡也 04/02 21:15
→ stone0504: 差沒多少 04/02 21:15
推 kcl0801: 離線授權圈存額度就好 不用連線 04/02 21:30
→ docsis: 不是很推離線授權 04/02 21:33
→ docsis: Debit不能用 04/02 21:33
→ docsis: 像現在就不能自動加值 04/02 21:33
推 ppdev: 倫敦地鐵也不是即時授權，大概半個小時才會收到銀行通知。 04/02 22:15
→ ppdev: 但如果卡片後來授權有問題，會全部的閘門全檔掉那張卡 04/02 22:15
推 shter: 地鐵還好，它可以放你進站後再連線更新，有問題你出不了站 04/02 23:30
→ jin062900: 光是沒有折也沒有轉乘優惠你就不會想用了 04/03 00:02
→ jin062900: 八折 04/03 00:02
推 u10313335: 倫敦地鐵大部分到閘門訊號就沒了或很弱，所以一定要走 04/03 08:58
→ u10313335: 離線交易 04/03 08:58
→ u10313335: (去年 7 月在倫敦試過 GP，也有發心得文) 04/03 09:00
→ docsis: 我以為是每個閘門下面可以接實體網路線XD 04/03 11:28
→ docsis: 之前一直在想為什麼捷運都在室內 04/03 11:28
→ docsis: 旁邊服務中心也一定有網路 04/03 11:28
→ docsis: 為什麼還會走離線交易 04/03 11:28
推 Sheng98: 閘門連線加值會大塞車, 所以先用離線的方式瞬間加值進卡 04/03 13:41
→ Sheng98: 片, 然後這些離線加值紀錄再批次向發卡銀行請款 04/03 13:41
噓 kaiserdom: Message Queue 先滿到炸 04/03 18:40
→ FragrantBlue: 有人的地方就有Queue，沒有什麼炸不炸的問題 04/03 19:04
→ FragrantBlue: 會炸的那就是你家系統爛，人家收單API都吃得下來 04/03 19:05
推 gnr1213: 紐約最近也開始試辦用卡組織的卡片過匝門 04/03 20:22
→ docsis: 台灣不知道什麼時後開放 04/03 21:05
→ docsis: 或是如果公車也能用街口QR扣搭感覺就很方便 04/03 21:05
→ FragrantBlue: 台灣只會有酸酸自動帶風向找一堆理由幫公司護航不 04/04 10:36
→ FragrantBlue: 支援，比如收單手續費很多所以不支援信用卡過閘門 04/04 10:36
→ FragrantBlue: ，讀卡機沒支援等等，理由伯 04/04 10:36