推 TEMU2000: 其實手機連網取得有限時間內有效的條碼 + 閘門離線驗證 07/26 16:11
→ TEMU2000: + 待閘門上傳交易資料事後扣款，就可以兼顧安全及方便 07/26 16:11
→ TEMU2000: 了 07/26 16:11
→ TEMU2000: 餘額檢查的動作在手機取得條碼時進行，閘門不連線只驗 07/26 16:14
→ TEMU2000: 證條碼是否是支付公司簽出的有效條碼 07/26 16:14
推 cuttleufish: 要推QRcode進站還要確保網路暢通 07/26 23:45
→ Sheng98: 有些不是用網路吃到飽的根本不會去開行動網路, 然後 07/26 23:50
→ Sheng98: QRCode 就產生不出來了 07/26 23:50
→ my9005: 手機刷進站，結果出站時剛好沒電，恭喜！！ 台灣的支付工 07/27 00:21
→ my9005: 具其實非常進步，怎麼會有人想走回頭路？ 07/27 00:21
推 mike0608: 真的 推QR是因為某些地方卡機建置困難 這種感應已經很成 07/27 01:26
→ mike0608: 熟的地方推QR根本走回頭路 連外國觀光客也是感應卡方便 07/27 01:26
推 spirit119: QRCode走回頭路沒錯 07/27 01:57
這觀念是錯的，QR code 不是回頭路
實際上，感應存在許多技術媒介問題，就連交通卡都有 mifare felica 的問題
國內更好笑，還存在交一、交二、交三版的資料格式問題所以多卡通速度慢
可是 QR 碼就很單純，統一的圖形格式，通用的光學辨識技術
它會像超市商品條碼一樣老派、穩定、通用性佳
多年前 RFID 也說會取代商品條碼結帳不用一個個掃只要直接偵測菜籃就能計費
事實證明它做不到，最後 RFID 走的路線也偏離最初的構想，但在其他地方找到它的價值
對觀光客來說形形色色的手機唯一的共通點就全彩螢幕解析度夠顯示 QR 碼
與其搞相容全世界的手機感應 (甚至某水果廠明明有感應功能卻不給你直接用)
還不如推 QR 碼，這也是為何港鐵選擇 QR 票賣觀光客機場快線
QR的應用的確比較偏向單乘車票，因為根本可以在網站上買了用任何方式不論寄MAIL或
直接顯示在 APP上總之能出示圖檔就能搭車，但不是說隨刷隨進的票證不適用
觀光客最愛用的一日票在日本幾乎都是磁卡，因為感應卡有成本跟回收的問題
可是若用 QR 票，配合一進一出的管制，或是乘車前動態產品 QR 碼入站就能解決問題
目前台灣的捷運沒有磁卡了，用 QR 票會是不錯的取代方案
推 QR 絕非卡機建置困難，因為它的泛用性是比卡機高的，只是流程要想清楚
台鐵就是車票只驗格式不管理進站跟出站，所以它的車票是可能被影印、截圖後多人使用
它靠的機制是人工車長驗票查核，不是很可靠
高鐵就非常嚴謹，一張QR進站後就不能再用同QR進站，車票沒有入站紀錄還出不了站的
推 kgh: 高鐵的閘門可以因為各種理由卡住啊 07/27 07:19
※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 07/27/2018 16:28:52
推 lianpig5566: 高鐵閘門 掃QRCode都可以比插票還快了XD 07/27 19:24
→ flypenguin: 電力跟網路小問題吧 @@ 車站幾乎都有充電站+free wifi 07/27 20:20
推 flypenguin: 我看不太懂掃進站碼法，是每個車站有固定的 qr code 07/27 20:21
→ flypenguin: 手機掃完之後產生專屬的車票，出站是手機給匣門掃？ 07/27 20:22
→ ezpaper: 政府的free wifi有順過嗎 如果辦大活動 行動網路塞爆 qr 07/27 20:29
→ ezpaper: code也就死了 07/27 20:29
→ flypenguin: 這真的小事，怕流量不足甚至另外設置一個不能上網， 07/27 20:36
→ flypenguin: 只能用來取得 QR CODE 的 WIFI 都行 07/27 20:36
推 komachi275: 推...高鐵櫃檯的掃碼器速度超快的...閘門的不行.... 07/27 22:07
→ athraugh: 推 07/29 15:53
推 nadoka: 會有電力網路問題障礙的人...會選擇繼續用票證好嗎XD 07/31 09:20
→ nadoka: 有些人似乎用全面改革成QRcode來做最壞想法，實在很奇怪 07/31 09:21
→ nadoka: 今天票證並沒有取消的前提下，有疑慮的人就不會想換了 07/31 09:22
推 forumk23: 高鐵閘門qr code感應蠻快的啊 09/04 05:06