→ yuchiehchan: 這個產品就根本沒想解決什麼問題啊 04/09 01:05
推 benedict76: 嗶乘車爛在那？明明就不錯用 04/09 01:20
→ ianqoo2000: 他不能像是一張普通的悠遊卡暢行無阻，就是最沒有用的 04/09 01:34
→ ianqoo2000: 地方 04/09 01:34
→ ianqoo2000: 我的比較對象是Korea Tour Card 04/09 01:35
→ ianqoo2000: 同樣都要打開程式感應，大多數T-Money能做到的事，Kor 04/09 01:37
→ ianqoo2000: ea Tour Card都可以做到 04/09 01:37
→ ianqoo2000: 悠遊卡能做的事，呃…悠遊付嗶乘車只是他的皮毛不到吧 04/09 01:39
→ ianqoo2000: ，雙北捷運公車Youbike…= = 04/09 01:39
→ ianqoo2000: Korea Tour Card門檻很低，只要有五大發卡組織的信用 04/09 01:42
→ ianqoo2000: 卡金融卡都能儲值，只是除了中國銀聯以外有手續費；悠 04/09 01:42
→ ianqoo2000: 遊付嗶乘車，得要有國內特定銀行帳戶才可以喔！ 04/09 01:42
推 benedict76: 你說的這些只是還沒支援而已，等到支援了大致上就不錯 04/09 01:49
→ benedict76: 用了 04/09 01:49
→ ianqoo2000: 那太麻煩了，悠遊卡公司還得一個個重新簽約，雖然不想 04/09 02:28
→ ianqoo2000: 當他是電子支付，但就因為他是電子支付，所以根本不能 04/09 02:29
→ ianqoo2000: 做到像一般悠遊卡一樣。 04/09 02:29
推 f396761440: 願意用nfc POS商家已開發到瓶頸， 04/09 02:40
→ f396761440: 走電支QR才能再繼續開發新商家。 04/09 02:41
→ f396761440: NFC & QR 併行補足兩者的缺點。 04/09 02:41
→ james732: 我本來以為悠遊付的感應功能應該要等同實體悠遊卡 04/09 03:47
→ james732: 結果沒想到落差這麼大 QQ 04/09 03:48
推 cathy621: 嗶乘車瞎到爆，說好用的是不是沒用過nfc-sim啊 04/09 05:11
推 whocare96: 嗶乘車真的爛到爆，今天悠遊卡的優勢就是那一堆小額支 04/09 07:50
→ whocare96: 付店家，結果搞了那麼久還全部不支援，加值也不能使用 04/09 07:50
→ whocare96: 信用卡 04/09 07:50
→ orange21: 雖然我也覺得悠遊付滿弱的，但你舉的LP Money 04/09 08:21
→ orange21: 連感應搭車都不能阿 04/09 08:22
推 hyghmax1202: GP只支援交通票證的問題，悠遊卡公司堅持要小額支付 04/09 08:52
→ hyghmax1202: 但對大眾來說，可以支援交通票證是使用悠遊卡的價值 04/09 08:52
→ hyghmax1202: 因為可以使用悠遊卡的通路，大多都支援其他支付方式 04/09 08:52
→ hyghmax1202: 我覺得因為只支援交通票證，所以悠遊卡公司不想加入 04/09 08:52
→ hyghmax1202: 純粹悠遊卡公司把利益看得比悠遊卡用戶需求重要而已 04/09 08:52
推 ssaymssik: . 04/09 08:54
→ euro0410: 悠遊付拿到優惠我就要把餘額轉回刪除APP了 04/09 09:44
→ ianqoo2000: @orange21: 既然無法感應，那就另闢掃碼途徑乘車，至 04/09 09:49
→ ianqoo2000: 少做法會比較一致。 04/09 09:49
→ ianqoo2000: @hyghmax1202: 因為沒有單一開放的道理吧，能感應搭車 04/09 09:50
→ ianqoo2000: 卻不能小額付費，也是很怪的事情。 04/09 09:50
推 dalconan: 「安卓雲端悠遊卡」這件事情是不是因為法規規定要實體 04/09 10:01
→ dalconan: SE造成只有samsung pay可以做悠遊卡？ 04/09 10:02
→ winsonwu: 其實電支逼乘車功能放大和票證一樣我想大家就會接受了 04/09 10:35
→ winsonwu: ！但目前可能不知因為什麼原因導致只能乘車用，或許一 04/09 10:35
→ winsonwu: 樣卡在法規吧！ 04/09 10:35
噓 jamesweb3: 原po論點好奇怪，一開始說其他Google Pay只能交通，悠 04/09 10:43
→ jamesweb3: 遊卡自己做出一個只能交通的悠遊付又說爛？我問號 04/09 10:43
推 temu2015: 如果真的上GP又拿去小額支付，GP會發現? 04/09 10:47
推 benedict76: 小額支付明明就有那麼多支付app可用，嗶乘車就拿來交 04/09 10:48
→ benedict76: 通類就好，又不是像實體卡要準備票證跟信用卡那麼麻煩 04/09 10:48
→ benedict76: 。 04/09 10:48
→ winsonwu: GP只能乘車，但是可以不用開螢幕進App，這是和逼乘車最 04/09 11:24
→ winsonwu: 大差異吧！ 04/09 11:24
→ winsonwu: 小額支付很多，感應派無法接受掃碼支付呀！目前使用票 04/09 11:26
→ winsonwu: 證就兩大類一種就是單純用來搭車，消費照樣付現，另一 04/09 11:26
→ winsonwu: 種就是聯名卡打天下 04/09 11:26
→ winsonwu: 所以SP的方式或AP方式才會是最佳模式，沒錢自己加值 透 04/09 11:29
→ winsonwu: 過票證就可搭車消費，不能票證就刷卡 04/09 11:29
推 happyyoung: 北捷開放逼suica可能比較快 04/09 11:59
→ yuchiehchan: 產品超雷，希望回饋趕快發一發就可以刪了 04/09 13:01
→ catuncle1: 其實是很多人把各種支付想的太神了，又要求業者做到， 04/09 16:59
→ catuncle1: 但其實它們就是眾多支付的一種，可以用就用，不可以用 04/09 17:00
→ catuncle1: 就用其他方式就好了 04/09 17:01
→ catuncle1: 業者好不容易做出來了又被嫌，真是吃力不討好 04/09 17:02
→ temu2015: 那為什麼不多簽一點通路?政府推一個通路少的，一定被ㄍ 04/09 17:07
→ temu2015: ㄧㄠˇ啊。 04/09 17:07
→ yuchiehchan: 後進者還沒有什麼突破性發展，前面一堆人服務給你抄 04/09 17:18
→ yuchiehchan: ，加上官股公司，被罵也不意外 04/09 17:18
→ rz759: 政府推的通路少...台灣Pay請加油QQ 04/09 17:25
→ catuncle1: 成本啊，彼此都需要成本，不是說要用就可以用的 04/09 17:25
推 benedict76: 政府除非強制，不然哪有多神，沒啥利業者不一定要合作 04/09 18:25
→ darkshawn7: 最好沒有小額付款 04/09 19:14
推 p896060: 沒人注意到原po說一卡通被line收購有問題？ 04/10 18:10
→ p896060: 泛公股的持股比例還是大於line的持股啊 04/10 18:10
→ p896060: 現在的狀況只能說是投資吧 04/10 18:11
→ p896060: line 投資一卡通這樣說可能比較恰當 04/10 18:12
→ ianqoo2000: 給樓上 04/10 19:17
→ ianqoo2000: 情況已經改變囉 04/10 19:18
→ aq981334: 說實在就開放西瓜卡進入台灣市場讓西瓜卡跟本土電證廠 04/13 21:54
→ aq981334: 商打還比較快... 04/13 21:54
→ aq981334: 台灣市場就是沒競爭力搞封閉+特權，才會導致一堆問題。 04/13 21:54
→ aq981334: 保護本土產業又不肯發展根本墮落了，日本、美國發展初 04/13 21:54
→ aq981334: 期保護本土產業後來就認真發展了，只有台灣保護本土產 04/13 21:54
→ aq981334: 業越保護越爛的 04/13 21:54