推 issemn: 認同悠遊卡公司根本不該切入電子支付，把心力放在三大Pay 05/04 08:49
→ issemn: 的合作上就好，例如現在已談成的SP，大家都是好評。可惜 05/04 08:49
→ issemn: 柯2017年沒堅持住不切入電支的想法。 05/04 08:49
推 issemn: 看到最多人說的就「沒回饋不想用」「沒有誘因不想用」。 05/04 09:05
→ issemn: 今天就算悠遊付不是大家口中的半成品，點開螢幕不轉圈、 05/04 09:05
→ issemn: 不會干擾其他支付感應等，它還是頂多只能吃北捷、公車等 05/04 09:05
→ issemn: 交通運輸，悠遊付還是要面臨不回饋沒人用的窘境。依舊是 05/04 09:05
→ issemn: 「電子支付」的半成品，這才是真正問題點。 05/04 09:05
推 issemn: LIne pay一卡通、街口 都是錢燒了不知多久才燒出來市占率 05/04 09:15
→ issemn: 的，如果沒看出這點，就冒然踏進電支市場，神仙也救不回 05/04 09:15
→ issemn: 來。 05/04 09:15
推 issemn: 如果悠遊付不灑錢就走不出原悠遊卡電票的固有市場，那使 05/04 09:29
→ issemn: 用者就繼續用悠遊卡嗶下就好了，何須使用悠遊付，還要點 05/04 09:29
→ issemn: 亮手機螢幕。 05/04 09:29
→ erspicu: 其實我不是反對開電支 而是開電支要找適合用途定位 05/04 09:44
→ erspicu: 開了電支是要跟其他電支比市佔比通路擴展素 不切實際 05/04 09:45
→ erspicu: 但你開了電支 好歹也可以讓一些沒信用卡的人 05/04 09:46
→ erspicu: 卡片連結帳戶自動加值 或是做一些公共交通扣款服務等 05/04 09:47
→ erspicu: 然後我從來不信造神 柯P並不是神 他並不可能任何議題 05/04 09:49
→ erspicu: 都100%寮若指掌 然而整個市府的經營是整個團隊 05/04 09:50
→ erspicu: 包括背後智庫.市議員.悠遊公司 其實都是都是造就一環節 05/04 09:51
→ erspicu: 只要開了電支能找到一個適合的定位跟目標 不是在那邊廝殺 05/04 09:55
→ erspicu: 本質回歸以永續經營為前提為市民大眾服務 我覺得OK阿 05/04 09:56
推 issemn: 不想廝殺，最務實的就先搞好app的流暢跟臭蟲，以及小額支 05/04 09:59
→ issemn: 付通路，想辦法吃自家悠遊卡份額先，算上先天限制要點亮 05/04 09:59
→ issemn: 手機和廣大的蘋果用戶，看有沒有辦法吃到50%悠遊卡用戶就 05/04 09:59
→ issemn: 阿彌陀佛了。 05/04 09:59
推 carlos0857: 不要在打臉了 人家心疼師父咩 05/04 10:03
→ erspicu: 我的回應通篇都是在說政策上的錯誤檢討和一些想法 05/04 10:09
→ erspicu: 但我不喜歡單就單一個人層面去討論一個人 05/04 10:10
→ erspicu: 至少不會在那邊放太多比重 05/04 10:12
推 FeiYao: 活躍悠遊卡數：2000萬，悠遊付：20萬，悠遊付總使用次數： 05/04 10:20
→ FeiYao: 1300次，嗯，真的就是垃圾中的垃圾 05/04 10:20
→ pchunters: 1300次？怎麼跟自由時報寫的不太一樣？ 05/04 10:24
→ FeiYao: 打錯惹，是每天1300次 05/04 10:31
推 issemn: 總數1300次應該是單指捷運，如果是悠遊卡總數20萬應該是包 05/04 10:36
→ issemn: 括得更多服務 05/04 10:36
→ issemn: *悠遊卡總數2000萬 05/04 10:37
推 pensees: 悠遊卡完全不需要切入電支。悠遊卡只要認真擴展通路就飽 05/04 10:39
→ pensees: 了。手機支付只是聽起來很炫 05/04 10:39
→ erspicu: 一堆問題 好好修一修 把事情做好 軟體穩定 最大重點 05/04 10:39
推 pchunters: 傻傻的，直接宣布悠遊付進捷運打8折，使用次數馬上拉起 05/04 10:45
→ pchunters: 來 05/04 10:45
推 issemn: 那還是侷限在捷運呀，只是次數好看，用數字大外宣，對電支 05/04 10:49
→ issemn: 本身非長遠之計。 05/04 10:49
→ pig: 最早是UU卡想做電子支付但是不想申請電支執照 (UU卡是電票) 05/04 10:50
→ pig: 結果弄了半天啥鳥蛋都沒弄出來，後來乖乖的弄電子支付 05/04 10:51
→ pig: 結果整個就是不知道在幹嘛 05/04 10:52
推 issemn: 最早是不想做電支啦，我前一篇有貼新聞出來 05/04 10:53
推 issemn: 悠遊卡公司在 2019 年2 月份取得獲金融監督管理委員會核准 05/04 10:56
→ issemn: 兼營電子支付業務，去年2月11號才取得電子支付執照 05/04 10:56
→ pig: 我講的是他們 2017 年數位付，當時吵很兇說金管會卡他們 05/04 11:00
→ pig: 他不申請電支又想做電支的事情，後來就縮限在電票能做的部份 05/04 11:01
→ pig: 再一段時間後才乖乖去申請電支 05/04 11:02
推 issemn: 現在看來不做電支才是對的 05/04 11:02
→ issemn: 專心電票就好 05/04 11:05
→ issemn: 數位付只是證明他們當時真的很不想真正切入電支 05/04 11:07
→ pig: 他們想啊，柯還靠北卡了他們兩年 05/04 11:22
→ pig: 只是他們可能也沒搞清楚第三方跟電支實際上怎麼玩 05/04 11:23
→ pig: 只想用UU卡龐大的使用人口壓過去 05/04 11:23
推 issemn: 其實我們與悠遊卡公司已經溝通說明很多次，但去年十二月底 05/04 11:25
→ issemn: 至今，就沒有再接觸過。「這對其它電子票證業者來說，就太 05/04 11:25
→ issemn: 不公平！」...不就是不想電支，只想電票 05/04 11:25
→ issemn: 今年9月台北市長柯文哲不滿「數位悠遊卡被金管會卡兩年」 05/04 11:26
→ issemn: ，金管會也以不符現行法令回擊，因悠遊卡公司想讓「無記名 05/04 11:26
→ issemn: 」電子票證用於網路交易。儘管戰火猛烈，適逢顧立雄轉任金 05/04 11:26
→ issemn: 管會主委，他在上任當天就釋出善意，經雙方溝通後，悠遊卡 05/04 11:26
→ issemn: 公司方面願意以「記名」方式發行「數位悠遊卡」，金管會也 05/04 11:26
→ issemn: 允諾積極協助。 05/04 11:26
→ a79111010: 你不玩大外宣是要推廣什麼？ 推廣期本來就這套 05/04 11:27
推 issemn: 那讓悠游付搭大眾運輸不用錢不是更好...保證大外宣 05/04 11:30
→ djdjdj: 把心力放在三大pay＋1 05/04 11:39
→ erspicu: 其實喔 當初一卡通帳戶的乘車碼搭高捷初期也是玩補貼 05/04 11:40
→ erspicu: 最初期印象中好像的確有免費一小陣子? 不太確定 05/04 11:42
→ pig: 他們是不想申請電支而已，但是想用電票執照做電支的事情 05/04 11:42
→ erspicu: 至少一卡通乘車碼搭公車確定一開始是免錢的 05/04 11:42
→ pig: 所以才會被說對其他照規定申請的業者來講不公平 05/04 11:42
→ erspicu: 當初LINE找悠遊合作被拒絕 那是真的傻了... 05/04 11:44
→ erspicu: 有一個有錢的爸爸玩法就是不一樣 05/04 11:44
→ pig: 電票執照是有開門可以做某些線上服務，後來下台階就是UU卡只 05/04 11:46
→ pig: 做電票可做的業務 05/04 11:46
→ erspicu: 如果要衝客戶數市占 數字好看 賭議員嘴 最快就打補貼阿 05/04 11:47
推 issemn: 一卡通董事長施勝耀指出，2015年「電子支付機構管理條例」 05/04 11:47
→ issemn: 三讀通過，一卡通就積極評估要不要申請，因為一卡通有強烈 05/04 11:47
→ issemn: 的「危機感」。「一卡通成立第一天，就看到發展極限了，」 05/04 11:47
→ issemn: Line為何會選擇投資還在虧錢的老三——一卡通？ 05/04 11:47
→ issemn: 答案是，一卡通是最快卡位電子支付市場的電票業者。 05/04 11:47
→ pig: 過一段時間後，策略又改成要拿電支執照做電支了 05/04 11:49
推 issemn: 真的免費 那也是LINE有錢... 05/04 11:50
→ issemn: 可以這樣玩 05/04 11:51
→ issemn: 只為了賭議員嘴 值不值得讓上面的人去評估吧~ 05/04 11:52
→ pig: 電支灑錢推廣是基本，街口 linepay pi錢包 都是灑不停的 05/04 11:55
→ pig: 你要認真做這塊就要評估怎麼推廣促銷，不要以為UU卡使用者多 05/04 11:55
→ pig: 就可以躺著自然轉換幾個月可以殲滅敵軍，主事者會講這種話就 05/04 11:56
→ pig: 表示他不在狀況內，當然質詢方也是搞不太清楚狀況 05/04 11:57
→ pig: 只能說該市的施政問政品質都有很大的改進空間 05/04 11:57
推 issemn: 要灑得比街口、LINE多錢，怎麼想也覺得不可能 05/04 11:57
→ issemn: 體質差太多了 05/04 11:58
推 issemn: 既然做了電支，就要回到悠遊卡的初衷。想辦法讓悠遊付盡可 05/04 12:04
→ issemn: 能吃悠遊卡份額，搞好電支app穩定性跟銜接現有電票小額通 05/04 12:04
→ issemn: 路先吧。 05/04 12:04
→ issemn: 這些也是要花錢 05/04 12:05
推 ihl123456: 悠遊付最大的吸引力就是可以直接搭車,但是這功能搞到都 05/04 12:06
→ ihl123456: 要開啟app輸入密碼，我不如直接用卡片 05/04 12:06
推 issemn: 要點亮螢幕似乎是技術上的瓶頸 05/04 12:08
→ issemn: 只能把app做順暢來彌補這點 05/04 12:13
→ issemn: 所以電票悠遊卡跟電支悠游付很矛盾呀 05/04 12:15
推 aoko1110: 悠遊卡剩結合三大pay才有可能扳回一城 05/04 12:22
→ winsonwu: 基本上如上面有人說的原本悠遊卡是不想申請電支但想做電 05/04 13:08
→ winsonwu: 支的事，所以悠遊卡才會繞了一大圈，說電支和電票很矛盾 05/04 13:08
→ winsonwu: 那大概是因為擁有最大電票基數的悠遊卡才會讓人這樣覺得 05/04 13:09
→ winsonwu: 而目前金管會方向也是要將電票直接納入電支下由電支統管 05/04 13:10
→ winsonwu: 而電票未來只會是電支下某一個業務 所以四大電票都已完 05/04 13:11
→ waynedd: 悠遊卡做電支還只是把重心放在公共交通扣款.那跟電子票證 05/04 13:11
→ winsonwu: 成電支作業 05/04 13:12
→ waynedd: 有甚麼差別??記得沒錯現在電子票證也可以掛銀行帳戶儲值. 05/04 13:12
推 dapple: 你不要這樣打臉柯粉好嗎 他們無法承認師傅的失敗 05/04 13:16
→ winsonwu: 除了一卡通搭LP列車，icash Pay 和HG Pay至少還有自家 05/04 13:24
→ winsonwu: 集團操作，悠遊卡發展電支確實要比另外三家更燒錢 05/04 13:25
→ winsonwu: 當然也可和除了LP街口以外的電支一樣有執照而不發展XD 05/04 13:26
推 sbtiagr: 現在對用戶來說使用悠遊付阻力還太多 體驗不好、又沒誘因 05/04 16:39
→ sbtiagr: 如果繼續這樣下去，遲早是被敵軍殲滅 05/04 16:39
推 shinhwa610: 推，app有bug未修正，直接刪除悠遊付，比較簡單 05/04 16:41
推 smallmacaca: 檳榔粉會來攻擊 05/04 19:12
推 asakura115: 這篇就是消費者的看法! 我本身每天通勤都用悠遊卡 05/04 21:18
→ asakura115: 大量能像LINEPAY一卡通這樣 能直接儲值 綁定帳戶有優 05/04 21:19
→ asakura115: 惠 我就可以少帶一張卡 享受差不多或是差一點也沒關係 05/04 21:19
→ asakura115: 的優惠 重點是 方便! 我一定會帶手機 還可以少帶卡 05/04 21:20
→ asakura115: 就算只吃北市交通消費者也願意用阿 05/04 21:20
→ asakura115: 就算不走電支搶市 綁定3大PAY也是方法 總之是提升方便 05/04 21:21
→ asakura115: 維持優惠獲取 而不是為了特定政治人員護行失敗產品 05/04 21:22
→ erspicu: 樓上你不覺得你前面推文跟這邊推文自相矛盾? 05/04 21:37
→ erspicu: 這邊在那邊消費者看法沒電支也沒差 05/04 21:38
→ erspicu: 前面在那邊把電支說得很重要 真的莫名 05/04 21:38
→ asakura115: 不是吧 樓上邏輯超好的大大看不出重點嗎? 05/04 21:43
→ asakura115: 想發展電支的是柯P阿 但是我要的是少帶卡+有優惠拿 05/04 21:44
→ asakura115: 像LP一卡通這樣 有優惠拿 很棒 或是能綁3大pay然後有 05/04 21:44
→ asakura115: 優惠也不錯 只要能帶來方便且獲得優惠 就算優惠因為沒 05/04 21:45
→ asakura115: 辦法大灑幣 而沒那麼好 還是會有人想嘗試 05/04 21:45
→ asakura115: 都說了 "就算"不走電支搶市 難道邏輯超好大大不懂 05/04 21:46
→ asakura115: "就算" 的用法嗎?? 05/04 21:47
→ erspicu: 就算不走電支市場還是有很多方式能夠顧及消費者需求方向 05/04 21:48
→ erspicu: 所以電支在那邊跟別業者廝殺是一定要發展的嗎? 05/04 21:49
→ erspicu: 你說得話很自相矛盾 你自己都沒發現? 05/04 21:49
推 cooji74115: 不對阿 我從頭到尾都沒提廝殺阿 我一直提的就是 05/04 21:58
→ cooji74115: 1. 一卡通也是電票出身 透過合作與建制硬體環境打造生 05/04 21:58
→ cooji74115: 態圈 05/04 21:59
→ cooji74115: 2. 悠遊付 並未帶來方便 也未帶來優惠 使用的誘因在? 05/04 21:59
→ erspicu: 樓上是哪位 分身id? 我並沒有在說你 你跳出來? 05/04 22:02
→ erspicu: 所我提 悠遊付跟別電支廝殺是錯誤方向 有問題嗎? 05/04 22:03
→ erspicu: 一方面不一定需要電支 一方面即使有電支重點也不是在啥 05/04 22:03
→ erspicu: 跟啥LINEPAY.街口比拚市佔 商業競爭之類的事情 05/04 22:05
推 cooji74115: 我有手機帳號跟桌機帳號 回了房間弄到手機帳號了 05/04 22:09
→ cooji74115: 不是一定要電支沒錯阿 但是它現在不就做了電支嗎? 05/04 22:11
→ cooji74115: 就算不去搶市佔 難道這產品在公共交通服務的使用者體 05/04 22:13
→ cooji74115: 驗有很好嗎? 05/04 22:13
→ erspicu: 所以你現在又認同覺得應該將重點放在交通.公共服務這部分 05/04 22:14
→ cooji74115: 我沒有認為重點一定要在公共服務 它可以只做公共服務 05/04 22:15
→ cooji74115: 不先去與其他電支搶市 05/04 22:16
→ erspicu: 搞得好像你很認同我的文章... 真是讓我一頭霧水 05/04 22:16
→ cooji74115: 但是它這部份的體驗也非常糟糕 也沒有明顯優惠誘因 05/04 22:16
→ cooji74115: 我不同意的是 你認為悠遊付不該進入電支 所以現在的慘 05/04 22:19
→ cooji74115: 狀本來就是應該的 而不是產品本身定位有問題 05/04 22:19
→ cooji74115: 所以我舉出 一卡通在交通建設與lp和mc的生態圈 並獲得 05/04 22:21
→ cooji74115: LP在電支市佔上的優惠搶市力量支持 而有成功發展 05/04 22:21
→ cooji74115: 那悠遊付想進軍電支 就不應該想在小圈圈什麼都不想合 05/04 22:22
→ cooji74115: 作 因為可能會需要付出代價(錢) 然後就說產品就是這樣 05/04 22:23
推 cooji74115: 而我在這篇的主張同意他的觀點 在於市府對使用者需求 05/04 22:27
→ cooji74115: 並不了解 那做出前進電支的決定 但電不電支 根本跟使 05/04 22:28
→ cooji74115: 用者需求無關 05/04 22:29
→ cooji74115: 就算不論市佔 難道這使用率很高嗎? 05/04 22:31
→ erspicu: 你說的東西和主張 其實大部份都是我已經說過的東西 05/04 22:36
→ erspicu: 有電支也好 但發展方向絕對不是跟啥LINE.街口比拚市佔 05/04 22:37
→ erspicu: 定位上應該是以公共交通.市民服務為重點基礎 05/04 22:38
→ cooji74115: 不4吧大大..我認為 悠遊付失敗 是因為不願付出成本去 05/04 22:54
→ cooji74115: 跟人合作結盟來發揮影響力 那既然想自己來 卻又搞錯使 05/04 22:55
→ cooji74115: 用者需求 那產品失敗本來就不應該怪說是被騙 05/04 22:55
→ cooji74115: 跟你說過的應該有點差距 05/04 22:56
推 hayden218: 蛤 師父哪會失敗？一定就是被騙啊 by師父粉 05/04 22:58
→ hayden218: 其實柯對悠遊卡決策影響力多大還很難說 但柯粉不需要一 05/04 23:00
→ hayden218: 直說柯是被騙啊 無辜啊 被酸才硬頭皮做啊等等開脫之詞 05/04 23:01
→ winsonwu: 難道沒人覺得一卡通只是搭到LP的順風車，而票證其他三 05/04 23:38
→ winsonwu: 家事實上都沒好到哪去，只是悠遊卡票證基數最多，而發 05/04 23:38
→ winsonwu: 展電票電支其實可以不衝突，在不願意擺悠遊卡機的商家 05/04 23:38
→ winsonwu: ，擺QR Code應該會比較省事，最好的例子就是寧夏夜市， 05/04 23:38
→ winsonwu: 前提是悠遊卡有認真推啦！至於上不上Pay就算上了也就只 05/04 23:38
→ winsonwu: 是在使用票證上多點方便，但也僅限於小額商家和交通， 05/04 23:38
→ winsonwu: 但相信小額商家發展也到一個緊繃 05/04 23:38
→ winsonwu: 且票證金額限制也是影響用途多寡，所以說不去發展電支 05/04 23:41
→ winsonwu: ，可以呀！那就死守票證龍頭 05/04 23:41
推 tonyian: 支持你 05/05 00:39
→ waynedd: 悠遊付把重點擺在公共交通與市民服務.等於跟自己的悠遊卡 05/05 08:53
→ waynedd: 搶市場..對於新市場的外拓是沒有效果的.最後只能縮限在電 05/05 08:54
→ waynedd: 票市場.電票的儲值與消費金額都低於電支..這也意味著金流 05/05 08:55
→ waynedd: 會萎縮..終有一天盤踞的雙北公車與北捷會被撒幣給敲開.. 05/05 08:56
→ waynedd: 如果覺得一卡通只是這麼幸運地搭到LP的順風車.那為何其他 05/05 09:02
→ waynedd: 三家就無法如此幸運?做好準備讓其他合作者願意來談合作.. 05/05 09:03
→ waynedd: 這也是組織有在努力的表徵.. 05/05 09:04
推 issemn: 一卡通本來就只是借牌掛個名字叫 Line Pay一卡通而已... 05/05 09:56
→ issemn: 雖然名字綁在一起，你會說電支龍頭是Line Pay，不會說電 05/05 09:56
→ issemn: 支龍頭是一卡通。 05/05 09:56
→ issemn: 那個電票當道年代，一卡通沒什麼好顧慮的 05/05 09:58
→ issemn: 悠遊卡有北捷、iCash有統一 05/05 10:01
→ winsonwu: 請問市面上有第二家LP剛好是第三支付又需要電支執照的 05/05 10:07
→ winsonwu: 支付商？還是乾脆說電票找電支合作好啦！像是找街口？ 05/05 10:07
→ winsonwu: 那好像怪怪的？依照金管會方向等於電票未來納入電支底 05/05 10:07
→ winsonwu: 下，最後當然僅能自己做，所以說其他三家為了交作業也 05/05 10:07
→ winsonwu: 沒錯，因此這樣金管會一直在更改大方向在統合，至於前 05/05 10:07
→ winsonwu: 兩大加入不加入那就一回事 05/05 10:07
推 Shauter: 台北好朋友上線 你敢嘴? 沒收錢的義勇軍最高 05/05 12:04
推 shinichi: 這篇講得真好 那篇護航護到太誇張 05/05 19:40
→ erspicu: 前陣子有人說我是LINEPAY員工 幫LINE洗風向護航 05/05 21:59
→ erspicu: 更早前也有人說我是台灣PAY狂粉 幫台灣PAY護航 05/05 21:59
→ erspicu: 只能說 我只是在分析一些狀況 提出一些見解 優缺點 05/05 22:00
→ erspicu: 發展強項 需要改進的問題點等等想法分享 就被說啥護航 05/05 22:01
→ erspicu: 只能說隨著素質和興趣議論的部分 有些人好像就覺得 05/05 22:02
→ erspicu: 非得把議論比重放到個人.政府多一些 用激烈言詞跟著罵 05/05 22:03
→ erspicu: 這才叫忠肯 不護航 講得真好 我也覺得很奇妙 05/05 22:03
推 cocosu: 柯就是沒才 05/06 20:21
推 cocosu: 看他當初怎麼對一卡通進北捷的嘴臉 瞬間醒悟 05/06 20:23
→ iele: 根本就能力問題，光從以手機搭大眾運輸及支付就能有點成果了 05/08 15:40
→ iele: ，至少也可以給喜歡只帶一支手機出門的人一個選擇，做成這 05/08 15:40
→ iele: 樣，不是市府團隊的問題，要不然呢 05/08 15:40
推 sylviashy: 推分析 05/24 23:43