[新聞] 悠遊付6個月內若無法開通iOS用戶 議員要

[IMISSYOI (佑)]

悠遊付6個月內若無法開通iOS用戶 議員要董座下台

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200609004593-260405

北市長柯文哲去年5月曾放下豪語說「悠遊卡6個月內保證殲滅敵軍」，豈料，悠遊付上
市2個多月，捷運使用率僅占0.09％、市占率也低得可憐，北市議員王鴻薇質疑是因不
支援蘋果手機iOS系統，要求悠遊卡公司董事長陳亭如6個月內與蘋果談妥，否則下台。
陳亭如回應，會盡全力談合作。


「悠遊付被打趴！」王鴻薇質詢，悠遊付3月底上市，至今已過2個月多，但在捷運搭
乘使用次數上，僅占總體0.09％，根本毫無成長，iOS用戶仍舊不支援感應支付，且悠
遊付上市1個月市占率僅2.39％，比起一卡通當年1個就14％的佳績，幾乎被碾壓屠殺，
柯把自己給殲滅。

王鴻薇指出，悠遊卡公司對於iOS用戶在不能支援APPLE PAY的推廣上，執行無力，悠遊
卡公司每次都說蘋果公司有市場大小的考量，但在上個月，「八達通」於人口800萬的
香港，已可支援APPLE PAY，反觀發卡量達8000萬張以上的悠遊卡，竟無法支援。


王要求，悠遊付需在3個月內衝進電子支付前3名，6個月內要與蘋果公司談妥開通iOS
用戶，針對振興券也要有搭配優惠，否則陳亭如就下台。

「保證盡全力，希望蘋果同意合作！」陳亭如答詢，已針對技術層面與蘋果溝通，只
要蘋果願開放，就會用最快時間上線，但她不敢保證能影響蘋果的決策，會非常努力
溝通。台北市長柯文哲則說，有行政優勢，悠遊付市占率會提高，會從高中生開始推廣。




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人生到處知何似？應似飛鴻踏雪泥。泥上偶然留指爪，鴻飛那復計東西。
老僧已死成新塔，壞壁無由見舊題。往日崎嶇還記否，路長人困蹇驢嘶。
                                       <蘇軾 和子由澠池懷舊 >
                                http://www.wretch.cc/blog/tsai09617

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噓 az61007: 乖乖跟跟三大配合作好嗎？
推 liaoeddie: 希望蘋果合作，那應該可以先辭職了
噓 az61007: 現在才想做電子支付等者被街口LP海放
噓 ANA787800: 拒用悠遊付，什麼鳥糞支付，用這個我寧可用Line Pay或
→ ANA787800: 台灣Pay
→ ANA787800: 跟三大Pay合作有很難嗎，到現在還一副老大心態
推 t9722150: 跟高捷一樣 掃碼過閘門啊
推 chbio: 可以跟蘋果合作的話應該早就合作了
噓 cathy621: 悠遊付是本質太廢，iPhone能支援嗶乘車也沒人想用
※ kouta:轉錄至看板 iOS                                            06/09 22:55
推 chenx5: 蘋果至少要3成收入，悠遊卡公司怎麼肯…
→ timjeng1994: 可以準備下台了 悠遊付不可能跟蘋果合作
→ Sheng98: 下台換別人上台, 但如果蘋果還是一樣的回應的話那換人根
→ Sheng98: 本無濟於事
→ william7713: 3成哪來的數據 apple pay哪有可能抽那麼高
推 CharlesCL: 不就是爛泥扶不上牆！
噓 kouta: 至少學高捷可以用pay 信用卡進站吧 理由不要太多 爛公司
→ cityport: 信用卡要被抽手續費
推 benedict76: 六個月開通根本不可能，之前samsung從合作到開通至少
→ benedict76: 過一年，現在還在跟apple溝通中6個月開通不了
推 ridesuptt: 北捷就是悠遊卡優先啊，不想讓其他人賺才進步這麼慢
噓 sunA350: 6個月過後，八成還是回答：努力溝通中
推 pipiwill: 扶不起的爛公司
噓 az61007: 悠遊卡不想要跟三大配綁交通卡起碼開放信用卡（含三大配
→ az61007: ）刷進站吧
推 maxw1102: 主要是三星跟悠遊卡NFC嗶卡部分 獨家一年約 悠遊付不在
→ maxw1102: 此限倒是有機會
→ changmary: 不用NFC 用條碼IOS也可以用
推 ppdev: 悠遊卡不是已經跟Samsung Pay 綁卡了？
→ changmary: 悠遊付回饋太少 跟apple pay很摳門 誰要用
→ dx7880880212: 如果是抽成問題，直接反饋給消費者不就好，apple pa
→ dx7880880212: y用戶收費較高
噓 rz759: 某塔知道自己在講什麼嗎？通勤族會考慮每天刷信用卡進站？
→ rz759: 支持灑錢跟蘋果合作進apple pay，然後每趟多10塊嘻嘻
推 rz759: 基本上其他app都不行了，怎麼可能“溝通”就讓蘋果特地開
→ rz759: 權限給悠遊付
推 a0091206: 議員讚！
推 hans00: 前年去高高捷直接綁Master信用卡 Apple Pay 刷了就過，主
→ hans00: 因還是北捷跟悠遊卡公司的關係啦。不想開放整天就只想搞
→ hans00: 實體ps4卡來賺錢...繼續原地踏步
→ abc10808: 真的做得很糟
推 rudyych: android用戶數量高於ios，已經證明悠遊付的問題不再於沒
→ rudyych: 有支援ios。這家公司當初仗著自己跟台北捷運及公車綁在一
→ rudyych: 起，傲慢自大，終於被用戶唾棄。
噓 TsccNick: 柯P根本不鳥議員，所以不用期待
→ jimyan36: 當笑話笑笑就好
噓 temu2015: 你看 還要花錢配合蘋果
→ kalmia: 掃QR code過閘門在高捷旅客那麼少的地方沒壓力 放在北捷就
→ kalmia: 慘了
推 xuein: 好好跟世界接軌很難嗎？讓交通系統、商店支援國際性行動支
→ xuein: 付，不僅便利國人，也可以讓外國遊客促進消費意願，還有商
→ xuein: 家是不是應該將刷卡機放在明顯處？而不是拿著客人的信用卡
→ xuein: 或手機去刷？
推 whocare96: 信用卡可行啊，30天內最多扣款1280，或是用卡號綁月票
→ whocare96: 。雪梨就是這樣
推 temu2015: 商家感應式刷卡機拒絕AP或是位置擺放不當看一次檢舉一次
→ temu2015: ，銀行自律規範都當空氣……
噓 kouta: @rz759 公啥小啊 高捷AP進站有比較貴嗎 感恩師父讚嘆師父喔
→ kouta: 每趟是有多十元喔？就算多又怎樣 敢不敢開放啊？自由市場阿
→ kouta: 台北還國際首都勒 不方便外國旅客用APGP 自己搞個爛app丟臉
→ kouta: 日本中國跟香港的運輸支援AP 有大灑錢跟漲價了嗎？ 可憐啊
→ kouta: 前陣子說取消優惠改搭越多才有優惠 還不是一堆人支持
→ kouta: 還有人支持捷運漲價好多年沒漲 是不是有師傅不敢漲價怕
→ kouta: 影響自己以後的選舉 @rz759 讚嘆師父喔
→ temu2015: 悠遊付收一收算了 直接開放信用卡比較實在
→ kouta: 為了硬綁悠遊卡公司 給一堆爛藉口
推 rainsilver: 重點是沒什麼優惠吧
推 rainsilver: 多來個8折優惠之後的 使用率還不增加
推 f396761440: 八達通是felica 系統跟日本一樣，
→ f396761440: 北捷現有系統沒法做到相容。
→ f396761440: 看來辭定了
推 dragle: 哈哈哈 殲滅敵軍
→ temu2015: 高雄捷運單程票是felica
→ prussian: 這議員算是幫特定廠商關說施壓嗎
→ prussian: 推文冷靜一點不要扯到政治就腦充血，小心板規
推 kcl0801: 其實不管怎樣 就是要多花很多錢 支援信用卡改閘門+讀卡機
→ kcl0801: 是一筆不小的支出 就算像機捷那樣一站一兩個專用閘門 問
→ kcl0801: 題是北捷站數太多了 就算一排的閘門只改一個支出也跟井噴
→ kcl0801: 一樣 柯文哲滿腦就想省錢+還有智障議員會質疑支出是否合
→ kcl0801: 理(=有沒有必要多花這筆錢) 乾脆不要做 還可以維持悠遊卡
→ kcl0801: 獲利 上AP也是要噴一筆錢 APPLE管制NFC就是挾果粉要你只
→ kcl0801: 要想用NFC權限就得掏錢出來 減低自家AP不能用的損失
→ kcl0801: 結論:扯到花$+悠遊卡獲利 柯的政策只會能拖就拖
推 mf15566: 北捷開放信用卡對運量、收益可能沒什麼幫助，應該不會主
→ mf15566: 動花錢更新設備，可能等哪個冤大頭願意花錢更新設備進駐
→ mf15566: 吧xD
推 kcl0801: 但我覺得柯應該要跟智障議員說明 上AP就是要花很多錢
→ kcl0801: 請議員編下年度預算時可以編一筆出來他就執行 那些行動
→ kcl0801: 支付根本都不懂的議員就會閉嘴了
→ jamt: 自己要用iOS的怪誰，Android不管嗶乘車跟NFC-SIM都能用
→ BlueBird5566: 國際首都是3小 聽到這詞就知道腦容量… 嘻嘻
推 lerudit: 台北市捷運如果有誠意一點，就應該信用卡扣車費上限1280
→ lerudit: 同一張信用卡搭雙北公車捷運超過1280，之後到第30天免費
推 lerudit: 弄那定期票，還有中途退費規則，忠誠回饋既麻煩又沒誠意
→ qulik7: 希望能開通信用卡支付，這樣就能感應信用卡跟三大Pay
→ hjkkk123: ios當初NFC sim也落後安卓一年多
推 raidcrash: iOS NFC SIM落後一年多? iOS現在開放NFC SIM了嗎?
→ raidcrash: 落後五年多了吧
推 pikakami: 2022要超越星嘎坡 不過星嘎坡早就能用了XDDDDDDDDDDDDD
噓 rz759: 原來造謠仔也會崩潰喔，在通訊只會酸，來到別板不怕被桶就
→ rz759: 開嗆？跟你說一下，我市長兩次都不是投柯P喔呵呵~繼續造謠
→ rz759: 、繼續
推 rz759: 討論不好好討論，只會酸人家有信仰帽子亂扣？反正跟蘋果有
→ rz759: 爭議全是they的錯，不跟蘋果合作就是欠罵囉嗎。呵
噓 VividAria: 垃圾APP趕緊滾蛋好嗎 笑死人
→ rz759: 更正：上面推文多一個“嗎”(・_・;)
→ rz759: 樓上某樓說的信用卡方案，雙北捷運含公車全設備都要汰換，
→ rz759: 這...灑下去議員又要罵浪費錢了
推 catuncle1: 不只是民眾，連這些民意代表都把悠遊卡和悠遊付混在一
→ catuncle1: 起了，甚至把悠遊付使用率低的氣出在iOS上，這很奇怪
→ catuncle1: 不管是悠遊付或ApplePay，雙北捷運和公車都得更換設備
→ catuncle1: 這不是幾個月就能做到的事
推 LianD: ap gp sp 都出現多久了 真要改 還在短短幾個月 就是沒要改
推 temu2015: 直接模擬成一張完整的卡片不好嗎……
→ temu2015: 悠遊卡上AP就不用換設備了喲！只是要抽金流過路費喔～而
→ temu2015: 且沒有購卡收入
→ rz759: 悠遊付起步慢、通路少還不能刷既有的票證感應器就注定失敗
→ rz759: 了吧...連台灣pay的掃碼付都沒什麼人用了，哪輪得到悠遊付
→ rz759: 。開放第一週嗶乘車使用體驗還爆炸
→ winsonwu: 八達通和西瓜卡都Felica都能拖到最近才支援AP
→ winsonwu: 是說果迷真的那麼想悠遊卡上AP，那悠遊卡至少上一個只
→ winsonwu: 搭車的AP悠遊卡 應該會比嗶乘車來的好
推 panjiongkai: 西瓜卡不是2017年就開放AP了?
→ Oalnenya: 爛到笑的落後東西，完全不想用
→ winsonwu: 我的意思是西瓜卡2017但同類型的八達通2020才開通AP
→ winsonwu: 當初八達通也是選擇先上SP 也是過了獨占期1年從18年就傳
→ winsonwu: 消息要上AP也是拖了兩年到今年才上
推 pikakami: 學新加坡或倫敦上信用卡->不要  學東京或香港上AP->花錢
→ pikakami: 結論：推出悠遊付
推 hitsukix: 悠遊付太晚進來沒救了啦，連推都不該推
推 issemn: 6個月後是頻果會低下頭，還是悠遊卡公司，好期待~
→ issemn: 12月10號 先mark這個日子
→ catuncle1: 這不是誰要低頭的問題，這是個商業行為，別以為悠遊卡
→ catuncle1: 就等於是政府，就要求對方讓步或縮短時間，這需要討論
→ catuncle1: 的，如果悠遊卡習慣市占大耍大牌，誰都不想跟你合作
推 winsonwu: 學中國不能小額支付如何XD
→ winsonwu: 悠遊付其實就是個電支和AP上不上電票真的沒很大關係
→ winsonwu: 要比對應該是嗶乘車和AP-悠遊卡，所以才說不能小額支付
→ winsonwu: 的AP-悠遊卡不知道能不能接受XD
→ winsonwu: 悠遊付就只是為了金管會給的電票兼電支的功課罷了
→ winsonwu: 其實北捷開放信用卡應該會比和Apple談判要來的簡單但就
→ winsonwu: 是得花大錢全面改閘門
→ temu2015: 先改一個就好了吧 像當初開放一卡通一樣
→ nkhs9412235: 除非已經在談了，不然 Apple Pay 八達通從去年七月
→ nkhs9412235: 在官網公告即將開放，拖了快一年才正式上線啟用。
→ nkhs9412235: Apple 怎麼可能為了台灣開放 iOS 的 NFC 交通卡呢？
→ nkhs9412235:  唯一能做的就是在台北捷運站/公車加掃碼的設備，
→ nkhs9412235: 這個比較有可能，也就是類似 Line Pay Money 的乘車
→ nkhs9412235: 碼功能。
→ kcl0801: 我上面有說 北捷站點太多 而且大多數站都至少有兩排閘門
→ kcl0801: 這樣改起來也是要一大筆費用 而且因為使用率基本上注定
→ kcl0801: 會逐漸增加 肯定後續計畫是要至少一半 甚至全閘門都改裝
→ kcl0801: 北捷現在本業都在賠錢了 又受到官股限制需要接受議會監督
→ kcl0801: 預算 錢沒這麼容易花出去的
推 hitsukix: samsung pay的悠遊卡也是delay很久才上 s8到s20
→ nkhs9412235: 那就列預算給議員看囉！
→ tokeep: 6個月後，剛好領完年終辭職
→ liaoeddie: 不能小額支付當純交通卡，那早就跟Google pay合作了，
→ liaoeddie: 所以不用妄想了
→ max005: 有點好奇是GP日本西瓜卡的話 還是可以小額付費吧?
推 liaoeddie: 西瓜卡要在安卓也能用，手機要有felica晶片或安全元件
→ liaoeddie: 能模擬才行
推 max005: 恩我知道 只是好奇悠遊卡那邊能不能用類似的條件去談
→ nkhs9412235: Google Play 交通卡不能小額支付有沒有什麼實測影片
→ nkhs9412235: 連結？
推 Alphaz: 主攻使用者不明 沒人用正常
噓 barttien: 我開通後還沒用過
→ winsonwu: 安卓手機是因為出廠就沒內建安全元件，Google Pay又不
→ winsonwu: 太可能要求各手機廠出廠就內建，而日本各方面就是走特
→ winsonwu: 規算是另類“鎖國”從手機到電腦甚至感應元件，不然也
→ winsonwu: 不會僅限日本手機才支援GP-Suica，正確來講是日本GP整
→ winsonwu: 合おサイフケータイ
推 maxw1102: 台灣GP主要是Google只希望悠遊卡只開交通票證 悠遊卡希
→ maxw1102: 望還要有小額跟電支 所以才先選三星
→ winsonwu: 其實悠遊卡公司推嗶乘車真的不如直上GP，應該多人拍手
→ winsonwu: 叫好
噓 tonyian: 可悲，8000萬張卡片贏不了800萬張的
→ winsonwu: 我還以為8,000萬張大多是聯名卡充數耶！嘻嘻
→ rz759: 推嗶乘車不如推GP+1 只能交通也沒差，多數人本來就當交通
→ rz759: 卡為主。
→ Dal: 逼乘車做的要死，悠遊付還是只能掃碼。真不知為何不做 GP+悠
→ Dal: 遊付掃碼？一定比現在強呀。
噓 Oalnenya: 明明三大pay有成熟穩定好用的方案在了，結果自己做個電
→ Oalnenya: 子垃圾出來，這樣會省錢? 無言
推 benedict76: 逼乘車就跟gp功能差不多，而且還能去超商消費。
→ winsonwu: 嗶乘車哪能去超商消費？若是可以大概只會被轟一半
→ winsonwu: 因為原以為悠遊付的感應功能就如同韓國Tmoney功能
→ winsonwu: 結果小額消費被閹割，那到底為了電支閹割還是其他因素就
→ winsonwu: 不曉得
→ love7090303: 直接開放VISA/Master比較快
→ wasabia: 我都忘記悠遊付可以搭捷運@@
推 gottsuan: 上信用卡除了閘門設備要更換 每筆交易還要給收單 VM抽成
推 gottsuan: 這些錢議會會核准付出去嗎?