推 catuncle1: 想也知道LINE第一時間就入股一卡通,等的就是這一刻 11/30 11:54
→ catuncle1: 當西洋鏡拜拆穿那天,就是攤牌的時候,既不合不如離去 11/30 11:56
→ orange21: 為什麼不賣一賣= = 11/30 11:59
→ temu2015: 一卡通「票證」公司要是納入LINE集團,ipass大概最多維 11/30 12:03
→ temu2015: 持現狀不會再增長了。 11/30 12:03
噓 aq2272353712: 這是高市府可以嘴北市府幹嘛要賣,賠錢有差嗎?政府 11/30 12:14
→ aq2272353712: 有的是錢 11/30 12:14
→ kasamewon: 公股哪能說賣就賣.....市議會是擺飾嗎 11/30 12:28
推 jin062900: 公股不可能賣給外資啦 是準備要被議員整天釘到爆嗎 11/30 12:29
→ jin062900: 當初下設一個雙方合資的子公司會不會好一點? 11/30 12:30
→ prussian: 高雄市只想要民股的錢和通路,卻不想給他主導吧 11/30 12:37
→ prussian: line畢竟是有業績目標的企業,不是像中鋼這樣20%官派董 11/30 12:37
→ prussian: 事拿80%民股錢玩的「民營」企業小股東,每年只發個肛杯 11/30 12:37
→ prussian: 打發不了他的 11/30 12:37
→ catuncle1: 當初為什麼會有一卡通?不就是因為台北捷運卡轉成悠遊 11/30 12:46
→ catuncle1: 卡,後來高雄捷運票證也跟著轉成一卡通來對尬 11/30 12:47
→ catuncle1: 你現在把一卡通賣給LINE,是想害邁邁成為馬英九第二嗎 11/30 12:48
→ prussian: 公股不能賣「民股」賣就好啦,一卡通、高捷、中鋼都是 11/30 12:50
→ prussian: 「民營」企業喔 11/30 12:50
推 now99: 11.4 怎麼能主導一卡通?又不是大股東 11/30 12:54
推 AISC: line當然想吃下來 多的是錢 沒吃下來 對一卡通算大虧 沒li 11/30 13:00
→ AISC: nepay支援 隊line小虧 反正要走網銀了 11/30 13:00
推 dbdudsorj: 不賣是對的 高雄市政府沒辦法隨便賣 11/30 13:06
→ zj765523: Line已經買了不少公司(功能),想當然對Line來說的最終 11/30 14:00
→ zj765523: 目的就是納為自己所有,這幾年來看,Line只對電子支付有 11/30 14:00
→ zj765523: 興趣,最後這局面是不意外。一卡通公司原本的重點是就跟 11/30 14:00
→ zj765523: Line的目標不同,分拆也好,不然一卡通本業沒什麼長進。 11/30 14:00
推 issemn: 收購民股股權就好啊 幹嘛全都賣? 11/30 14:15
推 flosser: 問題是民股好像沒過半,剛wiki民股只有48.33% 11/30 14:33
→ flosser: 而且聯邦銀行一定不會賣的....所以根本不可能持股過半, 11/30 14:37
→ flosser: 當初LINE pay根本是不了解台灣的政治,入股一卡通後想擴 11/30 14:37
→ flosser: 大持股跟本不可能。 11/30 14:37
推 flosser: 乾脆直接把有錢卡買起來,遠東集團也是line bank 5%持股 11/30 14:41
→ flosser: 的股東。 11/30 14:41
推 Girls2fan: 台北銀行表示: 11/30 14:57
推 sbtiagr: 樓上這就是為什麼會提到馬英九的原因啊呵呵 11/30 15:20
→ prussian: 民股哪沒過半,你以為wiki上加起來不到100%其他的哪去了 11/30 15:38
→ prussian: 聯邦現在就超過40%了,高捷是中鋼遠東出來坦的, 11/30 15:40
→ prussian: 不是高雄市政府的喔,此案是BOT 11/30 15:40
→ prussian: 中鋼如上所提,官股20%發鋼杯玩小股東的錢去坦政策目標 11/30 15:42
推 mike0608: 被LINE收購的話 票證部分可能就擺爛消極經營了 11/30 16:10
推 jin062900: 票證的確有點黃昏產業了 通路數量上不去 店家意願很低 11/30 16:28
→ jin062900: (要另外牽線)而且大家都習慣用手機刷了 明年雙北公 11/30 16:28
→ jin062900: 車換卡機可以掃QR 票證優勢又再減少一些 11/30 16:28
→ pig: 中鋼、高捷當然你可以認定他是民營企業,但是他們就是不可能 11/30 16:39
→ pig: 賣股啊,除非官方本身就有意要賣 11/30 16:40
推 j49222106: 想不到南部根本還沒普及,電票已經踏入黃昏 11/30 17:09
→ bailan: 公車用感應的票證比較方便,掃QR晃來晃去沒感應的方便, 11/30 17:14
→ bailan: 捷運只要掃碼的沒問題倒是還好 11/30 17:14
→ prussian: 所以說到底還是雙方對於未來的想法不同 11/30 18:07
推 senju: 賣電支還好,賣穩定賺錢的銀行茲事體大 11/30 18:09
→ prussian: 票證作為電子錢的一種,要跨出交通和小額之外愈來愈難 11/30 18:09
→ prussian: 註定可見的未來不會有大筆資金進來,但短時間內交通用途 11/30 18:11
→ prussian: 還是很大程度要依靠它 11/30 18:11
推 senju: 你看那個原本在建國高架橋旁的小產險,買了公家銀行後大成 11/30 18:12
→ senju: 甚麼樣 11/30 18:12
→ pig: 火車短程通勤還是電票為主,這塊做不大但是也還是有他的用處 11/30 18:31
推 starchiang: 那間小產險,當年可是沒人看在眼裡 11/30 18:36
→ weiwei2658: 其實可以參考北銀富邦金模式給民營主導,讓公司賺錢才 11/30 19:23
→ weiwei2658: 是正道 11/30 19:23
→ weiwei2658: 當初要是沒上LINE的車,一卡通應該會被悠遊卡跟眾多電 11/30 19:25
→ weiwei2658: 支海放不知道幾條街 11/30 19:25
→ tomsawyer: 中鋼你覺得資本上算是民營 但實際上根本不是 讓利的讓 11/30 19:33
→ tomsawyer: 利 坦的坦 還要做人情 高捷中鋼出來坦的卻沒進中鋼lol 11/30 19:33
→ tomsawyer: 一卡通的計算應該有含lpm吧 每次都在想是不是碰風xD 11/30 19:34
推 issemn: 票證本來就黃昏慘業 沒有擺不擺爛的問題… 11/30 19:45
推 mike0608: 感應還是比掃碼方便多了 11/30 20:48
推 jin062900: 票證的通路 現在跟幾年前比根本差不多 瓶頸就是在那邊 11/30 21:48
→ jin062900: 除了有POS機的連鎖店 其他根本打不進 連普通的餐廳都 11/30 21:49
→ jin062900: 打不進了 更別說小店跟路邊攤了 完全被掃碼海放 11/30 21:49
推 flosser: 如果真的那麼想要電子票證,乾脆跟遠東集團有錢卡買起來 11/30 22:13
→ flosser: ....反正遠東也沒有很想玩電子票證了。 11/30 22:13
推 aidansky0989: 暖 11/30 22:14
推 luther0583: 很簡單,Line吃掉一卡通之後如果倒了,政府會很麻煩 11/30 22:16
→ luther0583: 如果沒吃的話,Line如果倒了政府不痛不癢 11/30 22:16
→ luther0583: 公車掃QR現階段很難普及的,上下車時公車跟手機如果有 11/30 22:19
→ luther0583: 一邊沒有網路就整個卡死了 11/30 22:20
→ temu2015: 393也有電支執照啊 不香嗎~ 11/30 22:21
推 jin062900: 對耶 LINE可以買有錢卡 噓噓東真的一副不想玩了的感覺 11/30 22:31
→ jin062900: 直接買現成的執照 不過通路一樣要重新簽約 很麻煩 11/30 22:31
→ temu2015: 有錢卡對特約商毫無約束力,客訴完隔幾天去商家還是說拆 11/30 22:34
→ temu2015: 機了。明明明天才停止服務,而且還是遠字輩的通路。 11/30 22:34
→ prussian: 執照不值錢,想要linebank自己弄就好了,還不用多花五億 11/30 22:38
→ prussian: 值錢的是app,使用者數和通路, 這些line pay都有 11/30 22:38
→ prussian: 反倒是一卡通,使用者跑不掉但通路數大概要退潮了 11/30 22:39
→ prussian: app更慘.. line 不留給他的話變成從零開始的世界生活 11/30 22:40
推 vyvian: 電支業者不是一樣可以做手機感應付款的功能嗎? 11/30 23:49
→ vyvian: 這樣就能取代電票了 11/30 23:49
→ willko: 好奇聯邦買一卡通要幹嘛 11/30 23:59
→ lirick42: 避免富邦也有一卡通的股權吧 12/01 03:12
→ lirick42: 現在富邦是LB最大本土銀行 聯邦自然為一卡通原生股東 12/01 03:12
推 yyoolloo: line跟一卡通兩敗俱傷 12/01 08:54
→ catuncle1: 各位真的是想太多,你看現在一卡通的董監事結構,除了 12/01 10:21
→ catuncle1: 聯邦銀行外,其他全是南部縣市政府或交通客運業者,你 12/01 10:22
→ catuncle1: 都跟他們氣到攤牌了,還會想把股權給們嗎?當然找個民 12/01 10:23
→ catuncle1: 營企業稀釋官方股權,而聯邦應該也是暫接,等有緣人來 12/01 10:24
推 flosser: 某邦 和 某黨走的很近,幫忙吃下股權 應該是沒有要幹麻 12/01 11:03
→ flosser: 。 12/01 11:03
→ prussian: 你是不是不曉得聯邦綠到出汁... 12/01 11:17
→ prussian: 聽過林榮三和自由時報嗎? 12/01 11:17
→ pig: line 把股權塞給聯邦很自然啊,聯邦本來就有持股,而且聯邦 12/01 11:39
→ pig: 也有投LB,關係相對密切 12/01 11:40
→ tkucuh: 某邦到底是聯邦還是富邦?XDDDD 12/01 18:00
推 Alphaz: 沒了LINE加持 北市府議員沒辦法拿市占跟使用率K科P了... 12/01 22:35
推 temu2015: 看那個LINE Pay mini沒開放實體一卡通使用過,真的慘 12/01 22:55
推 cka: 林家超有錢啦 這根本他們土地零頭 12/01 23:10
→ iamkher: 外資想買下官股企業 這真的不行發生的 會被釘死 12/01 23:39
→ prussian: 科學城物流都變中資了,有誰被釘死了? 12/01 23:50
→ pig: 有被釘啊只是沒有死,揭弊者老樣子刻意誤導關鍵點就變爛帳了 12/02 02:03
→ pig: UU付要不被K還要多努力啦,不過其實北市府會每次質詢雙方都在 12/02 02:09
→ pig: 比狀況外的,都很不熟這塊的樣子 12/02 02:10
推 Kazamatsuri: 就不常用又沒做好好功課就會狀況外很外 科科 12/02 08:15
→ rz759: 不意外,為打而打沒有實際在用啊,換個顏色也一樣 12/02 17:21
→ rz759: 只是現在顏色政確,所以新聞稿貼上來一樣有人在無腦推 12/02 17:22
→ Hotem: 台北銀行賣富邦,早已有前例喔 12/02 21:18
推 a85316: 公股賣掉又要被酸民說圖利廠商 12/03 00:33
→ a85316: 雖然民眾都希望直接賣掉但一定不可能 12/03 00:33
推 simata: 反觀悠遊卡只討論少賺 12/08 12:52