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部落客悠小楷提供的訊息 台北捷運於 112 年 03 月 06 日正式公開招標「自動收費系統閘門電子主 單元重置採購」標案,本案採最有利標,金額為新台幣 452,970,000 元, 標案主要內容為更新全台北市 2361 組自動收費系統閘門,為其新增 QR Code 掃描模組及 EMV 模組。 後來去查確實有此項標案 https://imgur.com/cjtg1fo.jpg
https://imgur.com/jFBLp7i.jpg
本來版上不少版友猜想北捷應該不想會花大錢 就連我也被啪啪啪........ 此案若招商成功 未來大概就能直接三大感應Pay刷信用卡進閘門 外加掃QR Code進閘門 至於悠遊卡上Apple Pay 可能就................ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.8.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1678766615.A.321.html
roccqqck: 拜託不要有一堆限銀行或限本國卡限制 03/14 12:11
darkmore: 悠遊卡最近好像要上櫃,這個不好好搞股價應該不會太漂亮 03/14 12:25
hyghmax1202: 那是北捷 公車的話還是只有電子票券可以選擇 03/14 12:28
hopeless3802: 大眾運輸捷運只是一環,如果其它交通工具不行的話還 03/14 12:50
hopeless3802: 是得帶卡出門,只能期待有生之年能上交通卡了 03/14 12:50
jin062900: 預算竟然要4.5億 03/14 12:58
GWang: 「進」閘門 03/14 13:10
謝謝,國文沒學好已修改
rz759: 開放刷卡還是只刷票證,常客回饋+公車通用 03/14 13:15
temu2015: 轉乘優惠、定期票等問題,EMV還是便利外地人為主吧 03/14 13:23
rz759: 嘿呀,出差人士或觀光客為主 03/14 13:38
rz759: 願意跨出去是好現象,期待成功 03/14 13:39
brokeback: 超級悠遊卡表示 03/14 13:40
※ 編輯: winsonwu (180.217.8.194 臺灣), 03/14/2023 13:51:27
winsonwu: 開放本來就是方便外地人,所以本來版上多數都認為北捷 03/14 13:53
winsonwu: 不會肯花大錢修改閘門...... 03/14 13:53
winsonwu: 所以會影響悠遊卡有限,但能改確實是好事也不會被說嘴 03/14 13:54
winsonwu: 桃捷能信用卡就北捷不行 03/14 13:54
videoproblem: 平均一個閘門要19萬,但不會有媒體會報 03/14 14:08
rz759: 超級悠遊卡沒影響,跟聯名卡跟普卡一樣繼續當實體票證刷, 03/14 14:09
rz759: 手機票證一樣只有NFC-sim、嗶乘車跟三星pay 03/14 14:09
leopika: 但是超級悠遊卡製卡費比較貴啊 03/14 15:51
leopika: 設計這麼貴的東西結果完全被拋棄 03/14 15:52
sbtiagr: 英國也可以用contactless啊 希望更新閘門後速度加快 03/14 16:31
sbtiagr: Apple Pay/Google Pay直接可以刷卡的話很棒 03/14 16:33
rz759: 也沒有被拋棄,公車通勤族手機加值還是ok的~ 03/14 17:06
roccqqck: 其實為了觀光客一站只要先一個閘門就夠了 03/14 18:04
roccqqck: 而且最好是無障礙的門先 可以過行李 03/14 18:05
cmk8: 然後流標 哈哈哈哈 03/14 18:58
rz759: 同意25樓,每站的進出側先有一個就夠了,使用率高再考慮擴 03/14 19:28
willko: 終於 悠遊卡準備掛 03/14 19:59
dbdudsorj: 高雄捷運早就走在最前端 03/14 20:53
pig: 每個出口一個閘門就算達到低標,當然要全弄的話更理想就是 03/14 20:54
GIFT1988: 早就該開放apple pay 跟 google pay 真落後 03/14 20:54
issemn: AP? GP? 03/14 22:26
issemn: 之前不是有人要向新市長連署上AP/GP?進度不知到哪了 03/14 22:28
jmt1259: 公車也裝比較方便,也不用擔心餘額不足的問題 03/15 04:31
maxw1102: 剛從蘋果跳三星 不用再關注也沒有交通卡悠遊卡這件事了 03/15 09:57
Anyotw: 高雄捷運能行 03/15 10:02
Molsely: 換匣門就有機會相容applepay交通卡了吧 03/15 11:42
winsonwu: 換閘門跟apple交通卡還是沒太大關係呀....... 03/15 13:03
sinclaireche: 閘門不是AP跟GP儲值卡的阻力 是電子支付公司不想 03/15 13:35
roccqqck: 高捷機捷的閘門是刷卡直接單程票 跟悠遊卡inAP無關 03/15 13:42
roccqqck: 有一台加值機能信用卡買悠遊卡跟儲值 對觀光客還比較實 03/15 13:43
roccqqck: 用 03/15 13:43
roccqqck: 信用卡直接進出閘門也是 比較實用 03/15 13:43
roccqqck: apple pay的悠遊卡 反而不是那麼重要 03/15 13:44
rz759: 票證沒有那麼容易取代,公車、租借腳踏車還是會用到,除非 03/15 16:04
rz759: 生活上完全不會用到這些(那大概也很少搭捷運?) 03/15 16:04
Kazamatsuri: 沒有信用卡/金融debit卡的還是需要純儲值卡 除非不常 03/15 16:08
Kazamatsuri: 通勤公共交通工具又習慣現金交易的話 XD 03/15 16:08
Kazamatsuri: #1a4dDATy (MRT) 目標2026開放Apple Pay XD 03/16 12:09
winsonwu: https://imgur.com/j59C4n9 03/16 13:31
winsonwu: 狼來了講幾次才會成真? 03/16 13:31
lorena409: 高雄早就... 03/16 16:40
qulik7: 桃園早就... 03/16 16:51
orangepower: 換個匝門要3年喔?這個效率真慢 03/16 18:24
maxw1102: 2026也真的太久了吧 03/16 21:00
j49222106: 連署交通卡上GP/AP,不是變成有生之年系列了嗎? 03/16 22:05
ianqoo2000: GP臺灣永遠都不可能,前面講那麼多都沒在聽 03/16 23:38
brokeback: 做了一個招標公告的動作 03/17 11:34
gottsuan: 無聊 開放信用卡入出閘門比較實際 悠遊卡上APGP沒必要 03/17 20:32
winsonwu: SP-悠遊卡爽爽用^^ 03/17 21:06
kkkk1234: 對觀光客來說 把能一卡走天下的卡放進手機才方便吧 像 03/18 02:44
kkkk1234: 日本行動支付的文 也不少人推薦用Suica搭車、消費 03/18 02:44
issemn: 現在風向變悠遊卡上APGP沒必要了 呵呵 03/18 10:36
pig: 以前在吵的時候就講過了啊,北捷開信用卡閘門就能減少UU卡上 03/18 17:56
pig: APGP的壓力,當時反方論點就是閘門很貴沒有人用之類的 :p 03/18 17:57
pig: 不然就是宣稱UU卡管不到北捷 03/18 17:58
temu2015: 北捷持股悠遊卡吧,悠遊卡要怎麼管北捷? 03/18 19:20
cda1113: 平均一個19萬算便宜吧 記得之前新聞說台鐵的多功能札票口 03/19 03:30
cda1113: 百萬元 03/19 03:30
pig: 「UU管不到北捷」就只是推拖啊,要解決的問題是 Apple Pay 03/19 13:30
pig: 搭北捷,北捷要嘛開信用卡閘門要嘛就讓UU卡上Apple Pay 03/19 13:33
pig: 北捷一直不開信用卡閘門的話那壓力才會全壓在 UU 卡上 03/19 13:35
roccqqck: 對觀光客來說外國信用卡能不能儲值悠遊卡才是重點 有沒 03/20 21:33
roccqqck: 有進手機是其次 03/20 21:33
jmt1259: 台中捷運預計2023年開放,台北要等到2026? 03/21 04:49
gottsuan: 直接閘門/讀卡機收信用卡 就沒必要儲值了 03/23 11:08
berserkman: 2026 03/24 17:59
CHY1997: 總算可以不用忍受悠遊卡的慢吞跟傲慢了 04/01 12:16
error123: 希望能學新加坡直接感應信用卡,不是悠遊卡聯名卡 02/19 17:09