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[DrunkCat (布魯)]

這大概是我看過最守規則的一場比賽。
兄友弟恭，親愛精誠啊！

後面的各種開門讓線，前面的跟車守線。
為的就是不要觸犯『不負責任的騎乘方式』，
大家都不太敢有太激烈的超車鏡頭，果然不論是潛規則或是FIM祭出的三點罰點，
都相當有用啊！

這場比賽我覺得只有Dani Pedrosa真的在跑爭先賽。

超過Marc Marquez的時候還被回以93式風格的反擊。

Marquez的舉動彷彿在說：
除了我沒人能打敗99!!連你也不行!!
除了我沒人能打敗99!!沒有人!!!

啊...99過終點了...我盡力了!
==
anyway

恭喜Lorenzo 拿下世界冠軍。
今年他真的是又穩又快。神奇的起跑速度、比賽步調，冠軍拿得真的實至名歸。

可惜Rossi 最後這幾站表現不好，或許是年紀有了，
拚世界冠軍對於體力及精神力都是很大的考驗。
雪邦事件就表示一向沉穩的他還是急了。

很高興Pedrosa 終於在最後這幾戰復活，亮眼的表現希望明年有機會能挑戰冠軍。
RC213V不要再出包了阿！我相信Pedrosa已經準備好了。

Marquez..拜託讓我明年看到2014年的Marc Marquez。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.121.110
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→ knightkid: 快是不否認，但是看完計分，穩的話....
穩的話Rossi 比較穩，因為今年只有三場沒有上頒獎台。
但是Lorenzo的快，讓他拿下更多冠軍數。

→ aggressorX: P26根本無恥 他不懂要尊重爭冠車手嗎
→ wafer: anyway,今年結束了,展望明年
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:42:04
→ pure2249: 除了Rossi的第10冠，我也好想看Pedrosa拿一個冠軍
→ jtorngl: 後面的其實Redding有跟46纏鬥一陣子
→ TonyAsa: \Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez
→ htaedamay: 感覺出D大有點無力感了 XDDDDD
→ wafer: 99有幾場比賽是非戰之罪,不過93今年這兩場比賽跟以往給人的
→ hbket: 是真的又快又穩,但倒拇指就是以前那個他,沒有改變.至於93明
→ a9121042: 看賽前訪談猴子的談話，雖然他老是愛打預防針，但如果明
→ hbket: 年沒把ACC拿下來就還是只能示範安全駕駛
→ mixmaster: 不過L99有兩場安全帽問題
→ wafer: 感覺完全不同
→ a9121042: 年真的調整他的出戰量級，爆動程度應該會遠高於錯過十冠
推 yoshro: 難得D大也在暗諷
因為這場比賽真的很難看。

→ a9121042: 99今年兩場安全帽、一場轉倒DNF
→ jtorngl: 93這站出彎似乎不少次有用滑胎的技巧？
我有仔細看，其實該用會用滑胎過彎的他都有用，速度也有出來。

我知道他打從一開始就打算在最後才動手，就跟他在賽後訪問時說的一樣。
因為今年很多場比賽，他都是最後動手超車。
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:48:15
噓 JoeStrummer: CAS沒有認證，至少現在還沒有，不要亂講。
謝謝您的提醒。

→ a9121042: 最後超掉自己隊友那個真得怎麼看也說不過去...
推 PPPGGG: =_= 看下來 93還是行有餘力
推 Cervelo1995: 明年我比較想看26大鳴大放...
我覺得Pedrosa OK欸
今天直到他發動攻擊之前，圈速都維持在1'31s，真的很穩。

推 edcrfv5210: Lorquez!!!
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:49:49
→ kai3368: 99那些行為真的是多餘的
→ a9121042: 我原本也覺得他最後會動手，但後來看他賽後訪談反而不這
→ a9121042: 麼認為了...
賽後訪談太輕描淡寫了。
他回擊Pedrosa的時候，我才覺得那才是真正的Marquez
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:51:53
→ shonbaba: 93真的讓GP變很難看
→ pure2249: 我本來很期待這場93盡力拼可以洗刷46的不實指控，可惜XD
推 javamonster: 沒人能否認93保到最後一圈的胎最後發揮了反超的性能
他真的做到了，在最後兩圈還有能力反超Dani Pedrosa
→ jtorngl: 中段46跑到第四後，鏡頭開始在前三，然後有幾個彎會發現
推 ELF007: 坦白說  最後五圈左右93就可以動手了  L99根本不在乎
→ jtorngl: 93的線路和99稍有不同，就像2014時那般更銳利的路線
→ ELF007: 因為R46離太遠了  如果93動手L99根本不會反擊  第二還是
→ ELF007: 穩穩的世界冠軍入袋
→ a9121042: 其實倒數9圈就已經咬住了，我以為他是在玩99，沒想到...
→ jtorngl: 然後93常常會在FB po出他在練滑胎車，今天有不少次就看他
→ ELF007: L99就是跑自己的維持也沒有特別要守  93也跟得很爽
→ ELF007: 結果小丹尼一桶進來場面變得很難看
→ jtorngl: 出彎後輪滑出然後走更短的路線，不過最後二圈本以為他會
推 yoshro: 問題在26也上來了 99落到第三就GG惹
→ jtorngl: 出手的，畢竟已經拉到.2 .1秒了
→ ELF007: 正常來說99跟26  正常人都會選26拼搏吧  最後五圈小丹尼
→ ELF007: 開始催的時候  99不可能知道D26威脅會這麼大
噓 greenpeace21: 醉貓還不清醒? 只好放血了 看你要護航多久?
一直以來我都是開無視的，但是我這次真的搞混了。
我不知道你是真的46迷還是反串欸XDDDDDDDDDDDDDD
是說我護航誰？我不懂啊XDD

推 maycandy: 推心得
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:59:04
→ hydetomiko: 孤獨愛你是不是沒有交過女朋友
推 tysan: 93好幾次的入灣檔位掛的確實有點怪，剎車點跟出灣油門時間
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:00:36
→ tysan: 也跟以往不大一樣，少了很多93的風格
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:01:56
→ jtorngl: 93反攻26我覺得蠻像去年Catalunya站，93最後其實比26慢
→ jtorngl: 進彎線已經守不住了，結果26去頂到93自己跑出去，今天就
→ jtorngl: 是93跑開26也被帶出，93能有餘力輕鬆超回來，不過93當時
→ jtorngl: 在26發動攻勢前應該有機會可以先對99下手
這邊是今天唯一我覺得可以看得超車鏡頭。

推 ELF007: 那邊要是擦槍走火兩個HRC車手出去  大概能吵更久
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:08:18
→ jtorngl: 畢竟去年Catalunya是真的守不住內線，今天看起來還有餘力
→ a9121042: 是說明年換M胎，先看看後續車隊測試的成果吧～
我也是對明年的狀況比較有興趣，其實我本來是預想Rossi明年才比較有機會爭冠。
在ECU、輪胎改制的狀況下，MotoGP等同重開機。不過沒想到他今年狀況這麼好。

M胎相對於B胎而言，後輪比前輪硬，說不一定對RC213V來說是好事，能多少解決後輪抓地
不足的問題。同時前軟後硬，可能對大手剎車的車手們如Dovi、Rossi、Marquez會造成一
些問題吧。

M胎測試的時候已經有車手說，M胎已經能做出跟B胎差不多的單圈時間了。
看看之後的測試再來談這個。

推 likeastar: MM93今年根本亂來 以後真的要摔麻煩自己摔 不要把別人
→ likeastar: 帶出去然後自己還可以跑 這不是一次兩次的事情了 每次
→ likeastar: 看了很火 當時也沒人在意
→ jtorngl: 煩請樓上開示今年93把誰帶出去？
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:13:50
→ jtorngl: 今天44也被46的超車嚇到啊，只是這幾年的賽車只有雙H雙Y
推 klb0905: 如果是像Moto3那樣完成一場正常的比賽，就算Rossi沒有拿
→ klb0905: 到第十冠也沒什麼好說的，只是今天這種比賽內容到底算三
→ klb0905: 小?看的超級怒的
我越來越懷疑Dorna的閉門會議到底講了些甚麼了

→ jtorngl: 有能力互相競爭，其他車隊被超後根本沒力再追回,遑論競爭
→ jtorngl: 除了29在澳洲站驚人的表現
推 ELF007: 第十名以後  R46多少有遇到麻煩  不過PUSH幾下以後就沒人
→ ELF007: 想跟他玩下去了  風險太大
→ jtorngl: 當初換B胎時，記得M胎也被罵的很慘，單一輪胎供應商制有
→ jtorngl: 何好處？不開放輪胎競爭？
M胎後期出包嚴重

推 snap007: 最後兩場真的是爛透了，9946今年都有拿冠軍的實力，但93
→ snap007: 你媽的到底在幹嘛
→ pure2249: 開放的話，誰押對寶就很容易贏，變數太大
→ jtorngl: 想想也是，ECU也要統一了，GP這幾年的問題就在於只有Y和
→ jtorngl: H兩個廠隊在玩，D偶有佳作但就只是偶而，公開組鬥的再精
→ Inar: 因為M胎末期有幾場發生脫膠的情形，胎面整片噴走不誇張
→ jtorngl: 采又如何，Moto3,2就全無冷場，可惜這幾年只能看GP
推 ELF007: M胎末期常常有人抱怨吃單邊不是嗎?
→ Inar: B牌胎那時候則是先用在Tamada的車上，後來給Ducati用
→ jtorngl: B台去年的澳洲站也出現強制換胎的情況，脫膠更嚴重啊
→ Inar: 猴子後來就先跳去用B牌胎了~
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:24:05
→ Inar: 澳洲站不是因為路面重鋪嗎？
→ jtorngl: 是重鋪沒錯，不過重鋪只有一年有影響，今年就沒問題了?
→ jtorngl: 我提的開放輪胎不只B和H，沒在看F1，但F1好像有用P的胎？
→ Inar: 因為數據不一樣阿....今年勢必會調整配方或是配胎的~
→ Inar: 跑一場就GG的胎，如果路面出現變化跑不完也不意外阿....
→ Inar: F1用P牌胎很久了~ 也是被幹譙的要死阿 XD
推 gp03sp: 澳洲站是重舖後路面摩擦力超過b家預期，才發生換胎事件。
→ gp03sp: 不然b家輪胎用到現在，車手怨言不算多，頂多99出來哭風格
→ gp03sp: 不對
→ jtorngl: 不過輪胎統一也好，車廠差距過大的問題無解，其它都不用
→ jtorngl: 說了，今天前段的亮點我覺得還有Redding想和46跑，但顯然
Redding? Tech3? 應該是38或44唷
畢竟2014年版M1跟2015年最新版M1還是有差的。
不過沒關係，今天Rossi 跟Lorenzo的車晚上就會停到Tech3的車庫了...

→ Inar: 不同輪胎也是增加變數的方法之一~
→ jtorngl: Tech3車不若廠隊給力
→ a9121042: 我還是覺得F1不能單純怪罪倍耐力XD雖然我也看得很不爽
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:31:46
→ jtorngl: 等一下，我好像搞錯了，是Smith不是Redding!
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:32:26
→ ELF007: SMITH看起來是有想拼  ROSII那邊像是硬幹不是靠技術沒錯
→ jtorngl: 38我是覺得46還不到硬幹，但38的車很明顯守不住內線，倒
→ jtorngl: 是44被超時，看來有明顯抖了一下，應該是有稍微鬥兇一點
推 ELF007: 44那個我覺得是被嚇到  他應該沒想到R46會那麼拼
→ ELF007: 但老猴個性WIN OR NOTHING會那樣拼再合理不過了
推 Toby2618: 希望明年能回到正常的motogp. QQ
David Emmett:
Both Valentino Rossi and Jorge Lorenzo rode the race of their lives, rode out
of their skin. others not so much.
※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:43:47
推 tonybin: 我期待賽季後有人好好檢討最後這幾場.
推 javamonster: Give Dani a credit plz, David...