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來源:Motorsport http://goo.gl/WD03Zl 圖文好讀版: http://www.sportsv.net/articles/27530 MotoGP電控供應商Magneti Marelli的輸入程式是HONDA在卡達站出現復甦跡象的關鍵所在 。 這間日本車廠在季前測試中對他們參賽的新賽車感到掙扎,並且擔憂他們在賽季開始時會 遠遠落後於對手YAMAHA和DUCATI。 然而,Marc Marquez在卡達站站上頒獎台,僅落後分站冠軍Jorge Lorenzo兩秒,然後屈 居於DUCATI的Andrea Dovizioso之後。隊友Dani Pedrosa以第五位完賽。 HONDA也導入了一些根本性改變,而這種改變會牴觸他們的造車哲學,包含用上反向曲軸 ,以便改善他們的問題。 兩位車手都承認HONDA聽取Magneti Marelli的建議,而且帶來的結果是引擎表現有所進步 ,而HONDA先前不願意和這間義大利公司溝通。 「要我們和Magneti Marelli的人員坐下來談,以了解如何讓他們家電控系統有好一點的 表現是非常困難的。」來自HRC的消息來源告訴Motorsport。 「此前,我們會用我們的方式解決問題,而這個方式經常被認為是最棒的方式。但是當情 境變遷時,你必須適應新的情境。然而,這對於HONDA來說是不容易的。」 因為導入統規版ECU,改變電控在今年受到限制,而電控改變讓HONDA在測試初期陷入掙扎 。 「我們知道(在賽季開始的現在)我們沒辦法動引擎,所以我們必須看看電控能帶給我們 的表現幅度。」Pedrosa補充說。 畢竟今年是HONDA需要跟Magneti Marelli必須密切接觸的一年 所以如何溝通會很重要 -- 陳九十三的賽車視界: http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁: https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.53.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1459234617.A.5CF.html
a9121042: 香蕉哥表示: 03/29 15:00
LonelyLove: 曲軸 03/29 18:49
※ 編輯: Gekiranger (115.43.53.105), 03/29/2016 21:26:43
Gekiranger: 感謝樓上 03/29 21:55
leolarrel: 自大心態踢到鐵板的意思嗎? 03/29 23:08
pusufu5566: 萬一MOTOGP真的統一ECU軟體, 03/30 03:18
pusufu5566: 本田至少99%確定會撤出MOTOGP 03/30 03:19
pusufu5566: 2013年的文還是記憶猶新 03/30 03:19
ftwing: 看是不是4/1發的 04/01 16:57