推 shonbaba: P26表示: 05/11 22:08
推 lawliet1982: 看來要親自攬人囉 05/11 22:14
推 for007your: 待輸輸去8年內為其奪一座WC就會跟#34一樣浪漫了喲 ^^" 05/11 22:43
→ for007your: 同廠8年內奪1座WC難不難? 豬腳自07年迄今幾年了阿? ^^ 05/11 22:44
推 sword78: 當年猴子跳D家除了因為99之外說不定也是因為有浪漫的想法 05/11 23:24
→ sword78: ? 05/11 23:24
推 for007your: 當年咪歐猴黑二擇一最後通牒結果被打槍 毫無浪漫可言 05/11 23:55
推 DBSS: 猴子當時去DUCATI可是簽了肥約的 浪漫跟麵包都很重要啊... 05/12 01:17
推 XDBoyLCDP: 浪漫的麵包XD 05/12 07:11
推 balius: 當年義大利人說要騎義大利車不知道多少粉絲瞬間高潮了咧XD 05/12 07:53
→ balius: 早些年隔壁棚也是個義大利人，明明知道義大利車很鳥還是在 05/12 07:56
→ balius: 在賽季中就義無反顧的跳去幫義大利車隊出賽，不過人家基本 05/12 07:57
→ balius: 上是為了圓夢，當年開完心滿意足就退休當TD了。 05/12 07:59
推 guithawk: Rossi跳DUCATI只是在"張"而已。 05/12 09:45
推 jior: 樓上XDDDD 05/12 12:29
推 balius: 這大家都知道只是有人不想承認... 05/12 12:49
推 p5319: Rossi也公開承認過跳Ducati部分原因是L99.沒什麼好不承認的 05/12 13:30
推 JSFS: 只是沒想到看27騎起來很簡單自己搞到殺了一隻WSBK車隊祭旗 05/12 13:36
→ JSFS: 車子從頭改到尾還是爛瓜夾著尾巴光環破滅... 05/12 13:36
→ JSFS: 對比起來幾乎沒有拿到資源的27能騎出那種成績根本偉大 05/12 13:37
推 balius: 粉：啊根本就是石頭把車改爛了就一走了之去轟達騎好車XDDD 05/12 13:58
→ JSFS: 對, 所以69是犯賤前一年騎爛車還比較快 XDDD 05/12 14:08
推 elve7878: 所以我一直以為Stoner更值得"The Doctor"這個稱號... 05/12 14:17
推 balius: 還是別再講了，等一下又有人要跳出來批說怕輸沒鬥志... 05/12 14:23
推 aggressorX: 連稱號也要戰XDDDDDDDDDDDDDD 05/12 14:30
推 JSFS: doctor還是適合46, 他的回饋一直都受到車廠車隊的重視 05/12 14:37
→ JSFS: 相比之下在腦子灌水泥的D家, 靠自己的技術跟團隊的努力拼命 05/12 14:37
→ JSFS: 跑在前面的27感覺上更像是孤獨的鬥牛士, 所有隊友都在後面 05/12 14:38
→ JSFS: 只有自己一肩扛著拼鬥的氣勢, 在他轉回H家的第一年真的彷彿 05/12 14:39
→ JSFS: 可以看到那種氣勢幾乎要具象化出來了, 用自己的意志與力量 05/12 14:39
→ JSFS: 帶著車子跑別人跑不來的線, 滑著後輪砍著路緣石過彎 05/12 14:40
→ JSFS: 他真的很有自己的調調 05/12 14:41
推 balius: 印象最深的是收官站Valencia明明就是慢速賽道，QP竟然比第 05/12 14:55
→ balius: 二名足足快上一秒... 05/12 14:56
推 guithawk: GP7只是剛好跟上規則改版的浪頭，到隔年大家開發都跟上 05/12 18:53
→ guithawk: 之後，DUCATI優勢就消失。而且只有Stoner有辦法騎，但他 05/12 18:54
→ guithawk: 並沒有把車治好。Rossi可是把沒人要騎的M1變成冠軍車。 05/12 18:54
→ guithawk: Capirossi、Melandri、Hayden、Rossi都沒辦法處理病入膏 05/12 18:56
→ guithawk: 肓的DUCATI，直到Gigi來了，才真正把車弄好。 05/12 18:56
推 JSFS: 顆顆, 還在rossi把M1變冠軍車, 04年的新概念十字曲軸賽車在 05/12 19:02
→ JSFS: rossi轉隊之前就已經在開發了, 那個基底是Y家打下的 05/12 19:02
→ JSFS: 怎麼老是停留在車手開發車子的論調啊... 05/12 19:03
推 guithawk: 你有你的論調，我有我的。如果開發出很屌的東西就可以讓 05/12 19:04
→ guithawk: 車變強，那本田也不會落到今時今日的下場。 05/12 19:04
推 JSFS: 反過來講, 如果車廠科技樹不給力前線再會調車也沒用 05/12 19:11
→ JSFS: 車隊車手就是擔任回饋以及測試調教, 協助車廠開發方向 05/12 19:12
→ JSFS: 臨場能做的是在車廠套件的自由度上組合出車手最好發揮的排列 05/12 19:14
→ JSFS: 真正要不要開發套件有沒有改良還不是車廠RD端決定的? 05/12 19:15
→ JSFS: Ducati當年所有車手都說車前端回饋有問題車廠就是不改 05/12 19:15
→ JSFS: 車手車隊在前線是能開發個鬼? 還不是想辦法work around 05/12 19:15
→ JSFS: 我聽過車手車隊端最接近"開發"賽車的事情大概就是27當年挖 05/12 19:20
→ JSFS: 舊年份的frontend來做hybird賽車, 還有龍捲風在SBK拆VTR車架 05/12 19:21
→ JSFS: 螺絲意外改善車架韌性的事情 05/12 19:21
推 r0930: 最明顯還是羅馬皇帝跟小飛俠的對比 05/12 19:52
→ pure2249: 我印像很深的是龍卷風說Rossi想要的東西就是大家想要的 05/12 22:05
推 zardbz: 感覺J大有滿滿的恨意XD 05/13 07:37
推 balius: 這論點也頗妙，一直到賽季結束都還在前東家的車手，光靠兩 05/13 07:51
→ balius: 賽季中的空檔就足夠把一台破車給改造成冠軍車，這樣說起來 05/13 07:51
→ balius: 真正神得應該是車庫裏的那批人XD 05/13 07:52
推 balius: 隔壁棚ALO也是被捧成最有能力開發賽車的車手，結果也是如J 05/13 07:56
→ balius: 大鎖說的，前端開發人員不給力後端車手只好開到脫力XDDDDD 05/13 07:57
→ JSFS: 我沒有什麼恨意啊, 當年JB爺都有一篇interview講所謂車手開 05/13 09:10
→ JSFS: 發賽車到底跟一般人認知的有什麼不同, 龍捲風07還08年也有 05/13 09:10
→ JSFS: 一個youtube回答過所謂車手開發能力到底指的是啥 05/13 09:11
→ JSFS: 車手端就是在他能拿到的材料去回饋感知, 感知跟data還要合併 05/13 09:12
→ JSFS: 然後回到車廠端要走什麼方向還不一定哩, 當年杜漢一直講加速 05/13 09:12
→ JSFS: 比尾速重要HRC還不是卯起來一直搞馬力跟尾速讓他不爽不拿升 05/13 09:13
→ JSFS: 級套件. 從這個迴圈就能看出所謂車輛開發前後端的腳色 05/13 09:13
→ JSFS: 舒米當年轉法拉拉也是法拉拉做V8/V10/V12給他選 05/13 09:14
→ JSFS: 車手也是在車廠提供的自由度區間去左右開發的方向+調教 05/13 09:15
→ JSFS: 你跑data可能會分析一下跑個外差的最佳解出來, 車手難道會開 05/13 09:16
→ JSFS: 一開跟你說他要一個包絡線以外的解嗎? 05/13 09:16
推 andyjenf: 我還是覺得留在SUZUKI創造自己的傳說比較好 但優惠結束 05/13 19:46
→ andyjenf: 後SUZUKI能不能端出什麼東西就不知道了 05/13 19:46
推 guithawk: 上次Pedrosa傳出要去YAMAHA，大家也認為極真。 XD 05/14 14:30
→ for007your: major? leading? 誰準? 誰會被打臉? 就快揭曉了! XD 05/14 16:56