[情報]Marquez：整場比賽都處於極限下在跑

[Gekiranger (獣拳は正義の拳)]

來源：CrashNet
http://goo.gl/V8717F


圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/30502



Marc Marquez在周日加泰隆尼亞站的比賽以屈居於Valentino Rossi後面之後，重回積分
領先之位。

Marquez是唯一一位能夠緊跟在Rossi身後的車手，兩人互換領先位置直到還剩不到3圈為
止。

但是在已經知道積分領先者Jorge Lorenzo退賽，以及在幾度碰到危機都能安然度過之後
，Marquez承認他勉強接受拿20分完賽。

「說實在的，我整場比賽都是處於極限之下跟在Valentino後面跑。我在1號跟2號彎輸很
多。在3號彎我能夠保持住距離，而我唯一跑得好的地方是4號彎。」他說。「然後在比賽
進行到中段，我碰到了大麻煩。我幾乎要摔車了。然後當我看到Lorenzo退賽，我稍微安
心了一點。」

「我計畫在最後幾圈發動攻勢，但是並不十分舒服。不像在Mugello賽道的比賽那樣。我
嘗試了，但是沒有百分之百的信心。或許這是主要的失誤。因為我在比賽，但是在這同時
我還在思考爭奪世界冠軍的事。」

「然後在還剩兩圈時，我又碰上另一次幾乎要摔車的大危機，所以我說了『OK，歇下來，
20分足夠了。』我們能夠在這周比賽過後積分領先是最重要的。」

在阿根廷站跟美國站取勝的Marquez，在這個月底的荷蘭戰之前，將比Lorenzo多10分，然
後對Rossi有22分的優勢。

「我這賽季初的首要之務是試著在到加泰隆尼亞站為止盡可能追近領先者們。」他說。「
我們在積分排名上領先，然後從現在開始比賽會在一些我比較偏好的其他賽道進行。」

「我們明天有個重要的測試。我對於在Mugello跟Catalunya兩條賽道的表現感到擔憂，或
者說有些疑問，因為它們是YAMAHA表現得很好的賽道。但是我們在那表現還不差。」

「所以我對下一場比賽感到有信心，我們在義大利站跟這場比賽冒了很大的風險，但是我
們能夠有所表現，然後現在我們需要把狀況掌控住。」

能夠掌控住HONDA車手們自冬季測試以來一直在對抗的問題，使得Marquez的狀況讓人格外
印象深刻－隊友以及表現次佳的HONDA陣營車手Dani Pedrosa正以43分落後－而且他期待
能夠在周一官方測試中試著取得新的進展。

「說實在的，相較於卡達測試，我們已經在電控上有些小改善，但是賽車其他部分還是差
不多。」他如此透露。「所以我們必須努力。明天我們會測試一些部件，然後我們會看它
們的表現如何。」





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推 cp3forlife: 整場急煞都抖到不行
推 aggressorX: 說實在這樣消耗車手的能量會不會早衰XDD
推 a60130chen: 看直線底的煞車真的是為他捏一把冷汗但又覺得真的很猛
推 bkr: 93整場都是左滑右滑進灣，在極限邊緣的跑法還挺熱血的XDD
→ stoping: 連英語主播都說他在"snake around"了XD
→ Neuschwan: 我有一次在youtube看到一個影片 仿賽當滑胎車騎
→ Neuschwan: 所以M93這樣也不是不行的XD
推 sword78: 滑胎也是穩穩的滑啊，93是扭+滑
→ sword78: 感覺隨時會噴掉
推 aoog5858: 各種滑啊,看了也是心驚膽跳,不過93先前才被警告要完賽
推 hazel0093: 西班牙人怎麼那麼愛說極限(阿隆索)
推 jior: 仿賽當滑胎車騎？請收看MOTO2!!
推 tysan: 彎道再多一點坡度比再大一點，滑沒幾圈就沒胎肉了啦，不能
→ tysan: 這樣玩XD
→ pold123: 不過跑完都包起來不給看.也無法真正去檢視磨耗如何
推 kagura5566: 一直「說實在的 」XD
推 abc75950: 看93這樣滑來滑去就跟看MOTO2一樣是件很平常的事情
推 patwolf: 真是令人敬佩
推 IKUZO: 穩穩拿分就好
推 p5319: 93這兩年的車真的是邊騎邊扭，看直線底剎車的車尾扭很大
推 PsMonkey: 不是想吐曹，是他哪場不是一副快摔出去的樣子 XDDD
→ wisdom: 93那種在極限煞車狀況下的滑移跟滑胎車整台平衡的滑胎狀態
→ wisdom: 不能相提並論的
推 oas: 還以為他這樣騎才是正常的  XD
推 liusim: 比較成熟了 但去年最後實在太屁孩 哼哼
推 milanbaros: Closer to the edge
→ jric: 他哪一場不是每個進灣都在那邊抖啊滑的？
推 mengjia0720: 93水哦 思想越來越成熟了
推 stevendk: 最近幾場他都在抖抖抖的完賽，不得不佩服他，如果這情況
→ stevendk: 下贏46不是厲害是變態
推 tysan: 他有說他比較喜歡重踩後煞去減速滑胎過彎啊，所以這樣滑是
→ tysan: 必然發生的結果
推 Neuschwan: 46其實多少也會抖 只是不像他這麼誇張 26要不要學一下?
推 p5319: 不過看93的騎車方式，有時候沒用硬胎還擔心輪胎夠不夠XD
→ wisdom: 93那種進彎前重煞滑後輪的方式其實對後輪磨耗不會特別嚴重
→ wisdom: 因為在那種重煞狀態時其實後輪都快離地了，摩擦力不大，滑
→ wisdom: 起來輕鬆無負擔 (?)
推 n790321: 真的很猛
推 PurPkNighT: wisdom大 那這樣相對的前輪負擔會不會變很大
推 Neuschwan: 重煞對前輪的磨損當然大 還有這很接近low-side邊緣了
→ Neuschwan: M93真的玩很大 XD
推 member7023: 入彎後輪都是騰空的
→ member7023: 倒是前輪逼到一個極限 紐阿紐
推 kevinloo: https://youtu.be/U8KtdsM7nY4
→ kevinloo: https://youtu.be/JXQlDN4knx4
推 kevinloo: https://youtu.be/JXQlDN4knx4Y
→ kevinloo: https://youtu.be/IAVfiM7C2tY 抱歉 上面按錯
推 PurPkNighT: 那如果在不同的彎道上分配不同的跑法,分攤前後輪的抓
→ PurPkNighT: 地力會是合理的好辦法嗎?
→ PurPkNighT: 當然前提是在吃前輪跟吃後輪的過彎方式的很熟練且夠
→ PurPkNighT: 快的狀態下
→ CreatorK: 在車有問題的情況下還能騎成這樣 真的是很厲害...
→ CreatorK: 如果明年本田能夠把車的問題解決 我想MM93就要飛天惹
推 try41: 給他一台好車真的會很恐怖,2014那年就是飛天啦!
推 sjoseph5: 想想開季十連勝的恐怖.........
推 maxSr: 老實說，93那種滑呀滑的過彎方式，尤其最後幾圈，還真的
→ maxSr: 有點看到以前Rossi在本田時代瘋狂的樣子
→ gibe: MM93成熟了
推 LonelyLove: 差太多了，Rossi在本田時代從沒有被逼到如此極限過
推 Neuschwan: 這種過彎甩尾式騎法很吃輪胎
推 for007your: 滑來滑去很華麗 但人在地上滑時是過不了彎的 XDrz
→ Inar: 騎乘的風格本來就不同...