[情報] Lorenzo讚賞Rossi對輪胎的磨損掌握

[Neuschwan (Lost Sheep)]

來源：

http://goo.gl/08sER2

大意：

Lorenzo稱讚Rossi在輪胎磨損的掌握度上非常好。
少見的承認Rossi在Catalan站的最後一圈跟Marquez的決鬥，贏得非常漂亮。

Lorenzo在類似高溫的賽道Jerez站也同樣遇到前輪磨損過多的問題，騎得非常掙扎。
但另一個問題是在加泰站被Iannone魚雷撞飛。

在某些很困難的情況下，Rossi可以跑出非常不可思議的比賽。
即使是騎同一台車，Rossi的騎乘方式減少輪胎的磨耗。

分析數據並且訴求米其林可以對輪胎做一些改變，對每個車手可以達到較佳的一致性。
Lorenzo認為他騎乘方式的細節造成了一些問題，但改變總是不會太晚。

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我一直認為Rossi對輪胎的掌握度是比L99跟M93好的。

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推 emj7077: 我覺得在用上硬胎或是輪胎抓地力較差的時候，Rossi的表現
→ emj7077: 會比其他人好，但相反的在輪胎抓地力很好的時候，Rossi
→ emj7077: 反而做不出Lorenzo和Marquez那種逼近極限的恐怖單圈
→ nimaj: 年紀大了 變比較保守了吧
→ Inar: 但是我記得某段時間，Rossi的輪胎衰退是比較快的....
→ Inar: 大概是還在Yamaha用M品牌後期跑的比較掙扎的時候~
→ Inar: 說錯，那時候應該已經換B牌了....
推 darren9420: L99也懂反串？
→ darren9420: 不覺得他是發自內心的
推 Riversing: 我倒不覺得，99跟46的不合早是檯面上的事了; 他認同46
→ Riversing: 輪胎控管跟惡劣環境下的比賽掌控，與46承認99很快是一
→ Riversing: 樣的，實話實說罷了
推 shonbaba: 最近GP都上演大和解劇碼，太河蟹了
→ louic: 一胎化之前，46原本就都是和米其林合作啊
推 silentk: emj論點不錯，B胎時期46排位明顯不如93&99，去年乾地速
→ silentk: 度也比不上99
→ silentk: 米胎的衰退今年46掌握比99好，現役唯一騎米胎拿過冠軍，
→ silentk: 但這優勢隨99等其他車手做出調整，會逐漸縮小
→ Neuschwan: 去年的比賽也是用B牌 L99感覺也是遇到輪胎損耗的問題
→ Neuschwan: 茂木站特別明顯 領先到最後可是最後幾圈輪胎就不行了
→ Neuschwan: 若論兩位車手的過彎騎姿 R46似乎傾角更低 L99則是身體
→ Neuschwan: 會掛比較出來
推 for007your: 原文裏有提到一個單字"Graining" 字面上是"起紋"之意
推 for007your: 官網有篇文裏有這字的初略解釋: http://goo.gl/lbbjc9
→ Neuschwan: graining其實在台灣騎車的講法就是輪胎起橡皮
→ for007your: 我引原文&亂譯: "Graining is usually the result of
推 for007your: when a tyre is pushed too hard
→ for007your: before reaching optimal temperature,
→ for007your: causing the rubber to distort though
推 for007your: it remains adhered to the surface of the tyre itse
→ for007your: "胎面紋化 常是 當輪胎未達最適溫度前就被操得太兇
推 oligoisgood: 賽車場上的阿瑪迪斯
→ for007your: 致使橡膠扭曲變形 但其仍殘留在胎面上 的結果"
推 for007your: 猴黑"Immediate Pace"強 搶下第1彎強 初圈(前幾圈)強
→ for007your: 但或許正是猴黑這種起跑後馬上就能很快的速度/技巧
推 for007your: 一結合極端(溫度 太熱v太冷)/複雜(路面 乾溼混雜)狀況
→ for007your: 猴黑的輪胎管理就易出問題 要嘛易起紋 乾溼混易過耗
→ Neuschwan: 其實這篇新聞也有提到在高溫的路面上
→ for007your: 15'茂木當小鯊老猴用濕區降胎耗 猴黑照跑乾區提早GG
→ for007your: 全美的線並不總完美 http://i.imgur.com/lm7XvaX.gif
推 for007your: 另 這文不賴 未讀過者或可讀讀 http://goo.gl/FoYXyX
→ Neuschwan: 有時候不得不承認007真的滿厲害的 @@
→ Neuschwan: 我一直很懷疑一點 為什麼46的磨耗總是比93跟99好
→ Neuschwan: 當然其他車手不清楚 因為畫面總是take在這幾位
→ Neuschwan: 先不論93 騎一樣車的99卻有很大的差異
推 tysan: 路線、設定、騎乘風格都有影響啊
推 pennymarkfox: 嘛 hater gonna hate, 不管羅倫佐說什麼都是錯的囉
推 milanbaros: 看到兩位競爭對手跑出精彩比賽，給予讚美很好啊，我
→ milanbaros: 覺得他是發自內心的
推 grayair: 下一戰如果99，46也上演大和解戲碼，酸酸的臉就會被打歪
→ grayair: 了吧XD
→ emj7077: 如果大和解，歪臉的也不會只是某一方的酸酸，兩邊都跑不
→ emj7077: 掉，所以也沒什麼好講的
推 PF30: 最近場上各種粉紅溫馨煙霧, 河蟹滿地爬阿,都要起雞皮疙瘩了
→ ben745018: 以前羅西在開場衝的很快 排名上升都比現在快很多 自從
→ ben745018: 回歸Y之後 反而是配速很厲害 煞車油門控制應該下了不
→ ben745018: 少功夫 畢竟比極限已經跟93 99差了不少 不過也有可能是
→ ben745018: 剛好99的M胎有問題 反正米其林胎出包也不是以前才有的
→ ben745018:  現在應該還是有相同的情況
→ silentk: 99強大的起跑，也有失算的時候，14年卡達夜戰輪胎溫度還
→ silentk: 沒上來，領先卻push到失去前輪轉倒
→ silentk: 乾濕混合賽到算是99少數弱點，要他走不同線路去降胎溫，
→ silentk: 會降低專注力&速度，不過很多人當他在LUB
→ Neuschwan: 猴王都跟小馬握手了 99少見稱讚一下也還好啦
→ pure2249: ROSSI是現任車手中用米胎最久的啊，而且ROSSI騎完也說米
→ pure2249: 胎DNA依舊，他比別人會騎米胎很合理
→ itsforte: #1Me4yIuq  早就說過他放話太快了...
→ itsforte: 當初用米胎 棒棒糖可是幾乎場場摔
推 Sunal: 當年米胎可是被rossi幹翻天的
推 hotandflow: L99開始撐稱讚R46,難道他也想跟R46握手嗎? XD
推 ilove30and: 只能說車手和車迷的戰爭永遠不會停, 看推文就知道了