[情報]MotoGP群像：那些改變GP賽事面貌的車手們

[Gekiranger (獣拳は正義の拳)]

有幾位已經是上古神獸了


來源：CrashNet
http://goo.gl/UfHGo8


圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/32514


作者：Adam Duckworth

從Mike Hailwood和Giacomo Agostini，以至於Valentino Rossi跟Marc Marquez，在這些
年眾多車手們確切的改變了世界摩托車錦標賽。

某些車手們因為贏了比賽或拿了世界冠軍而獲得更大的成功，然後無疑地變得更有名，而
且顯然的他們獲得經濟上的利益或是有了更長的職業生涯。

我們來看看這些天賦─在賽場內或場外─為賽事帶來實質改變的車手們，還有他們所做的
有什麼實質上的差別－以時序來介紹他們生涯首度的重大勝利。



Geoff Duke

蘭開夏郡的小伙子Geoff Duke是開創穿著連身皮衣的先驅。他肯定是第一個領悟到連身皮
衣安全性跟空氣動力優勢的巨星車手，而且廣為人知的是他委託在聖海倫斯的裁縫為他訂
做一件合身且沒有填充物跟口袋的連身皮衣。

他用蜷伏的標準姿勢來騎車，而且連身皮衣的重量遠比他穿兩截式皮衣的對手還輕盈。
Duke運用這些特性產生優勢讓他在1950年代贏得六座世界冠軍，還有贏得六次曼島TT賽事
。

Mike Hailwood

外號為「Mike The Bike」的Mike Hailwood經常被譽為是有史以來最偉大的車手之一。他
或許沒有贏得像其他車手一樣多的世界冠軍－雖然拿了76次大獎賽的勝利，並且在125cc
、250cc、300cc和500cc級距的賽事共奪得九次世界冠軍的成績很難說得上貧乏。但是他
對賽事帶來的巨大衝擊恰恰來自於他那令人敬畏的天賦。

Hailwood是個能充分延續職業生涯的車手，他以比其他對手還要年輕的年紀出道，並且將
他的職業生涯延續到自己比場上的其他車手年紀還要大為止。

當時大多數的車手們直到16歲才開始騎車，因為兒童用的摩托車那時還不存在，Hailwood
的父親讓他騎小台的摩托車，然後每天騎。

這早期的經歷教會他如何以基本款的摩托車騎在各種路面上，而這些技巧也在他開始跑GP
比賽時轉化為他比賽的本錢。他可以騎上任何一台車，騎著有缺陷的車輛，然後依舊能贏
得比賽，他並不需要騎最棒的車便能取勝。

在他不參加兩輪賽事11年之後的1978年，這位38歲車手回到曼島，然後以DUCATI賽車贏得
曼島TT的Formula One級別比賽（註：並非我們目前所知的四輪賽事Formula One）。他在
隔年的39歲退休。兩年後死於一場交通事故。


Giacomo Agostini

要說到在賽車比賽方面的成功，義大利車手Giacomo Agostini可說是名列榜首－有史以來
最偉大的車手。他自1966年至1975年共贏得15次世界冠軍，在1968年至1972年間連續五年
跨足350cc賽事跟500cc賽事且兩項賽事都奪得世界冠軍。

而且因為那時也是曼島TT也是屬於世界摩托車錦標賽一部分的時候，他也贏得該賽事驚人
的十次勝利。Ago總共贏得122場大獎賽的勝利－這項紀錄也是贏了144場大獎賽的
Valentino Rossi苦苦追趕的紀錄。

但是或許Ago為這賽事所帶來的改變，預示著當代二行程時代的來臨。MV Agusta拿下自
1958年至1974年的500cc賽是世界冠軍。但是沒有留在這個常勝軍車隊，Agostini跳槽到
YAMAHA車隊騎他們的二行程賽車，然後拿下了1975年的世界冠軍。

這是YAMAHA首度導入採用二行程引擎的第一年，然後開啟日本車廠的二行程賽車稱霸賽事
的時代，直到27年後改制成使用四行程引擎的MotoGP。


Barry Sheene

就一個只拿過兩次世界冠軍以及取得19場大獎賽勝利的車手來說，Barry Sheene對於這個
賽事的衝擊是巨大的。他是第一個兩輪賽事貨真價實的全球巨星，他在場上跟場外的事蹟
可以同時登上小報頭版，還有報紙的體育版。

他是個有無師自通特質的英國佬，做出讓一般年輕人想要得到的誘人成果。他和名模約會
，他和他有名的朋友們像是James Hunt和George Harrison在世界各地狂歡，然後搭乘直
升機四處遊玩。他喜歡喝啤酒跟抽菸，而且甚至在場上時會在安全帽前方開一個洞以方便
他抽菸。

他吸引媒體目光的知名一幕是在英國站時對Kenny Roberts比出勝利手勢，而且他也喜歡
惡作劇。

但是或許他讓大多數車迷折服的地方，在於他死裡逃生然後依然能重回賽場的能力。他因
為經歷兩次嚴重撞車，身上裝了金屬支架而被戲稱為生化人－一次是1975年在Daytona賽
道比賽時爆胎引發事故，另一次是七年後在英國站再度碰上嚴重的火燒車，而在這兩次事
故中他都能在幾周後回到賽場上。

儘管面臨會讓他的收入和名聲更上一層樓的逆境，Sheene的韌性和決心廣為人知。



Kenny Roberts

三次世界冠軍Kenny Roberts為當代摩托車賽事帶來的改變更甚於這個星球上的其他車手
。他在車手安全、圍場條件、車手薪資、摩托車相關科技和比賽技術方面完全改變這項賽
事。在這之前甚至得一提的是他做為一個車手的成就－第一位美國籍的世界冠軍。而且他
也是第一個有兒子在頂級賽事拿世界冠軍的車手。

在贏得美國兩輪賽事的冠軍之後，肯尼王便打包行李到歐洲參加比賽－投身在必須拚盡全
力以取勝的激烈戰場當中。

他讓一種全新的騎乘方式變的普及，這個方式是在過彎時側掛並且讓膝蓋磨地，等出彎後
再將膝蓋收回的泥地比賽風格。直到Roberts參賽前為止，GP車手大多採用內縮的騎乘方
式，然後找比較平順的路線。某些車手試著側掛－像John Surtees那樣－但是當時的賽車
技術還不足以讓車手們這麼做。

但是1970年代後期，賽車和輪胎相關科技是如此的進步，以至於Roberts能夠在皮衣的膝
蓋處綁上牛皮貼布以便在彎中磨膝，然後出彎時將膝蓋收回。

Roberts也推動讓危險的賽道不列入GP賽事的賽程當中，並且改善賽道安全性，還有圍場
條件以確保車手們能夠得到可觀的薪資。

他也藉由Laguna Seca賽道的開發，讓GP賽事推展到美國，還有率先在他自己的賽車用上
電控系統。而Roberts的這些做法擘劃出現代MotoGP賽事的藍圖。


Freddie Spencer

一提到能展現騎乘天賦的車手，那麼某些名字會頻繁地被提出來－像是Casey Stoner和
Kevin Schwantz。但是「快速的」車手莫過於美國的傳奇車手Freddie Spencer，他在家
鄉路易斯安那的騎乘經驗讓他學到了自己的騎乘技巧。

他就是那麼的酷愛騎車，然後他嘗試著讓自己的車打滑，了解傾角、循跡力還有陀螺效應
等等。的確，他不以科學的角度去看待這些事情，他就只是想了解什麼原因會影響車輛，
然後如何讓車輛跑得快。

所以當Spencer在15歲開始參加比賽，然後擊敗Gary Nixon，他受到車隊老闆Erv
Kanemoto所關注。他們在一起組隊，然後在這兩人進入GP賽事參賽，幫助HONDA研發三缸
賽車NS500之前，Spencer開始在美國當地的賽事中取勝。

當Spencer於1982年7月在Spa賽道擊敗Barry Sheene和Franco Uncini時，他成為GP 500賽
事有史以來最年輕的車手。一年過後，這位21歲的車手打破Mike Hailwood的紀錄，成為
頂級賽事有史以來最年輕的世界冠軍。這項紀錄直到2013年Marc Marquez以年僅20歲之姿
取得世界冠軍才被打破。兩年過後，Spencer成為唯一一位在同一年同時贏得250cc賽事跟
500cc賽事冠軍的車手。

賽車的機械問題跟錯誤決定意味著他無法贏得更多世界冠軍，但是Spencer在後續十年間
，繼續在不同系列賽中為不同車隊比賽。



Valentino Rossi

讓Valentino Rossi相對於其他車手獨樹一格的原因，不一定在於他那驚人的天賦或者甚
至是他在頂級賽事中取得88場勝利的表現，而是他如何在這漫長且成功的職業生涯當中調
適和改造自己。

自從The Doctor在125cc賽事中騎乘Aprilia賽車出賽至今已過了20個年頭，然後他在今日
這最高水平的賽事中仍然能贏得比賽。他從125cc、250cc和500cc二行程賽事到轉為四行
程的MotoGP賽事都贏過。他在HONDA跟YAMAHA都有贏過，而他待在DUCATI時期出現爭世界
冠軍的斷層。

在他參賽的時期，他成為跨世代的偉大GP車手－從Loris Capirossi到Marc Marquez。然
後他也碰到勁敵像是Max Biaggi、Jorge Lorenzo跟Marquez。

當其他車手們淡出賽事時，Rossi一直保持頑強的決心，並且專注於取得勝利。

儘管擁有令人稱羨的巨大成功，並且成為受全球各地黃衫軍車迷們所擁護的全球超級巨星
，但是這位世界上收入最高的其中一位運動員仍然讓他的私生活保持高度的隱密，而就某
種角度來說，這讓他在年近40歲之際還能維持競爭力。


Marc Marquez

當西班牙車手Marc Marquez拿到世界冠軍之後，他就已經打破了紀錄。就像Mike
Hailwood、Phil Read跟Giacomo Agsotini一樣，他是在三個不同級別的賽事都拿到過世
界冠軍的車手。

當然在Marquez升上MotoGP之後，他便成為自1978年的Kenny Roberts以來第一位在頂級賽
事參賽第一年就取勝的車手，而且當Marquez在2013年以20歲之姿取得MotoGP桂冠以來，
他也成為有史以來最年輕的世界冠軍。然後他在隔一年複製了去年的功績，以壓倒性的實
力連贏前面十場比賽，並且在比賽還剩下三場時拿到世界冠軍。

除了早熟的天賦之外，Marquez藉由過彎時讓手肘貼近地面，使得騎乘風格的新境界得以
普及。當然，他不是第一個這麼做的車手，法國車手Jean-Phillipe Ruggia在1980年代末
期就這麼做過，他甚至還在皮衣的手肘部位裝上刮刀。然後很多現代的其他車手也這麼做
，因為輪胎技術發展讓他們能夠用上誇張的傾角過彎。

但是Marquez是第一位確切以這種姿勢當成武器的車手。他極端的側掛技術讓他能在彎中
做出更大的傾角，而且在出彎時更能迅速將車身拉正，所以他能夠跑得更快，而這是次世
代的騎乘技巧。

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推 greenpeace21: 這篇沒提到Doohan? 他不也是車神等級嗎...
→ louic: 也沒有 Wayne Rainey
推 LonelyLove: Rossi是贏104場還是144場?
推 ArSaBuLu: 怎麼沒有杜漢 雷尼 史旺滋
推 COCOSEL: 推Kenny Roberts 和mm
推 for007your: 最欣賞46跨廠5連霸 93去年中猴 好可惜只得砍掉重練 XD
推 for007your: 回孤獨愛 原文是114場 孤獨愛你最近比較少看原文了嗎?
推 klb0905: "改變MotoGP面貌的車手們"
推 for007your: 只要GP 不要摸頭
※ 編輯: Gekiranger (223.140.94.19), 08/01/2016 17:35:34
推 for007your: 5連霸被跨廠5連霸比下 師父被徒弟比下 不意外未提杜漢
推 for007your: "在皮衣的手肘部位裝上刮刀" 難道26的TC線會斷就是醬?
推 char94: 我以為Rossi的出腳會寫上去
推 p5319: "在皮衣的手肘部位裝上刮刀"是法國車手，不是Marc...
推 silentk: 93是"下一個"，目前成就跟影響力要跟文中那些傳奇比還不
→ silentk: 夠
推 LonelyLove: 「改變GP風貌」本來就不只是比成就啊。
→ silentk: 不過這個世代目前93是無敵的，看46或26離開廠隊，後續新
→ silentk: 人補上是否會有所改變
推 for007your: 除了肯尼王 其他都跨過廠 93若不跨廠頂多算在本甜無敵
推 for007your: 93最無敵之處在於其精準度 簡直手術般精準 99望塵莫及
→ for007your: 手肘裝刮刀嗎 精準 http://i.imgur.com/VgYkzte.gif
推 for007your: 手肘裝刮鬍刀嗎 精準 http://i.imgur.com/Pu1nJf7.gif
推 for007your: 到底裝什麼 裝傻嗎 http://i.imgur.com/11J9QwD.gif
→ for007your: 杜漢"的"出腳　orz　http://i.imgur.com/0VJbwMI.gif
推 PurPkNighT: 請問93 26那場是哪站?
推 for007your: 回 PurPkNighT 大 2013 Aragon 玩掉26的'13年度冠軍夢
推 for007your: 看! 93反超多快狠準! http://i.imgur.com/7iVRrtN.gif
推 Neuschwan: 這個世代93是無敵的? 恐怕不是吧
推 for007your: 恐怕是! 人不要＿! 天下無敵! And the Oscar Goes To~
推 for007your: 27回歸頂多04/29程度 http://i.imgur.com/8YkBlB9.jpg
推 try41: 以目前的情況來說,確實在這個時代是真的滿無敵的,接下來就
→ try41: 是看其他上來的小朋友或騎上山葉廠車的VR25有沒有辦法跟他
→ try41: 一拼
→ try41: 打錯,是MV25,拍謝...
推 greenpeace21: MV25覺得還早(雨站跟99差不多) I29比較有拚頭
推 for007your: 說93無敵 無異造神 外行人才只看名次積分無視其它因素
推 for007your: 德荷濕地雨胎93皆輸43 而有26掙扎才襯出93的乾地無敵
→ for007your: 但乾地下93只算在本甜裏無敵 要對上音叉雙雄 93沒贏面
推 for007your: 好 就算再外行也沒瞎吧 93去年排世界第3 還93無敵勒XD
推 for007your: 是"stay home FINISHING"? 還是"stay home FISHING"?
→ for007your: 有無可能是原文錯了? http://i.imgur.com/Mhz0t9w.jpg
推 try41: 回個文而已,又有人要開炮...看來在這邊只能說46強,93廢,不
→ try41: 然就等著要被炮...
→ adj3926: _ _GP啊
推 for007your: 少來那套被害妄想 "只能說46強93廢"都你自己說的啦 XD
推 for007your: 造神失敗就崩潰? 說"93無敵"或"46強93廢"都偏激啦 XD
→ for007your: 46又老又6年沒WC 近2年世界第2 偶爾勝場 醬有強嗎 XD
推 for007your: 46選inter被糗 晚進站被糗 用inter慢被糗 領先摔被糗~
推 for007your: 也沒誰因此說版上"只能說46廢93強" 猴迷才不玻璃心 XD
→ for007your: 明明自己玻璃心碎卻說別人炮 藉口弱又低 口吻又賭氣XD
推 for007your: 賭氣票投崩潰 賭氣被噓爆改版規 賭氣被罷免閃人 傳染?
推 Neuschwan: 93無敵跟46強93廢 是誰說的阿? 發廢言不先看清楚?
推 milanbaros: 又開始吵了...
推 for007your: 沒吵 玻璃心粉錯把他人異議當自己被炮 說賭氣的話而已
推 for007your: 就算46迷再多 我也不敢奢望說出"46無敵"而不出現異議
→ for007your: 就算我說出"46無敵"而收到一堆異議 我也不會自覺被炮
推 for007your: 我更不會賭氣說: "只能說93強,46廢,不然就等著要被炮"
推 for007your: 別人只是有異議而已 不是在炮你 還有 乖 別說賭氣的話
→ for007your: GP版應當反映現實GP常態 它不會是46GP 更不會是反46GP
推 for007your: 所以若還認為GP版反指標的版友們其實可以醒醒了 真的!
推 for007your: 我也是夢到"養害蟲的狐仙及蟲王蟲后棄蟲去.."我就醒了
推 IKUZO: 現在車手只分成強跟廢兩種嗎？
→ IKUZO: 現在車手只分成強跟廢兩種嗎？
推 for007your: 93在15項都能無敵嗎? http://i.imgur.com/OAivqln.jpg
推 for007your: 上表15項取自此文(算不賴的文): http://goo.gl/rKHDdc
推 member7023: 007其實你可以用回文的 用推文很亂..快看不到其他人了
→ blurman: 作者把最後一位列上去... 拉低整體成績, 87分不能再高了
推 beemos: 應該要禁止快速連續推文
推 for007your: 46後若只能選一 我想27會比93更名符其實地改變GP風貌
推 h5: 007大這麼覺得的原因為何啊?
推 for007your: 27的澳客背景 舉家赴歐築夢踏實較西義車手更可擱可棄
推 for007your: 27獨門加載前端功夫了得讓轉向差的豬腳照樣能轉上世冠
→ for007your: 27的本甜V形線跑法爐火純青 衡量當時電控 93真沒得比
推 for007your: 27華麗的滑胎瘋 魂牽夢遺多少人心中 滑得既美且滑得快
推 for007your: 27說不退就不退隨即食鹽說退就退的急流勇退法堪稱一絕
→ for007your: 27頂著2冠擠身名人堂 退役縱情於釣魚 賦閒卻還能試車
推 for007your: 就出身/豬腳傳奇/駕技/調車/酸度變卦度/經歷 27皆勝93
推 for007your: 最後入列是93而非27說不過 唯一說得過是作者定為93迷
→ KV: ............
推 wtgcarot: 滿難分辨是46粉還是93黑,46粉機會大些
推 FantasyNova: 有閃黑大將軍的FU 或者 優米KIDD的感覺
→ iuchun1010: 27始終活在46陰影下 除了證明滑胎跑法可行
→ iuchun1010: 說他有改變任何GP面貌 倒比較像抑鬱過客
→ iuchun1010: 好在他的實力就是世界冠軍等級 待兩車隊抱兩冠
→ iuchun1010: 而且跨排量 退休後還能沾沾醬油 不爭地位也無妨
→ iuchun1010: 93的強不只快 至少不必擔心他領先到快衝線前摔車
→ iuchun1010: 當年追27就是要過終點線才會安心啊...
推 for007your: 93是也有大大改變了GP風貌啦 尤其是摔車後的崩潰風貌
推 for007your: 從很年輕時就很有戲 http://i.imgur.com/DdvXMmO.gif
→ for007your: 把車當成人般地溝通 http://i.imgur.com/FCfz2UC.gif
推 for007your: 舉重也要循序漸進啦 http://i.imgur.com/JjNBApK.gif
推 for007your: 東飛伯勞西飛燕 我懂 http://i.imgur.com/veUcDfR.gif
→ for007your: 何苦何需跟車生悶氣 http://i.imgur.com/up229b1.gif
推 for007your: '16年開始有比較含蓄 http://i.imgur.com/siBRGMQ.gif
→ iuchun1010: 93不錯啊 溫良恭儉讓那套比較不適合GP啦
推 milanbaros: 溫良恭儉讓感覺像是Pedrosa這樣？
推 for007your: 不溫良恭儉讓適合GP? http://i.imgur.com/NghL0Z2.gif
推 for007your: DP https://pbs.twimg.com/media/CpAgt4UWgAEY8sE.jpg
→ for007your: 追得好 追焦&車手都強 圖出處 https://goo.gl/Z67IwS
推 aggressorX: 這36是誰...好慘
推 LonelyLove: Kallio啊 還有誰XD
推 greenpeace21: 93撞Kalio那有夠扯的...
推 www1025: 93崩潰合輯太經典了wwww
推 for007your: Kallio事件沒罰93更扯 等Corsi又受害才1次跟93算總帳
推 for007your: 所幸去年亞森46有切西瓜XD 否則46鐵定摔 然而93卻免罰
→ for007your: 罰排位最速圈+1分鐘 http://i.imgur.com/pO8Z8nu.gif
推 for007your: 罰正賽從最末位發車 http://i.imgur.com/G3fwGoR.gif
推 for007your: luthi及小E也都曾受害 論Aggressive那特質 93肯定第1
推 Ogg5566: 硬幹36有扯...
推 greenpeace21: 就西班牙國籍威能 免死金牌啊 36沒去扁93太客氣了
推 Neuschwan: 36那個真的太誇張了 天啊@@
推 for007your: 93想必很會開推土機　沒準哪天換93說自己臉上被蚊子咬
推 TonyAsa: 93崩潰第一張好好笑 可以頒影帝了
推 for007your: 原文裏back(ing) it in指側滑後胎入彎 非指出彎後收膝
→ iuchun1010: m大 像是Pedrosa那樣就是沒存在感啊
→ iuchun1010: 93小時候真的是太囂張了 但一收斂冠軍也是他的
→ iuchun1010: 近代最溫良恭儉讓的世界冠軍大概就Hayden了吧
→ iuchun1010: 所以溫良恭儉讓適合或不溫良恭儉讓適合
→ iuchun1010: 各人造業個人擔囉
推 for007your: 完全贊同燈哥是近代最溫良恭儉讓的WC 以下為個人觀感:
推 for007your: WC溫良恭儉讓程度: (最~)69>46>27>99>93(最不~)認同嗎
→ for007your: 27因搥兔子哥1拳 99因回堵爛招拿26生命冒險 較46惡劣
推 for007your: 說93罄竹難書擢髮難數誇張了 說最不溫良恭儉讓就剛好
推 for007your: 超愛燈哥不主動惹人但被惹後一副"當心老子扁你"的氣勢
→ for007your: 效法燈哥 世界和平啦 http://i.imgur.com/13mVjpx.gif
推 milanbaros: Hayden有一場被撞出去，還罵對方Fuck you，車迷錄到
→ milanbaros: 的影片XD
推 pttyzf: 93真的很強
→ damonwu: 職業運動員講溫良恭儉讓？是講笑話嗎