小 牛 的 秘 密

[for007your (for007youreyes)]

　
Maverick Vinales 的祕密...

原文出處: https://goo.gl/amKxAX

原文作者: Mat Oxley

(譯文如有疏誤 懇請不吝指正 在下感激不盡)

中英對照版:
https://
goo.gl/OEZtXG

Vinales 正如日中天
向著全世界第一位喚作 "maverick" 的老家--德州--而去

無需我跟你們講: Vinales 正享受著黃金時光
前Moto3的世界冠軍 不只贏了第69屆大獎賽季的前兩戰
且 Vinales 兩戰都以落後之姿 憑自己本事 而制霸了他們

Vinales 自從2011年進125cc等級 才第4次出賽
就在最後一彎 闖過該年的世界冠軍 而贏得大獎賽
Vinales 的天賦與勇氣早已顯現
兩年後 Vinales 就贏得了他的第一座世界冠軍
也是在最後一彎

當情況嚴苛時 Vinales 是積極進取的
而 Vinales 有冷靜沉著的頭腦 所以他能確保:
經125cc=>Moto3=>Moto2=>MotoGP的每一步
他都有在學習
因對比場上最棒的賽車 Vinales 所駕駛的賽車缺乏性能
故在MotoGP的前兩個賽季 對他的學習過程特別關鍵

當你駕駛一台低於水準的賽車 你得多付出點 好彌補差距
於是你在某種程度上 剎得更晚 冒更多風險入彎 更早開油
總是聚焦在縮短那落差
這是條去學著如何騎在極限上的完美途徑
而你越常去騎在極限上 你就越能去習慣極限

藉由 在這爭取個千分之一秒 及 在那爭取個千分之一秒
的同時 你也學到了新本領:
如何用這秒差去"逃"(離對手) 及
如何用這秒差去"躲"(過問題)
而當你得到一台更好的賽車的那天來臨時
你能用上所有那些本領 稍微從極限邊緣拉回些地去操駕
然後才沒一會兒工夫 你就開始贏得比賽 簡直太容易了
那就是 Vinales 目前的處境寫照 oG<

在Suzuki的MotoGP菜鳥期 有三因素幫到 Vinales
因GSX-RR並不是台預期可一舉成功的賽車
故 Vinales 能專注在進化他的操駕 而不需太擔憂戰績
因GSX-RR是台非常友善駕駛者的賽車
故 即便它不是最快的賽車 它也能給 Vinales 機會:
去盡可能的摧出車手的操駕 去觸及到賽車的極限
Vinales 有個很好的態度是: 他不做個常摔車的車手
他有智慧去領會: 當你滑過礫石緩衝時 你反而是少學了
所以跟場邊安全緩衝氣障的約會 還是一延再延來的好
總之 Vinales 確保他在'15及'16兩季已盡可能地學習了

然後 Vinales 在2017賽季幸運地跳槽到了Yamaha
去年Yamaha對Michelin胎適應得很掙扎
導致 前胎有抓地力的問題 而後胎有耐久性的問題
今年的YZR-M1在打理後胎上改善許多
而較之去年的Michelin前光頭胎
'17年的前胎也跟今年的賽車配合得好多了

於是每個人都爽:  Vinales 爽 oG<
特別是Yamaha也對新簽下的 Vinales 感到爽 oG<
尤其是因為 Vinales 的到來 終結了Yamaha車庫裏那
多年來不斷醞釀而難以平息的緊張狀態  ~"~  ||  ~"~
Sepang季前測試時 車隊高層的一員就告訴我:
" Maverick 宛如令人耳目一新的一股清流 T_T "

單蘭 Vinales 也對那群 多年來必須繞著 Jorge Lorenzo
的特殊駕技去幹活的工程師們 提出了新的挑戰

Yamaha車手教練 Wilco Zeelenberg 說:
" Maverick 的風格全然冏rz異於 Jorge 的風格"
"所以那真讓我們大開了眼界"
" Jorge 總想要非常的精確嚴謹"
"我們知 啥可做 而啥不能做 啥是他能使 而啥是他不能使"
"因此 我們也等於跟他一起綁定了"
"現在 我們(終於 總算)可以試點不同的東東了 XDrz"

" Maverick 比 Jorge 用更多體重去加載在賽車前端上"
"這對我們的賽車在 轉向 與 剎停 及
對 Jorge 常是個難題的使前胎熱起來 上有很大的幫助"
這意謂我們能使用更正常的前胎
而非只能用 Jorge 常想用的最軟胎
這讓我們的日子稍為好過些
因為就著Jorge 要讓較硬胎發揮效用 常令我們掙扎

就著 Maverick 我們試著去避免太多的荷載轉移
因為他在剎停賽車上激進很多
我們所使用的設定是不同的
因為我們真的需要在他剎停期間去支持他的前端
因為他在這方面非常激進 不只用前剎 也用後剎 還
帶著一些側滑

Vinales 使用冏rz異於來自Yamaha最近期勝利者的技巧
Lorenzo 幾乎完全是在直線 毫無來自賽車的碎動下
剎停他的M1 接著 Lorenzo 讓車飛速駛進彎中
採用曲率半徑非常大的跑線 達成驚人的壓倒性彎速
Rossi 的技巧則較傳統: 較激進在剎停與帶剎入彎上
Vinales 也是在直線上完成他的主要剎停 然後掃進彎中
有幾分像 Lorenzo 卻帶著更多的荷載在前端上
直線剎停期 Vinales 用比 Rossi 多且比 Lorenzo 多很多
的後剎 還帶著些許來自賽車的碎動
所以 Vinales 的剎車技巧有幾分像 Marc Marquez oG<

換言之 Vinales 的操駕方法是數種不同技巧 --
他在菜鳥期跟著頂尖車手一起騎時所習得的 -- 的組合
而那是很難去擊敗的一種堅強組合 oG<

這周 位在德州美國賽道 的美國大獎賽
可能將是2017賽季冠軍追逐戰的關鍵
Marquez 在此從無敗績 oG<
故 Vinales 若贏 將是了不起的大事 且他還真可能會贏
因'14年 Vinales 第2次出賽COTA 就用Moto2賽車奪勝
但話說回來 COTA這賽道對M1從不仁慈
賽道佈局由一連串的方向變換與急停急走型彎道宰制
故 COTA較算是非常偏好本甜RCV的賽道

COTA之於  Vinales 將算是某種"歸鄉"
因世界上第一位 "maverick" 就是德州人
Samuel Maverick 是位19世紀的牧場主兼律師兼政治家
但他因忙到沒時間用烙鐵給他的牛打上宣告屬於他的烙印
於是同行的牧場主們就喚他未上烙印的牛為"mavericks"
最終 "maverick" 這字就轉為形容那些"自行其事"的人們
一如電影 < 汗味戰士 / 最尖的槍 / 最高的砲 > 裏的
戰鬥機飛行員: "獨行俠" Pete Mitchell (由"湯姆巡航"飾)
Angel Vinales 就以此為靈感給她兒子起名: "Maverick"

Samuel Maverick 參與
1830年代 美國殖民者反抗墨西哥統治者 的德州革命
他是1836年德州獨立宣言的簽署者 並列席德州眾議院
對當地人而言 這周有十分充足的理由去認真關注 Vinales
　

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.8.72.149
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1492607601.A.180.html
推 Cervelo1995: 優文,前面講suzuki好像是一塊不錯的磨刀石,讓25學習
→ Cervelo1995: 成長,但讓我突然想起現在的29跑過去..聽起來有點像倒
→ Cervelo1995: 練神功的味道....XDD
　
感謝 Cervelo1995前輩首推捧場 orz 29再怎樣都好過99<
<玩笑話/ 我超欣賞那些敢跨廠的車手 不論自願或被自願
車性差異大 車手風格轉變也需大 真的需要給99跟29時間
若看到那些跨廠的車手表現越來越上軌道 著實令人開心
41離開S=29失去參照點 配菜鳥42 是一起強? 或一起弱?
29&42在S家若跑不好 也難判斷究竟是車手弱或是車弱?
99就偷不了雞 只要不強過04 2500萬歐/兩年 絕對壓垮99
說回25 25是我目前僅次於46之後最愛的車手 超過100分
25目前真的有呵呵阿叫狗93 盼第3戰 25能再接再厲 GO!
　
※ 編輯: for007your (124.8.72.149), 04/19/2017 23:11:10
推 IamTD: 推
推 Cervelo1995: 我要是前輩版上就一堆祖宗了,這樣會害我會不敢推文QQ
　
比我早來到板上都算前輩 但沒料酸酸例外 乾 這一定要說
技師長說話了! 讚! 大推這篇! => https://goo.gl/BjEixe
　
推 aggressorX: 感謝翻譯 25在美國站能贏就真的太屌了!
※ 編輯: for007your (124.8.72.149), 04/19/2017 23:33:22
→ for007your: 我只能用這篇譯文幫25集氣 祝25很屌地挑戰美國王成功!
推 Cervelo1995: 看了技師長的文,其中說到25必須修改他習慣重煞延遲入
→ Cervelo1995: 彎的騎乘風格並稍微模仿倫佐的騎乘方式,以發揮M1強大
→ Cervelo1995: 的循跡與出彎優勢...好奇進彎/出彎這兩個選項在目前
→ Cervelo1995: 賽車上只能擇一嗎?
^_^||  要看進出彎跑的是什麼線...
不過針無兩頭利 顧此失彼 也很正常...  T_Trz
推 DaLanChu: 爽 oG<
※ 編輯: for007your (124.8.72.101), 04/20/2017 07:39:34
推 tacet: 25在S廠磨刀，99技師群也磨到發亮，這兩個組合真的是絕配！
推 jame01: 99過彎技巧那段，曲率宜改成曲率半徑
萬分感謝 jame01前輩指正 orz 小弟改 ^_^
推 cgjosephlee: 好文感謝翻譯 25真的很強勢！
推 beaskywalker: OG<
→ fayever: 上一場兩台笨田都在同個地方摔車，而且都是lowside，現在
→ fayever: 下結論還太早吧。而且誰知道成績真的跑出來後，九屆世界
→ fayever: 冠軍又有什麼不入流的手法來整人呢？
　　　　　　　　　　　　↑↑↑ oG<
　
→ mTesi: 你該擔心的是把車推倒那位吧!?
※ 編輯: for007your (124.8.72.101), 04/21/2017 07:26:35
※ 編輯: for007your (124.8.72.101), 04/21/2017 07:28:00
※ 編輯: for007your (124.8.72.101), 04/21/2017 07:28:40
推 v6688x: 本來討論好好的,最後又被酸酸歪樓.....
推 rex20032: 某樓倒是說說看有什麼不入流的手段啊zzzzzzzz
推 muska411: good