→ a60130chen: 那是怕碟盤溫度太低保溫用的吧~ 05/22 23:05
→ member7023: 剛好看懂哈哈 05/22 23:06
推 WarmBed: 對啊 應該是擋雨用的,因為碟盤跟煞車皮是有工作溫度的, 05/22 23:09
→ WarmBed: 怕達不到工作溫度的話煞車力出不來吧 05/22 23:09
推 jen77531: 阿斯 非法改裝(誤 05/23 01:31
推 emj7077: 一般下雨天不會用碳纖維碟盤吧,很難達到工作溫度,我看 05/23 02:15
→ emj7077: 雨天都是鋼製碟盤 05/23 02:15
有了這個下雨天也可以用碳纖維碟盤惹
推 az22954892: MM就是那個會在雨戰用碳纖碟盤的 05/23 02:49
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 05/23/2017 12:24:13
推 CreatorK: 鋼製碟盤和碳纖碟盤的差異點是在哪裡阿? 05/23 14:05
推 xxx61004: 回樓上 大概是工作溫度不同 耐熱程度也不同 還有重量 05/23 15:15
→ xxx61004: 晴天看P26也常常裝那塊, 應該是想減少撞風 05/23 15:16
推 z12345xxxz: 碳纖碟沒有溫度之前一點煞車力都沒有的樣子,看來是 05/24 00:01
→ z12345xxxz: 減少溫度流失 05/24 00:01
噓 phage1807: 回69 05/24 03:41
→ phage1807: 靠北 錯篇 05/24 03:41
推 phage1807: 幫你推回來 05/24 04:20
推 samothdeath: 碳盤 工作溫度很高 煞車效果很好 但低於工作溫度時 05/24 11:28
→ samothdeath: 效果非常差 05/24 11:28
推 samothdeath: 鋼盤 中低溫時煞車效果還不錯 高溫效果不好 若操到退 05/24 11:29
→ samothdeath: 鋼就完了 可能煞車都會處於很差的狀態 所以適合容易 05/24 11:29
→ samothdeath: 掉溫度的賽道或天氣 05/24 11:29
推 samothdeath: 所以可以的話車手都會想用碳盤,這就是為什麼每站特 05/24 11:31
→ samothdeath: 性不同 車廠會有對碳盤的保溫套件或降溫套件 供車手 05/24 11:32
→ samothdeath: 選用 05/24 11:32
推 samothdeath: 之前常看見的組合是 乾地光頭胎碳盤 濕地雨胎鋼盤 05/24 11:37
→ samothdeath: 但去年有在測試雨天雨胎碳盤加保溫套件或是碳盤材料 05/24 11:38
→ samothdeath: 有變化 所以以後也可能看到雨天仍然用碳盤了 05/24 11:38
感謝解說
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 05/24/2017 11:55:48